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背压式汽轮机转子静止时受热，上、下部产生温差，启动维护的方法（）

  • A、开机时通入蒸汽
  • B、停机时漏入蒸汽
  • C、转子静止时通入轴封汽
  • D、停机时不得漏入蒸汽、转子静止时不得通入轴封汽

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考题 背压式汽轮机转子有几种()轴向力。A.作用在动叶片上的轴向推力B.作用在叶轮上的轴向推力C.作用在轴上的轴向推力D.由于轴的直径差别产生的轴向推力
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考题 汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。A对B错
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考题 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法。
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考题 汽轮机在启动前和停机后的一段时伺，需要开动盘车装置，使转子慢速旋转，这是为了防止（）。A、转子因重力造成弯曲B、转子因上下部分受热不均匀而产生弯曲C、转子轴颈处润滑不均匀，而产生不良润滑D、转子停放时间长会产生卡阻
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考题 背压式汽轮机启动前为什么要启动汽封抽吸器和汽封冷却器？
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考题 背压式汽轮机转子有几种（）轴向力。A、作用在动叶片上的轴向推力B、作用在叶轮上的轴向推力C、作用在轴上的轴向推力D、由于轴的直径差别产生的轴向推力
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考题 背压式汽轮机启动前为什么要将背压汽引到汽轮机排气隔离阀后？
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考题 转子热弯曲是由于（）而产生的。A、转子受热过快B、汽流换热不均C、上、下缸温差D、内、外缸温差
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考题 汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。
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考题 汽轮机启动时为什么要限制上、下缸的温差？
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考题 汽轮机启停过程中，由于上下缸存在温差，使转子上下部分也存在温差（）
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考题 背压式汽轮机启动前为什么要将背压汽引导汽轮机排汽隔离阀后？
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考题 背压式汽轮机启动时，要先开启汽封抽气器的原因是（）。A、防止背压蒸汽串入其它系统B、增加背压蒸汽温度C、暖管D、防止不凝气积聚
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考题 背压式汽轮机启动特点？
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考题 背压蒸汽轮机主要由静止部分和转动部分组成，其中静止部分包括主汽阀、调节阀、汽轮缸、前后轴承座、机座、（）等，转动部分主要指转子组件，包括背压蒸汽轮机（）、叶轮、转鼓、动叶片、危急保安器等。
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考题 背压式汽轮机转子的轴向力平衡方法有（）。A、平衡活塞B、开平衡孔C、采用相反流动的布置方法D、平衡盘
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考题 轮式转子是在主轴上直接锻出或以（）安装若干级叶轮，动叶片安装在叶轮上，这种转子主要应用在冲动式背压蒸汽轮机上。
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考题 如果转子静止后仍不切断轴封供汽、将会造成转子受热不均，发生热变曲，而且会造成上下汽缸温差（）。
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考题 汽轮机尽量避免负温差启动的原因是（）A、因为负温差启动增加了机组疲劳寿命损耗B、蒸汽温度过低，则将在转子与汽缸内壁产生过大的拉应力，容易引起金属裂纹C、蒸汽温度过低，则将在转子与汽缸内壁产生过大压应力，容易引起金属裂纹D、负温差启动并不影响机组带负荷速度
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考题 汽轮机冷态启动时，各部件所受到的应力说法正确的有（）。A、汽缸内壁产生拉应力；B、汽缸外壁产生拉应力；C、转子外表面产生压应力；D、转子中心孔表面产生压应力。
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考题 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法消除。（）
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考题 汽轮机冷态启动时，为避免在金属部件内产生过大的温差，一般都采用（）蒸汽冲动转子。A、低压微过热B、低压高过热C、高压微过热D、中压微过热
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考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
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考题 汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。
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考题 汽轮机正常停机当转子静止即可启动盘车，连续进行。
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考题 汽轮机盘车装置的作用说法正确的是（）A、在汽轮机启动冲转前和停机后，保证转子均匀受热和冷却B、检查汽轮机动静之间是否摩擦C、减少上下汽缸的温差，消除转子热弯曲D、减少启动力矩
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