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船舶大舱内着火,根据火情的不同,可以采取开舱灭火.封舱灭火.灌舱灭火的方法。


参考答案

更多 “船舶大舱内着火,根据火情的不同,可以采取开舱灭火.封舱灭火.灌舱灭火的方法。” 相关考题
考题 船舶封舱灭火不可采取:A.施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D.船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

考题 机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应______A.开舱灭火B.封舱启动CO2系统灭火C.砂土灭火D.弃船

考题 下列哪项不能减小散货对船舶稳性的影响?A.设置翼舱B.在舱内设置止移板C.平舱或灌舱D.船舶超载

考题 不宜使用固定式二氧化碳灭火系统灭火的场所是:()A、机舱、炉舱和泵舱等封闭处所的封舱B、甲板等敞开处所C、油舱

考题 弹药起火,可以封舱和使用泡沫灭火。

考题 船艇封舱灭火后处理措施错误的是()A、立即开舱检查失火舱情况B、通风时,先自然通风,后机械通风C、人员进入舱内检查需带防毒面具、系安全绳D、以上都不是

考题 船舶对严重火灾的灭火方针是()。A、迅速扑灭同时限制蔓延B、控制后灭火C、立即封舱灭火

考题 封舱灭火向舱内施放1211时,应在()时间内一次施放足量.A、40秒B、30秒C、20秒

考题 在启动固定CO2灭火系统对货舱进行封舱灭火,火情熄灭后()A、可立即开舱检查B、普通可燃货物至少需24小时后方可开舱C、内部阴燃的可燃货物至少需48小时后方可开舱D、B和C均正确

考题 机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应()。A、开舱灭火B、封舱启动CO2系统灭火C、砂土灭火

考题 在港口内船舶发生火灾,实施灌舱灭火事先征得船长同意就可进行。

考题 货舱在装卸棉、棕、麻这类货物时发生火灾,通常是采用舱内放水灌舱的方法灭火.

考题 机舱火灾难以控制,因此只要发现火情应立即撤离人员,封舱,用固定二氧化碳系统灭火。

考题 泵舱海伦灭火系的要求,舱内的压力是()。

考题 船舶封舱灭火不可采取:A、施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态B、施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断C、施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D、船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

考题 船舶货舱内棉花着火,最好的灭火战术就是开舱用水直接扑灭。

考题 发动机灭火瓶的压力表安装在什么地方?怎样才能检查压力?A、安装在后设备舱的发动机灭火瓶瓶体上,直接在尾舱内检查。B、安装在后设备舱的发动机灭火瓶瓶体上,可以在后机身外部检查。C、安装在后设备舱的发动机灭火瓶瓶体上,可以在驾驶舱检查。D、都不对。

考题 当APU发生火情时,在哪些位置可进行APU灭火:()。A、APU舱B、APU舱或驾驶舱C、驾驶舱或前起落架D、主设备中心

考题 APU灭火瓶的压力表安装在什么地方?怎样才能检查压力?A、安装在后设备舱的APU灭火瓶瓶体上,直接在尾舱内检查。B、安装在后设备舱的APU灭火瓶瓶体上,可以在后机身外部检查。C、安装在后设备舱的APU灭火瓶瓶体上,可以在驾驶舱检查。D、都不对。

考题 单选题船舶对严重火灾的灭火方针是()。A 迅速扑灭同时限制蔓延B 控制后灭火C 立即封舱灭火

考题 单选题船艇封舱灭火后处理措施错误的是()A 立即开舱检查失火舱情况B 通风时,先自然通风,后机械通风C 人员进入舱内检查需带防毒面具、系安全绳D 以上都不是

考题 判断题船舶货舱内棉花着火,最好的灭火战术就是开舱用水直接扑灭。A 对B 错

考题 判断题船舶大舱内着火,根据火情的不同,可以采取开舱灭火.封舱灭火.灌舱灭火的方法。A 对B 错

考题 单选题在启动固定CO2灭火系统对货舱进行封舱灭火,火情熄灭后()A 可立即开舱检查B 普通可燃货物至少需24小时后方可开舱C 内部阴燃的可燃货物至少需48小时后方可开舱D B和C均正确

考题 单选题机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应()。A 开舱灭火B 封舱启动CO2系统灭火C 砂土灭火

考题 判断题弹药起火,可以封舱和使用泡沫灭火。A 对B 错

考题 填空题泵舱海伦灭火系的要求,舱内的压力是()。