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游动系统装快绳的滑轮轴承磨损最严重.


参考答案

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考题 游动系统的有效绳数是定滑轮数的2倍。() 此题为判断题(对,错)。

考题 由于快绳一侧滑轮转动速度()死绳一侧,所以各轮轴承的磨损是不均匀的,愈靠近快绳处滑轮轴承磨损愈厉害。A、快于B、慢于C、等于D、无法比较

考题 假设一个天车具有5个直径相同的滑轮,其中某一滑轮的轴承磨损极小,这个滑轮是哪一个() A.有可能是任意一个B.中间一个C.快绳滑轮D.死绳滑轮

考题 游车工作时,快绳滑轮转过的圈数最少,所以滑轮要定期“掉头”使用,以使各滑轮磨损均匀() 此题为判断题(对,错)。

考题 假设一个天车具有5个直径相同的滑轮,其中某一滑轮的轴承磨损极小,这个滑轮是哪一个()A、有可能是任意一个B、中间一个C、快绳滑轮D、死绳滑轮

考题 游动滑车的主要承重件是()。A、轴承B、滑轮C、侧板D、芯轴

考题 游动滑车快轮磨损快的处理方法是()。A、更换快轮B、焊接绳槽C、掉头使用D、继续使用

考题 滑轮绳槽槽底磨损量超过钢丝直径的50%,滑轮应报废。

考题 提升大绳卡死在天车两滑轮之间,且大绳不能自由活动的处理方法有()。A、把游动滑车用钢丝绳与绳卡子牢固地卡在活绳上B、慢慢上提游动滑车,使提升大绳放松,刹死刹车C、操作人员系安全带在井架天车平台上,用撬杠把卡死在天车两轮间的大绳撬出并拨进天车滑轮槽内D、慢慢上提下放游动滑车,正常后停车E、拆卸游动滑车处理F、用吊车吊起跳槽大绳放入天车滑轮槽内

考题 游动系统4×5的含义是:游动滑车的滑轮数为()个,天车的滑轮数为()个,有效绳数为()股。

考题 ()装快绳的滑轮轴承磨损最严重。

考题 堆取料机变幅机构的滑轮绳槽磨损报废的主要原因是()。A、滑轮质量不好B、滑轮轴承质量不好C、滑轮及钢丝绳润滑不好

考题 钻机游动系统的有效工作绳数是游车滑轮数的()。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍

考题 钻机游动系统中,滑轮和轴承的磨损情况由快绳侧至死绳侧()。A、基本一致B、依次减轻C、依次加重D、不能确定

考题 游动系统结构3×4的意义:()。A、游车有4个滑轮,天车有3个滑轮,有效绳数8根B、游车有4个滑轮,天车有3个滑轮,有效绳数6根C、游车有3个滑轮,天车有4个滑轮,有效绳数6根

考题 游车工作时,快绳滑轮转过的圈数最少,所以滑轮要定期“掉头”使用,以使各滑轮磨损均匀。

考题 静悬工况游动系统死绳拉力和快绳拉力相同

考题 金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过绳径的50%。

考题 下钻工况游动系统死绳拉力小于快绳拉力

考题 以下情况,滑轮不必予以报废的是()。A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

考题 以下情况,滑轮应予以报废的是()。    A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

考题 造成钢丝绳磨损速度加快的原因可能为()A、钢丝绳滑轮磨损严重或者无法转动B、滑轮绳槽与钢丝绳直径不匹配C、钢丝绳穿绕不正确,啃绳D、对钢丝绳不进行保养

考题 滑轮出现哪些情况则应报废()A、出现裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、滑轮轴承破损D、滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

考题 在起重作业中,哪项不属于滑轮经常发生的故障()。A、钩口危险断面处磨损严重,引起钩头损坏或拉断。B、滑轮槽磨损不均匀,其原因是滑轮材质不均匀,安装不合要求,绳与轮接触不均匀等;C、滑轮轴,套磨损或损坏,润滑油供给不正常;D、滑轮被卡死不能转动,这样会造成滑轮与钢丝绳的严重磨损。

考题 多选题以下情况,滑轮应予以报废的是()。A裂纹或轮缘破损B滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

考题 填空题()装快绳的滑轮轴承磨损最严重。

考题 单选题假设一个天车具有5个直径相同的滑轮,其中某一滑轮的轴承磨损极小,这个滑轮是哪一个()A 有可能是任意一个B 中间一个C 快绳滑轮D 死绳滑轮