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卸气前操作人员将高压卸气软管与槽车主控阀进行连接,加戴软管(),防止软管甩动发生意外。

  • A、保护钢绳
  • B、接地线
  • C、保护器
  • D、保护管

参考答案

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考题 卸气前操作人员将高压卸气软管与槽车主控阀进行连接,加戴软管(),防止软管甩动发生意外。 A.保护钢绳B.接地线B.保护器D.保护管

考题 依照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002),油罐车卸油时用的卸油连通软管应采用导静电耐油软管,连通软管的公称直径不应小于( )mm。A.50B.60C.80D.100

考题 该装置安装在加油机或加气机、加(卸)气柱的软管上,是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。A对B错

考题 加气完成后,在软管卸压之前,不要将加气嘴从汽车接口处卸开,以免加气嘴反冲伤人。A对B错

考题 加气(卸气)枪软管上可设安全拉断阀。A对B错

考题 《汽车加油加气站设计与施工规范》规定:加气(卸气)枪软管的长度不应大于()A8mB6m

考题 加气(卸气)枪软管的长度不应大于()。A8mB6mC9m

考题 CNG汽车加气站卸气柱高压软管与气瓶转运车连接口采用螺纹连接。

考题 液氨槽车卸氨主要步骤有:液氨卸料压缩机启动前检查、吹管、()、卸氨、软管拆卸。A、吹管B、管路连接C、卸氨D、软管拆卸

考题 槽车充装操作规程有()A、检查槽车钥匙是否拔掉,垫好三角木,提起槽车接地线。B、打开车厢门,将静电接地钳接在CNG槽车接地板上,并固定好。C、打开槽车气动刹车,将加气软管快装接头与车上进气接头连接牢固。必须确认牢 固后,方可进行下一步操作。D、打开瓶组各小阀门,开启主阀,缓慢开启加气柱球阀。

考题 灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管,并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净,不得使空气进入槽车。

考题 带压汽车槽车装车前必须打开()。A、 槽车液相阀门与槽车气相阀门B、 槽车气相阀门与软管气相阀门C、 槽车气相阀门与软管液相阀门D、 槽车液相阀门与软管液相阀门

考题 该装置安装在加油机或加气机、加(卸)气柱的软管上,是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。

考题 卸气高压软管多长时间检验一次?

考题 LNG卸(装)车作业结束后,严禁液化天然气液体滞留在()内。A、槽车B、密闭管段C、加气软管

考题 带压汽车槽车装车结束,关闭装车鹤位操作阀门,关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后,打开()排净槽车与软管连接处的液态烃。A、 气动球阀B、 气相阀门C、 液相阀门D、 放空阀

考题 加气(卸气)机软管长度不应大于()米。A、3B、5C、6D、8

考题 卸软管与解缆工作应同时进行,防止油轮还没离开()作用有损坏软管的危险。

考题 《汽车加油加气站设计与施工规范》规定:加气(卸气)枪软管的长度不应大于()A、8mB、6m

考题 加气完成后,在软管卸压之前,不要将加气嘴从汽车接口处卸开,以免加气嘴反冲伤人。

考题 加气(卸气)枪软管上可设安全拉断阀。

考题 槽车卸酸前应检查(),以防酸泄漏A、压力B、温度C、软管

考题 依照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002),油罐车卸油时用的卸油连通软管应采用导静电耐油软管,连通软管的公称直径不应小于()mm。A、50B、60C、80D、100

考题 判断题加气(卸气)枪软管上可设安全拉断阀。A 对B 错

考题 单选题LNG卸(装)车作业结束后,严禁液化天然气液体滞留在()内。A 槽车B 密闭管段C 加气软管

考题 问答题卸气高压软管多长时间检验一次?

考题 判断题该装置安装在加油机或加气机、加(卸)气柱的软管上,是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。A 对B 错