考题
负数相除时().
A、模相乘B、模相减C、模相除D、模相加E、辐角相加F、辐角相减G、辐角相乘H、辐角相除
考题
在并联管路问题中:()
A、流经每一短管路的水头损失相加得总水头损失;B、流经所有管路的流量相同;C、流经各管路的水头损失相同;D、当总流量已知时，可直接解得各管的流量。
考题
总网络的传输参数矩阵等于被链接网络的传输参数矩阵依次()。
A、相乘B、相加C、相减D、相除
考题
绘制同型号的两台或多台水泵并联Q～H性能曲线时，应采用（ ）。A． 等扬程时各泵流量相加
B． 等流量时各泵扬程相加
C． 等扬程时各泵流量相减
D． 等流量时各泵扬程相减
考题
制动力矩等于制动力与滚筒半径（）。A、相加B、相减C、相乘D、相除
考题
凡是由两个或两个以上的单位（）构成的单位，称为组合形式的计量单位，简称“组合单位”。A、相乘或相加B、相除或相减C、相乘或相除D、相加或相减
考题
在理论上，同台同样的泵并联时（）A、流量不变、扬程相加B、流量相加、扬程不变C、流量和扬程都相加D、流量相加、扬程相减
考题
化工管路中各支管流量总和不一定等于管内部流量总和。
考题
流量是平均流速和过流断面的（）。A、相加B、乘积C、相减D、相除
考题
浮点乘法运算，阶码（），尾数相乘。A、相加B、相减C、相除D、相乘
考题
在并联管路问题中：（）A、流径每一短管路的水头损失相加得总水头损失；B、流径所有管路的流量相同；C、流一管路的水头损失相同；D、当总流量已知时，可直接解得各管的流量。
考题
并联管路中，各管路的流量之和，（）流进并联管路或流出并联管路的总流量。A、大于B、小于C、不相等D、等于
考题
并联管路中的总流量等于各并联分支管路流量之（）。A、和B、差C、相等D、不一定
考题
并联管路特点：进入各并联管路的总流量等于（）。A、并联管路的流量之和B、分支管流量C、压力之和D、压力之差
考题
在比值控制系统中，为了使流量和副流量之间获得比值关系，应实施（）方案。A、相加B、相减C、相乘D、相除
考题
以下（）构成了并联管路流动规律。A、并联节点上的总流量为各支管中流量之和B、并联各支管上的阻力损失相等C、并联各支管上的流量相等D、总阻力数平方根倒数等于各支管S的倒数之和
考题
在并联的管路中，各支管的（）相等。A、流量B、流速C、阻力系数D、阻力或能量损失
考题
摩擦力等于正压力与摩擦系数（）。A、相加B、相减C、相乘D、相除
考题
在比值控制系统中，为了使流量和副流量之间获得比值关系，应实施（）或（）方案。A、相加B、相减C、相乘D、相除
考题
单选题浮点乘法运算，阶码（），尾数相乘。A
相加B
相减C
相除D
相乘
考题
多选题以下（）构成了并联管路流动规律。A并联节点上的总流量为各支管中流量之和B并联各支管上的阻力损失相等C并联各支管上的流量相等D总阻力数平方根倒数等于各支管S的倒数之和
考题
单选题摩擦力等于正压力与摩擦系数（）。A
相加B
相减C
相乘D
相除
考题
单选题并联管路特点：进入各并联管路的总流量等于（）。A
并联管路的流量之和B
分支管流量C
压力之和D
压力之差
考题
单选题并联管路中，各管路的流量之和，（）流进并联管路或流出并联管路的总流量。A
大于B
小于C
不相等D
等于
考题
单选题制动力矩等于制动力与滚筒半径（）。A
相加B
相减C
相乘D
相除
考题
单选题并联管路中的总流量等于各并联分支管路流量之（）。A
和B
差C
相等D
不一定
考题
单选题凡是由两个或两个以上的单位（）构成的单位，称为组合形式的计量单位，简称“组合单位”。A
相乘或相加B
相除或相减C
相乘或相除D
相加或相减
