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点火系统改装包括选用高性能导电特质的高压线和()。


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考题 为了抑制点火系的电磁波对本车无线电收放的干扰,若点火系高压线损坏,应更换相同()。 A、铜芯高压线B、铝芯高压线C、电感高阻尼线D、普通高压线

考题 发动机点火系一般由哪些组成( )A、蓄电池、高压线、点火线圈、火花塞B、蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞C、蓄电池、分电器、点火线圈、高压线D、蓄电池、分电器、高压线、火花塞

考题 点火正时灯的传感器应与()连接,才能进行点火正时测量。A、第一缸高压线B、任意一缸高压线C、中心高压线D、低压线

考题 汽油机点火线路分为:低压线路和()两部分,其中高压线路部分是经过点火系统变压以后得到的,供火花塞点火。

考题 下面关于高压线的叙述不正确的是()A、系统采用了高能和高压点火B、高压线应具备合适的阻抗C、不能耐受足够的电压D、抑制系统对外释出的无线电干扰电波

考题 点火系统的初级电路必须正常工作,以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。()A、分高压线B、点火模块C、点火器D、点火开关

考题 在高压线路发生火灾时,应迅速拉开隔离开关,选用不导电的灭火器材灭火。

考题 进气系统改装包括选用高性能()。

考题 摩托车点火系高压部分主要包括:()。A、点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B、电容、点火线圈、高压线C、触点、电容、火花塞D、电容、点火线圈次级、火花塞

考题 传统点火系由蓄电池(发电机)、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成()

考题 拆卸、连接电子点火系统导线(包括高压线)及用仪器检测时,完全可以不断开点火开关。

考题 电极伸出长度、热值和间隙直接影响点火系统哪一个元件的工作性能()。A、点火线圈B、点火高压线C、火花塞D、断电器触点

考题 电感储能式普通电子点火系统主要由电源、点火开关、()、()、电子点火器、()、高压线及()等组成。

考题 采用高阻尼的高压线,甚至取消高压线,或使用无分电器的电子点火系统等措施与汽车防电磁干扰无关。

考题 下列不属于点火系统改装的是()。A、改装高压线B、改装火花塞C、改装配电器D、改装空气滤芯器

考题 点火波形的并列波主要用来分析点火系统的()性能。A、分电系统B、断电系统C、高压线D、火花塞

考题 在发动机转速计自检界面中,应有发动机转速信号测取方式选择提示框,包括:()。A、点火系统工作循环:4循环,2循环,DIS(包括无分电器点火系统和直接点火系统)B、选用的转速计形式:接触式,非接触式,OBD式C、跳过

考题 传统点火系统由蓄电池、点火开关、微机、高压线等组成。

考题 在进行高压线试火试验时,火焰呈(),表示点火系统跳火正常。

考题 电子点火系统主要有点火电子组件、()、点火信号发生器、火花塞、点火线圈组成。A、高压线B、分电器C、三极管D、火花塞

考题 单选题点火波形的并列波主要用来分析点火系统的()性能。A 分电系统B 断电系统C 高压线D 火花塞

考题 判断题拆卸、连接电子点火系统导线(包括高压线)及用仪器检测时,完全可以不断开点火开关。A 对B 错

考题 填空题电感储能式普通电子点火系统主要由电源、点火开关、()、()、电子点火器、()、高压线及()等组成。

考题 单选题摩托车点火系高压部分主要包括:()。A 点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B 电容、点火线圈、高压线C 触点、电容、火花塞D 电容、点火线圈次级、火花塞

考题 填空题进气系统改装包括选用高性能()。

考题 单选题下列不属于点火系统改装的是()。A 改装高压线B 改装火花塞C 改装配电器D 改装空气滤芯器

考题 填空题点火系统改装包括选用高性能导电特质的高压线和()。