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关于机舱应急吸水管,下列说法错误的是()

  • A、所引至泵的电源应为应急电源
  • B、直接引至主循环水泵或最大动力泵
  • C、阀的阀杆应延伸至远高于机舱平台处
  • D、管路应装有止回阀

参考答案

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考题 按有关机舱舱底水应急吸口的规定,下列哪一条是错误的______。A.机舱内应设立一个应急舱底水吸口B.应急吸口与泵的连接管路上应安装截止止回阀C.应急吸口上应安装滤网,以防污物堵塞管道D.应急吸口与排量最大的一台海水泵连通

考题 下列关于机舱应急舱底阀的说法中哪项是错误的______。A.应急舱底阀与主海水吸入管相连B.应急舱底阀是截止止回阀,阀的开关手轮在花铁板以上C.该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用D.该阀投入使用时,海水吸入阀应全开

考题 机舱是整个船舶的要害地区,其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀,阀杆应适当加长,以使手轮高出花铁板至少______,应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。A.460mmB.430mmC.560mmD.300mm

考题 在下列水泵中,机舱应急舱底水吸口与______泵相连。A.主海水泵B.日用水泵C.空调水泵D.A或B或C

考题 由于机舱进水的后果严重,为了在机舱破损时能应急排水,在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口,该吸口一般应通向一台______并装设截止止回阀。A.消防泵B.主海水冷却泵C.通用泵D.舱底水泵

考题 按有关机舱舱底水应急吸口的规定,以下哪一条是错误的?() A、机舱内应设立一个应急舱底水吸口B、应急吸口与泵的连接管路上应安装截止止回阀C、应急吸文波安装滤网,以防污物者塞管道D、应急吸口与排量最大的一台海水泵连通

考题 一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求,对于须设置机舱舱底水应急的船舶,其应急吸口的设置一般应注意哪些问题?A.直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B.控制吸口的位截止止回阀,其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C.吸口直通舱底,不应装设滤网等过滤设备。D.应注意吸口与舱底的高度。

考题 关于机舱应急吸水管,下列说法错误的是____A.所引至泵的电源应为应急电源B.直接引至主循环水泵或最大动力泵C.阀的阀杆应延伸至远高于机舱平台处D.管路应装有止回阀

考题 某设计公司设计300000DWT油轮,在A类机器处所,除设有规定的机舱内舱底水直接吸口外,还设有由主机冷却海水泵抽吸的位于机舱内的舱底水应急吸口,设计公司对应急吸口技术要求不甚了解,请船级社给予解释。下面有四种解释,请问哪种为正确的。()A、由主海水泵抽吸的此应急吸口应设支管能抽吸货泵舱内的舱底水B、由主海水泵抽吸的应急吸口上应设截止阀,其阀杆应延伸至花铁板以上450mmC、由主海水泵抽吸的应急吸口应同时接到舱底泵吸入总管上D、由主海水泵抽吸的应急吸口上应设截止止回阀,其阀杆应延伸至花铁板以上450mm

考题 下面为有关应急舱底水吸口的规定,不正确的是()。A、机舱应设一个应急舱底水吸口B、应急吸口与泵的连接管路上设有截止止回阀C、应急吸口应与排量最大的一台海水泵相连D、应急吸口上有滤网,防污物堵塞管道

考题 在机舱应急设备中属于应急动力设备的是应急消防泵、燃油速闭阀。

考题 某海船设置应急消防泵,一次事故机舱失火,消防泵无法起动,船员起动应急消防泵灭火,但是消防管路中的压力无法达到要求,可能的原因是()。A、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B、机舱消防管路损坏C、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D、海底阀箱损坏

考题 下列关于应急消防设备的说法错误的是()A、应急救火泵是当机舱进水,失火或全船失电时,用来提供消防水的设施B、电动应急救火泵只需由应急配电板供电即可C、速闭阀除能就地开关外,在机舱外尚需设有遥控关闭装置

考题 机舱舱底水吸口应于()相连A、机舱内所有海水泵B、机舱污水泵C、机舱内排量最大的一台主海水泵或压载泵或通用泵D、机舱排量最大的一台淡水泵

考题 机舱排水应急吸口阀平时保养的主要内容是()A、清洁与放水试验B、所接泵运行中加油活络C、所接泵停止加油活络D、反向放水冲洗

考题 下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法,错误的是()A、应急舱底阀与主江水吸入管相连B、应急舱底阀是截止止回阀,开关手轮在花铁板之上C、该阀可使主江水泵在应急情况下,排除舱底水D、该阀投入使用时,所有江水吸入阀应全开

考题 一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求,对于须设置机舱舱底水应急的船舶,其应急吸口的设置一般应注意哪些问题?()A、直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B、控制吸口的位截止止回阀,其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C、吸口直通舱底,不应装设滤网等过滤设备。D、应注意吸口与舱底的高度。

考题 使用时压力可能超过设计压力的燃油管路,应在泵的输入管路上设置(),由该阀溢出的液体应流回至泵的吸入端或柜舱内。A、截止阀B、止回阀C、安全阀D、闸阀

考题 判断题在机舱应急设备中属于应急动力设备的是应急消防泵、燃油速闭阀。A 对B 错

考题 单选题使用时压力可能超过设计压力的燃油管路,应在泵的输入管路上设置(),由该阀溢出的液体应流回至泵的吸入端或柜舱内。A 截止阀B 止回阀C 安全阀D 闸阀

考题 单选题机舱舱底水吸口应于()相连A 机舱内所有海水泵B 机舱污水泵C 机舱内排量最大的一台主海水泵或压载泵或通用泵D 机舱排量最大的一台淡水泵

考题 单选题某海船设置应急消防泵,一次事故机舱失火,消防泵无法起动,船员起动应急消防泵灭火,但是消防管路中的压力无法达到要求,可能的原因是()。A 主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B 机舱消防管路损坏C 主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D 海底阀箱损坏

考题 单选题下列关于应急消防设备的说法错误的是()A 应急救火泵是当机舱进水,失火或全船失电时,用来提供消防水的设施B 电动应急救火泵只需由应急配电板供电即可C 速闭阀除能就地开关外,在机舱外尚需设有遥控关闭装置

考题 单选题下面为有关应急舱底水吸口的规定,不正确的是()。A 机舱应设一个应急舱底水吸口B 应急吸口与泵的连接管路上设有截止止回阀C 应急吸口应与排量最大的一台海水泵相连D 应急吸口上有滤网,防污物堵塞管道

考题 多选题某内河货船,主机功率88.3kW,船长29.8m,该船货舱、机舱设有舱底水吸口,各舱底水支管吸口处设置截止阀,舱底水总管上设置一只截止止回阀,试问对于该船下列说法不正确的是( )?A各舱底水支管吸口处应装设止回阀,而非截止阀。B该船应增设应急舱底水吸口,吸口处应设截止止回阀。C直通舱底泵吸口处应设置截止止回阀,其它支管可以使用截止阀。D以上说法都不正确。

考题 单选题下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法,错误的是()A 应急舱底阀与主江水吸入管相连B 应急舱底阀是截止止回阀,开关手轮在花铁板之上C 该阀可使主江水泵在应急情况下,排除舱底水D 该阀投入使用时,所有江水吸入阀应全开

考题 单选题机舱排水应急吸口阀平时保养的主要内容是()。A 清洁与放水试验B 所接泵运行中加油活络C 所接泵停止加油活络