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环境温度低于（）时，要用蒸汽预热水刹车后再通水使用。

  • A、l0℃
  • B、20℃
  • C、0℃
  • D、-15℃

参考答案

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考题 分馏系统停工时,重油系统()。 A、只要用蒸汽扫线即可B、只用热水洗即可C、热水洗后再扫线D、先粗扫，再热水洗，再细扫
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考题 环境温度低于()时,要用蒸汽预热水刹车后再通水使用。 A、10℃B、20℃C、0℃D、-15℃
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考题 以下哪种方式不能解除自动刹车的预位状态：()A、按压自动刹车预位按钮，蓝色预位灯熄灭B、按压减速板预位手柄，解除减速板预位C、机组在一个刹车脚蹬上施加足够的刹车力D、起飞后或者连续起飞
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考题 在停留刹车刹住时能否预位自动刹车：()A、能B、不能
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考题 飞行中按压自动刹车MAX预位按钮会：()A、正常预位自动刹车在MAX方式B、可以预位，但起落架放下后自动解除预位C、不能预位
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考题 热水锅炉停泵，应当再锅水温度()A.低于50°C时B.低于70°C时C.低于100°C时D.低于120°C时
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考题 热水供应系统竣工后必须进行通水。
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考题 热水锅炉停泵，应当再锅水温度（）。A、低于50°C时B、低于70°C时C、低于100°C时D、低于120°C时
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考题 尾气处理吹扫时，正确的做法是（）。A、先热水洗后蒸汽扫B、先蒸汽扫后热水洗C、直接用蒸汽吹扫D、没有特别原则
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考题 同时使用前制动刹车和后制动刹车时，比单独使用前后制动刹车时，刹车距离更长。
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考题 热泵热水器的能效与环境温度相关，环境温度低，能效比就差，当环境温度低于（）时，一般热泵热水器就难以工作了，需辅助电加热等措施。A、0℃；B、-2℃；C、-5℃；D、-8℃
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考题 冬季使用气瓶，若减压器出现冻结现象时，要用（），严禁用铁器猛击减压气等。A、热水或蒸汽解冻B、火烤或蒸汽解冻C、电或蒸汽解冻D、热水或暖气解冻
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考题 下列有关CO变换短期计划停车要点正确的是（）。A、原料气与蒸汽同时切除B、先切除蒸汽再切除原料气C、先停止热水循环再切除原料气D、切除原料气后蒸汽再继续通入10～15分钟
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考题 环境温度低于（）时，要用蒸气预热水刹车后再通水使用。A、10℃B、20℃C、0℃D、-15℃
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考题 冬季施工时，各种活动设备及柴油机、发电机（加防冻液的除外）启动前必须使用预供油泵装置，使用蒸汽均匀加热（），必须加满热水，预热（），正车箱内机油预热盘车，待压力升起后再启动，严禁以车带车和带负荷发动车。启动后待温度达到45℃，油压正常，方能起带负荷。
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考题 氧气胶管要用1.8倍工作压力的蒸汽或热水清洗。
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考题 以下在行驶中操作正确的是（）。A、在易滑路面要强制降档B、上坡时降档C、下坡时挂空档D、长时间使用刹车后需要用冷水给刹车降温
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考题 电热水器在使用时应（）。A、先接电源，后通水B、先通水，后通电C、水和电源须同时接通D、水和电源谁先接通都可以
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考题 在着陆时自动刹车生效后，以下哪一操怍将立即解除刹车并使自动刹车解除预位灯亮（）A、将减速板手柄移至飞行卡位B、除着陆接地后前3秒外，如将推力手柄前移C、使用人工刹车D、B和c均正确
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考题 如果使用自动刹车，什么情况下自动刹车解除预位灯亮（）。A、自动刹车系统有故障B、防滞系统有故障C、自动刹车系统被人工解除预位D、以上都对
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考题 如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位，起飞后，自动刹车将：（）.A、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门自动跳至OFF位，”刹车解除预位”灯亮B、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯亮C、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮D、自动刹车系统继续预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮
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考题 如果落地前选择自动刹车时，错误地选择了RTO，那么接地后将会出现什么（）A、自动提供最大刹车B、自动提供RTO级别的刹车C、接地4秒后，自动刹车解除预位灯亮，并且不提供任何自动刹车D、接地2秒后，自动刹车解除预位灯亮，并且不提供任何自动刹车
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考题 单选题列说法正确的是（）A 热风采暖的热媒宜采用0.1～0.3MPa的高压蒸汽或不低于90℃的热水B 热风采暖的热媒宜采用低压蒸汽或不低于90℃的热水C 热风采暖的热媒宜采用低压蒸汽或不高于90℃的热水D 热风采暖的热媒宜采用0.1～0.3MPa的高压蒸汽或低于90℃的热水
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考题 单选题热泵热水器的能效与环境温度相关，环境温度低，能效比就差，当环境温度低于（）时，一般热泵热水器就难以工作了，需辅助电加热等措施。A 0℃；B -2℃；C -5℃；D -8℃
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考题 单选题热水锅炉停泵，应当再锅水温度（）。A 低于50°C时B 低于70°C时C 低于100°C时D 低于120°C时
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