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航行中风平浪静时，船舶采取控制火势的航行方法不一定要减速。

参考答案

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考题 航行中船舶中部发生火灾，应如何操纵船舶？A.减速顶风航行B.立即抛锚救火C.减速顺风航行D.使船舶处于横风
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考题 航行中船舶中部发生火灾，如何操纵船舶？A.减速顶风航行B.立即抛锚救火C.减速顺风航行D.使船舶处于横风
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考题 风平浪静时，采取控制火势的航行方法是首先减速。此题为判断题(对，错)。
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考题 采取控制火势的航行方法有∶A.减速。B.停车。C.转向，使失火地点处于下风。D.以上均可。
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考题 油船甲板或货油舱内发生火灾时，首先采取控制火势蔓延的航行方法是：A.立即停车。B.迅速转向。C.减速。D.减速并转向，保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物。
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考题 航行中发生火灾时，为了有助于控制火势蔓延，驾驶台应：A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.下令抛锚D.减速停车，并操纵船舶使失火部位处于下风
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考题 船舶发生火灾时，为了有助于控制火势蔓延，驾驶台应下令：A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.抛锚D.减速停车，并操纵船舶使失火部位处于下风
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考题 为了有助于控制火势蔓延，驾驶台应下令（）。A、加速航行至安全水域B、停车漂泊C、抛锚D、减速停车，并操纵船舶使失火部位处于下风
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考题 航行中游艇发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵游艇（）。A、减速顶风航行B、立即抛锚救火C、减速顺风航行D、使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风
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考题 风平浪静时，采取控制火势的航行方法是首先减速。
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考题 航行中船舶中部发生火灾，应（）。A、减速顶风航行B、立即抛锚救火C、减速顺风航行D、使船舶处于横风
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考题 采取控制火势的航行方法有：A、减速B、停车C、转向，使失火地点处于下风D、以上均可
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考题 油船甲板或货油舱内发生火灾时，首先采取控制火势蔓延的航行方法是：A、立即停车B、迅速转向C、减速D、减速并转向，保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物
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考题 船甲板或货油舱内发生火灾时，首先采取控制火势蔓延的航行方法是（）。A、立即停车B、迅速转向C、减速并转向，保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物
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考题 有利于控制火势蔓延的航行方法，不正确的是（）A、减速或停船B、操纵船舶使失火部位处于下风C、用水灭火
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考题 当前，世界航运业应付供给过剩的方法有：闲置船舶、控制购船、（）和拆除旧船。A、加速航行B、减速航行C、加速折旧D、减速折旧
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考题 判断题航行中风平浪静时，船舶采取控制火势的航行方法不一定要减速。A 对B 错
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考题 单选题有利于控制火势蔓延的航行方法，不正确的是（）A 减速或停船B 操纵船舶使失火部位处于下风C 用水灭火
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考题 单选题航行中游艇发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵游艇（）。A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风
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考题 单选题航行中船舶中部发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵船舶？（）A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风
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考题 单选题航行中船舶中部发生火灾，如何操纵船舶？（）A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风，并使着火源处于下风侧
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考题 单选题航行中船舶中部发生火灾，应（）。A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风
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考题 单选题船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）A 将会影响船舶稳定性，需适当加速航行B 将不会影响船舶稳定性，需适当加速航行C 将会影响船舶稳定性，需适当减速航行D 将不会影响船舶稳定性，需适当减速航行
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考题 单选题船舶航行中发生火灾时，船长采取的下列措施中不正确的是（）。A 航行中亲自操船，使火场处于上风舷B 督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施C 随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态D 如无控制火情，可发能驶向就近港口或浅滩
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考题 单选题采取控制火势的航行方法有：A 减速B 停车C 转向，使失火地点处于下风D 以上均可
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考题 单选题船甲板或货油舱内发生火灾时，首先采取控制火势蔓延的航行方法是（）。A 立即停车B 迅速转向C 减速并转向，保持烟火被风吹到远离上层建筑和可燃货物
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考题 判断题风平浪静时，采取控制火势的航行方法是首先减速。A 对B 错
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