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普通柴油在选用时，为什么要以冷滤点为准而不以凝点为准？

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考题 柴油在储存、接卸和使用中的防火安全指标是()。 A、燃点B、闪点C、凝点D、冷滤点
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考题 ()可作为评定轻柴油低温流动性的指标。 A、浊点B、凝点C、倾点D、冷滤点
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考题 评价柴油低温流动性的指标有()?A、滴点B、浊点C、冰点D、凝点E、结晶点F、冷滤点
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考题 柴油的标号是以柴油的（）为准的。A、沸点B、闪点C、燃点D、凝点
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考题 评定柴油发火性能的指标是（）。A、凝点B、冷滤点C、十六烷值D、辛烷值
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考题 车用柴油最低极限使用温度是（）。A、凝点B、闪点C、冷滤点D、倾点
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考题 能较实际反映柴油低温流动性的理化指标是（）。A、倾点B、冷滤点C、凝点D、闪点
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考题 冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点高于凝点4~6℃。
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考题 车用柴油的牌号是（）来划分的。A、凝点B、冷滤点C、倾点D、浊点
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考题 柴油的牌号是以（）来区分的。A、凝点B、闪点C、十六烷值D、冷滤点
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考题 同种柴油冷滤点高于凝点（）A、4～6℃B、3～5℃C、2～3℃D、4～5℃
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考题 为什么冷滤点比凝点能更好地标明柴油的最低使用温度。
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考题 评定柴油低温流动性能的指标有（）。A、凝点B、闪点C、冷滤点D、倾点
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考题 我国柴油牌号根据（）划分。A、凝点B、冰点C、倾点D、冷滤点
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考题 车用柴油和普通柴油在技术要求方面的差异主要体现在（）。A、硫含量B、十六烷值C、凝点D、冷滤点
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考题 低牌号柴油混入高牌号柴油会使其（）升高。A、凝点和冷滤点B、闪点C、辛烷值D、十六烷值
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考题 为什么说冷滤点比浊点和凝点更具有实用性？
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考题 如果柴油中混入汽油，会使柴油的（），在使用中易发生火灾事故。A、凝点升高B、闪点降低C、辛烷值降低D、冷滤点升高
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考题 在以下四个指标中，（）与柴油实际使用温度有良好的对应关系。A、凝点B、冷滤点C、浊点D、倾点
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考题 柴油低温性能的项目有凝点、冷滤点，写出他们之间的区别和联系。
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考题 柴油的凝点和冷滤点与低温使用性能关系如何？
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考题 （）可作为评定普通柴油低温流动性的项目。A、浊点B、凝点C、倾点D、冷滤点
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考题 柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的（）。A、凝点B、浊点C、冷滤点D、沸点
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考题 中国普通柴油产品标准中牌号是按（）划分。A、冷滤点B、凝点C、运动粘度D、闪点
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考题 单选题凝点、浊点、冷滤点等都是油品的温度指标，其温度从高到低的排序是（）。A 浊点---冷滤点---凝点B 冷滤点---凝点---浊点C 凝点----浊点---冷滤点D 浊点---凝点---冷滤点
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考题 单选题我国柴油的牌号是按（）划分的。A 凝点B 浊点C 冷滤点D 沸点
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考题 单选题轻柴油低温流动性的评价指标不包括（）。A 凝点B 闪点C 浊点D 冷滤点
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