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钻机主刹车刹车块与刹车毂四周的间隙应在1～2毫米之间。（）

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考题 刹车不灵活或自动溜车时,应清理刹车毂里的油迹,保障刹车毂与蹄片之间无油污。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 带式刹车当把刹把压到最低位置仍刹不住车时,其处理方法不可能是()。 A、更换刹车片B、清除刹车毂上的油C、调整刹把角度D、增大刹带与刹车毂间的距离
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考题 钻机带式主刹车刹车块与刹车毂四周的间隙应在1~2mm之间。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当带刹刹车块与刹车毂间隙大或因操作需调整刹把时,应()。 A、将钻具坐于转盘上(有钻具时)卸掉钩载B、调节方向不得调反，边调边试刹车C、空游车可边上提边调节D、调节后，上紧刹车调节螺母背帽
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考题 调节刹车间隙时,利用安全钳刹车悬持游动系统,卸掉钩载,调整工作钳刹车块和刹车盘间隙不大于()mm。 A、0.5B、1C、1.5D、2
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考题 调节刹车间隙时,利用紧急制动刹车悬持游动系统,卸掉钩载,调整刹车块和刹车盘间隙。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 绞车带刹摩擦块与刹车毂间隙应在10mm左右。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 滚筒刹车毂和刹车带之间严禁油脂侵入。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 JC－50B7绞车在钻具下放过程中特别在高速重载时严禁长时间使刹车处于半刹车状态控制钻柱下放速度以避免刹车块与刹车毂的先期损坏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车制动时，刹车器上的蹄片在很高的温度下作用，因此要求刹车片与刹车毂之间的间隙合理，一般要求在（）。A、0.35~0.30mmB、0.30~0.40mmC、0.25~0.35mmD、0.25~0.30mm
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考题 刹车块磨损后，应及时通过刹车带上的顶丝及滚轮调整（）之间的间隙。A、刹车块B、刹车气缸C、刹车毂D、刹把手柄E、刹车油压力F、调整滚筒护罩
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考题 刹车不灵活或自动溜车时，应清理刹车毂里的油迹，保障刹车毂与蹄片之间无油污。
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考题 主刹车刹车块与刹车毂四周的间隙在（）毫米之间。A、1～2B、2～4C、4～6D、6～8
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考题 造成主刹车钳刹力不足的故障原因是（）。A、油压偏低B、泵和电机安装不当C、防碰阀没复位D、刹车块与刹车盘之间的间隙太大
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考题 绞车的刹车毂与刹车块的间隙应均匀，一般为（）mm。
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考题 在钻具下放过程中，特别是高速重载时，可以长时间半刹车（似刹非刹）的状态下控制下放速度，以避免刹车块与摩擦毂的先期损坏。
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考题 调节盘式刹车安全钳刹车间隙时，顺时针旋转调节螺母使安全钳刹车块与刹车盘完全贴合后，反向旋转调节螺母（）。A、1/8圈B、1/4圈C、1/2圈D、1圈
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考题 液压盘式刹车装置安全钳刹车块与刹车盘之间的间隙大于（），必须调整松闸间隙。A、1mmB、0.5mmC、2mmD、3mm
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考题 钻井绞车的冷却水可以用来冷却（）。A、只有刹车毂B、只有涡磁刹车C、刹车毂和涡磁刹车D、滚筒轴
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考题 新刹车块换好后，调节吊钩螺帽使刹带与刹车毂之间的间隙为（）。A、1～2mmB、2～3mmC、3～5mmD、5～8mm
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考题 绞车刹把压到最低位置仍刹不住车时，其处理方法不可能是（）。A、更换刹车块B、清除刹车毂上的油C、调整好杀把角度D、增大刹带与刹车毂间的距离
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考题 刹把抬起时，调节吊钩螺帽，使刹带与刹车毂的间隙为（）mm。
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考题 由于抽油机（）未调整好，会造成刹车不灵活或自动溜车。A、刹车片间隙B、刹车把手柄C、刹车行程D、刹车毂间隙
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考题 下钻过程中，严禁用水或油浇刹车毂，以免造成刹车毂龟裂或刹车失灵。
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考题 在装有刹车间隙调节器的单圆盘式刹车装置中，判断刹车片磨损情况的简单方法是（）A、测量调节杆伸出部分的长度B、测量刹车片与刹车盘之间的间隙C、测量两个刹车片之间的间隙D、测量刹车作动筒全程移动距离
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考题 在没有设置刹车间隙调节器的单圆盘式刹车装置中，检查刹车片磨损情况的方法通常是在刹车状态下，（）A、测量刹车调节杆伸出部分的长度B、测量刹车片与刹车片之间的间隙C、测量刹车盘与刹车作动筒壳体面向刹车盘一侧端面之间距离D、测量刹车盘与刹车作动筒壳体背向刹车盘一侧端面之间距离
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考题 737-800刹车毂用什么方式向起落架轮轴传递刹车扭矩（）A、用一根钢索将左右两个刹车毂连在一起传递刹车扭矩B、通过刹车毂安装螺栓传递刹车扭矩C、通过刹车毂与起落架轮轴之间的摩擦力传递刹车扭矩D、通过刹车毂上的扭矩槽和起落架轮轴上的扭矩销配合在一起传递刹车扭矩
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