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()是由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运与承运关系的货运业务组织模式。
- A、货主直接托运制
- B、货主直接发运制
- C、运输承包发运制
- D、运输承包托运制
参考答案
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考题
以下关于国内航空运输货运单的说法哪些是正确的( )。A.航空货运单一定是托运人填制的
B.货运单是托运人和承运人之间为承运货物所订立合同的依据
C.货运单是计收货物运费的财务票证
D.货运单是承运人与货主之间签订运输合同的初步证据
E.受托运人委托,承运人也可以填制货运单
考题
海上运输供应链的关系是()A、托运方→代理方→承运方→中转方B、托运人→拖车公司→港口→船公司→中转公司→报关行C、货主→货运代理→航运企业→港口企业→海关当局D、货主→港口→出口海关→船公司→进口海关→仓库→收货人
考题
以下对货运代理的业务描述不正确是()。A、以货主的名义与承运人进行货运费用结算B、如果发生货损,货物代理可以向运输企业索赔C、如果发生货损,货物代理可以向保险公司索赔D、货运代理不能替货主报关
考题
下列关于货运代理描述不正确的是()。A、只对其本身的过失及其雇员的过失负责,一般不对如运输公司、分包人等第三人的行为、过失负责B、货运代理对货主来说是承运人、对运输企业来说是托运人C、货运代理对货主来说是托运人、对运输企业来说是承运人D、货运代理也可以从事国际多式联运、集装箱运输
考题
单选题企业本身既不掌握货源也不掌握运输工具,他们以中间人身份一面向货主揽货,一面向运输公司托运,借此收取手续费用和佣金。这种公路运输方式属于()。A
自营运输B
契约运输C
公共运输D
汽车货运代理
考题
单选题在班轮运输条件下,作为约束承运人与提单持有人法律关系的提单,其条款是由()。A
承运人单方事先拟定的B
承运人与托运人共商拟定的C
承运人与提单持有人共商拟定的D
承运人与货主共商拟定的
考题
单选题以下对货运代理的业务描述不正确是()。A
以货主的名义与承运人进行货运费用结算B
如果发生货损,货物代理可以向运输企业索赔C
如果发生货损,货物代理可以向保险公司索赔D
货运代理不能替货主报关
考题
单选题海上运输供应链的关系是()A
托运方→代理方→承运方→中转方B
托运人→拖车公司→港口→船公司→中转公司→报关行C
货主→货运代理→航运企业→港口企业→海关当局D
货主→港口→出口海关→船公司→进口海关→仓库→收货人
考题
单选题在运输的发货阶段,当货主与托运人是不同的关系方时,托运人是()A
收货人B
货代公司C
中介方D
货运代理
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