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粘油类铁路罐车采用下卸式排油装置,排油阀安装在罐体底部()。

  • A、靠近封头处
  • B、一侧
  • C、中央
  • D、两侧

参考答案

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考题 罐车装运的货物应装到(),并由装车单位负责将排油阀关严。 A.装满B.罐体容量的85%C.空气包底部或规定高度D.罐体容量的80%

考题 粘油类槽车卸油时,先将排油管()拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。 A.一端接头盖B.两端接头盖C.一端阀门D.两端阀门

考题 上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管,从油罐车上部的()插入车内,然后用虹吸卸车。 A.安全阀B.排油阀C.下卸阀D.罐车盖

考题 中心球阀为粘油类铁路油罐车排油装置的主体,端部有快速接头,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速联接。() 此题为判断题(对,错)。

考题 粘油类铁路罐车有加温装置和下卸式排油装置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 黏油类铁路罐车有加温装置和下卸式排油装置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轻油类铁路罐车采用下卸式排油装置,排油阀安装在罐体底部中央。() 此题为判断题(对,错)。

考题 中心球阀为黏油类铁路油罐车排油装置的主体,端部有快速接头,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速连接。() 此题为判断题(对,错)。

考题 中心()为黏油类铁路罐车排油装置的主体,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速连接。 A.球阀B.闸阀C.止回阀D.安全阀

考题 黏油类铁路罐车采用下卸式排油装置,排油阀安装在罐体底部()。 A.靠近封头处B.一侧C.中央D.两侧

考题 黏油类铁路罐车采用()排油装置。 A.上装式B.下卸式C.上卸式D.下装式

考题 采用下卸式排油装置的铁路罐车车型是()类铁路罐车。 A.黏油B.轻油C.润滑油D.原油

考题 G17型黏油罐车排油装置不包括()。A、下卸阀B、开闭轴C、三通管D、上卸阀

考题 下卸式排油装置主要用于G17等型粘油罐车,排油阀安装在罐体底部中央,排油阀的形式按其作用原理可分为双作用式、活塞式和()等。

考题 上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管,从油罐车上部的()插入车内,然后用虹吸卸车。A、安全阀B、排油阀C、下卸阀D、罐车盖

考题 粘油类铁路槽车卸油时,先将排油管两端接头盖拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。

考题 黏油类铁路罐车采用下卸式排油装置,排油阀安装在罐体底部中央。普遍使用的有球阀式、活塞式和旋塞式。

考题 ()类铁路罐车采用下卸式排油装置。A、粘油B、轻油C、润滑油D、原油

考题 ()为粘油类铁路罐车排油装置的主体,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速联接。A、中心球阀B、闸阀C、止回阀D、安全阀

考题 铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、()、外梯等部分组成。A、安全阀B、卸油阀C、闸阀D、截止阀

考题 粘油类铁路罐车采用()排油装置。A、上装式B、下卸式C、上卸式D、下装式

考题 粘油类铁路槽车卸油加热时,两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水,应开大蒸汽阀门。

考题 以下不属于粘油铁路槽车下卸式排油装置排油阀的是()。A、球阀式B、活塞式C、旋塞式D、手轮式

考题 粘油类铁路槽车卸油时,先将排油管()拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。A、一端接头盖B、两端接头盖C、一端阀门D、两端阀门

考题 粘油类槽车卸油时,先将排油管()拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。A、一端接头盖B、两端接头盖C、一端阀门D、两端阀门

考题 G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、()装置和排油装置等组成。

考题 铁路粘油罐车的卸油作业采用()。A、潜油泵卸油B、自流卸油C、压力卸油D、下部卸油