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因为()原理,硫酸蒸气在钒催化剂的微孔内露点会比在管道或换热器内的露点高。


参考答案

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考题 为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度()。A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C.高于燃油中硫燃烧产物的露点D.低于燃油中硫燃烧产物的露点

考题 关于烟气腐蚀机理,下列表述正确的是()。 A、烟气低于0℃时便会产生露点腐蚀B、烟气露点腐蚀主要是在换热器表面温度低于烟气露点温度时发生C、通常对流管表面的温度约比管内流体温度高20~50℃D、烟气中水蒸汽及SO3的分压高,则烟气的露点温度相应要高

考题 转化炉原料水蒸气在预热前出现露点冷凝,可能会引起转化炉()。 A、催化剂结盐B、催化剂结炭C、进料温度不足D、水碳比减小

考题 船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度______。 A.高于硫酸露点B.低于硫酸露点C.等于硫酸露点D.任意

考题 烟气中硫酸蒸汽结露的温度称为()。 A、烟气的酸露点B、水蒸气的露点C、露点温度

考题 烟气中硫酸蒸汽结露的温度称为()A、水蒸气的露点B、烟气的酸露点C、露点温度D、水蒸汽凝结温度

考题 露点测试仪的测试原理是()。A、直接测试出空气露点B、测试空气温度和湿度后转换成露点C、测试空气温度后转换成露点D、测试空气湿度后转换成露点

考题 炉气在转化器触媒层中的露点温度与在换热器或管道中的露点温度一样。

考题 硫酸的露点在175℃左右,但硫酸气体在柴油机燃烧过程中,其露点的临界温度与()有关。A、硫含量B、压力C、湿度D、硫含量和压力

考题 中空玻璃的露点试验原理:放置露点仪后玻璃表面局部冷却,当达到露点温度后,内部水气在冷点部位结露。

考题 关于中空玻璃露点检测步骤,正确的是()A、在露点仪的容器涂一层乙醇或丙酮后再加入干冰B、干冰的温度应≤-40℃C、试验过程中干冰的温度应保持在-(40±1)℃内D、移开露点仪后立刻观察玻璃试样的内表面有无结露或结霜E、有结露或结霜则该试件露点检测不合格

考题 露点试验中移开露点仪后,立刻观察玻璃试样的内表面上有无结露或结霜。

考题 造成炉内带钢氧化的可能原因是()。A、炉内的露点过低B、炉内保护气体氢气含量过高C、炉内保护气体氮气含量过低D、炉内的露点过高

考题 液体油品完全蒸干时的温度称为油品的露点。

考题 湿空气在预热过程中露点是不变的参数。

考题 反应器床层任何部位的温度都不应低于硫的露点温度,以免造成催化剂积硫和管道堵塞。

考题 在原始开车或转化炉退出蒸汽时间较长时,炉膛和转化催化剂及管道的温度较低,直接用蒸汽升温有冷凝液产生,冷凝液带入转化炉内会浸泡催化剂或发生液击,故必须用氮气循环升温至蒸汽露点以上导入蒸汽。

考题 露点试验中移开露点仪后,等5min再观察玻璃试样的内表面上有无结露或结霜。

考题 低温腐蚀的主要原因是因为烟气SO3(或者说硫酸蒸汽)含量愈多,酸露点就愈高。

考题 检测热桥部位内表面温度时,以下()情况是合格的A、热桥部位内表面温度不低于室内空气露点温度B、热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度C、热桥部位内表面温度不低于室外空气露点温度D、热桥部位内表面温度低于室外空气露点温度

考题 单选题检测热桥部位内表面温度时,以下()情况是合格的A 热桥部位内表面温度不低于室内空气露点温度B 热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度C 热桥部位内表面温度不低于室外空气露点温度D 热桥部位内表面温度低于室外空气露点温度

考题 单选题船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度()。A 高于硫酸露点B 低于硫酸露点C 等于硫酸露点D 任意

考题 判断题中空玻璃的露点试验原理:放置露点仪后玻璃表面局部冷却,当达到露点温度后,内部水气在冷点部位结露。A 对B 错

考题 填空题将不饱和空气在间壁式换热器中由t1加热至t2,则其湿球温度tW(),露点温度td(),相对湿度φ()。

考题 判断题露点试验中移开露点仪后,立刻观察玻璃试样的内表面上有无结露或结霜。A 对B 错

考题 多选题关于中空玻璃露点检测步骤,正确的是()A在露点仪的容器涂一层乙醇或丙酮后再加入干冰B干冰的温度应≤-40℃C试验过程中干冰的温度应保持在-(40±1)℃内D移开露点仪后立刻观察玻璃试样的内表面有无结露或结霜E有结露或结霜则该试件露点检测不合格

考题 判断题露点试验中移开露点仪后,等5min再观察玻璃试样的内表面上有无结露或结霜。A 对B 错