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氮气系统开车后，须及时将各参数控制至正常范围内。

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考题 开车前,要按操作规程将所有的控制手柄扳至零位,鸣铃示警后才可开车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 丙烯腈系统开车前和停车后应进行系统氮气置换。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 干气密封启动程序()。 A.机组润滑油系统投用前，先投缓冲气、后隔离气的顺序投干气密封。B.静压试验通过后，按照前述的控制系统操作步骤将控制系统投入使用，检查各测点参数情况，应在正常工作范围内。此时密封及系统准备就绪C.启动润滑油系统D.启动压缩机
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考题 干燥器在开车前用氮气置换的目的是（）。A、将干燥系统内的氮气用空气置换干净B、将干燥器内的空气用氮气置换干净C、将干燥器内的氧气用氮气置换干净D、将干燥器抽为负压
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考题 为避免开车后发生着火爆炸、环境污染、设备人身事故，保证各工艺参数正常，故在装置投料试车前，必须进行（）A、氮气吹扫B、蒸汽吹扫C、气密试验D、暖管
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考题 尾气压缩机正常开车时，将现场负荷开关选至（）位。A、氮气B、50%C、75%D、100%
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考题 压缩机检修前氮气置换的操作是（）A、置换前打开各点放空阀进行就地泄压B、将负荷器打至100%进行氮气置换C、置换多次后，采样分析可燃气小于0.5%为合格D、关闭各返回线控制阀
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考题 分离系统开车前应具备的条件不包括（）。A、公用工程准备就绪B、甲醇注入系统氮气置换合格C、各联锁系统已经投用D、各PG、LG根部阀已打开
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考题 升降机使用前须检查电气系统工作是否正常各（）情况。A、设备工作B、交流接触点吸合C、参数D、导线接头
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考题 在正常监控模式下，输入参数有效后，按压了[开车]键后，右边开车灯灭。
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考题 粉料系统为氮气保护系统，开车需要氮气置换。
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考题 正常开车时，循环气系统升压应该（）。A、先用低压氮气，再用中压氮气B、直接用中压氮气C、先用中压氮气，再用高压氮气D、直接用高压氮气
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考题 高压氮气压缩机开车前应确保传动机和控制电路的正常供电。
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考题 干气密封启动程序（）A、机组润滑油系统投用前，先投缓冲气、后隔离气的顺序投干气密封。B、静压试验通过后，按照前述的控制系统操作步骤将控制系统投入使用，检查各测点参数情况，应在正常工作范围内。此时密封及系统准备就绪C、启动润滑油系统D、启动压缩机
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考题 反应器开车至10t/h负荷左右时，须及时（）。A、关闭TWS加热蒸汽B、进行反吹总管切换C、投用PDS系统D、投回收液至反应器
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考题 加氢装置反应系统开车时必须（）。A、先氮气置换，后气密B、先蒸汽吹扫，后氮气置换C、先空气气密，后氢气置换D、先气密，后氮气置换
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考题 S-Zorb汽油脱硫装置反应系统开车时必须（）。A、先氮气置换，后气密B、先蒸汽吹扫，后氮气置换C、先空气气密，后氢气置换D、先气密，后氮气置换
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考题 下列关于引燃料气进装置的注意事项不正确的是（）。A、引燃料气前先用蒸汽将系统吹扫干净B、吹扫干净后用氮气置换系统中的控制，系统中氧含量应小于0.5%C、吹扫干净后用氮气置换系统中的控制，系统中氧含量应小于1.0%D、燃料气系统氮气置换完毕后，关闭各火嘴和地面火炬长明灯手阀，系统保持正压，准备燃料气引进装置
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考题 丙烯制冷压缩机开车时，应在（）时将氮气密封改为自身密封。A、透平暖机前B、丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力C、调速器动作时D、开车正常后
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考题 丙烯制冷压缩机开车时，将氮气密封改为自身密封应在（）时进行。A、透平暖机时B、丙烯制冷压缩机的转速达1500rpm以上（丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力）C、调速器动作时D、开车正常后
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考题 分离系统开车（有乙烯开车）前，不需要做的工作是（）。A、确认具备充足的乙烯丙烯B、确认系统氮气置换合格，露点合格C、确认各盲板要正确拆装D、确认冷箱预冷合格
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考题 再生系统在系统开车前必须氮气置换合格。
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考题 装置恢复供电后，各岗位开车前应（）。具备开车条件后，按照工艺规程的要求恢复开车A、逐台设备进行检查B、工艺条件确认C、公用工程情况D、控制系统的恢复
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考题 机组正常运行中应密切监视各参数的变化情况，按照机组正常运行控制（）及时调整，使机组运行在最佳状态。
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考题 制氢装置开车前必须用氮气置换系统至O2含量（），催化剂活化系统必须置换至O2含量（），PSA开车时氧含量（）。
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考题 判断题粉料系统为氮气保护系统，开车需要氮气置换。A 对B 错
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考题 填空题机组正常运行中应密切监视各参数的变化情况，按照机组正常运行控制（）及时调整，使机组运行在最佳状态。
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