考题
壳体的开孔补强常选用的补强结构有补强圈补强和()。
A、整体补强B、局部补强C、加板补强D、多层补强
考题
按GB150-1998《钢制压力容器》的规定,采用补强圈进行补强时,应同时遵循的条件有哪些?
考题
压力容器开孔补强有( )形式。A、整体补强B、局部补强C、厚壁短管补强D、焊缝补强
考题
容器开孔后都有补强结构,这是为什么?常用补强方法有几种?
考题
压力容器开孔补强结构主要有补强圈补强、厚壁管补强、()补强三种。
考题
压力容器开孔补强结构主要有()、()、()三种。
考题
薄壁容器上开大孔采用局部补强,最常用()结构。A、法兰盖B、补强圈C、厚壁管D、盲板
考题
在化工容器中,开孔补强、支座衬板等结构,一般采用()形式。A、搭接接头B、T形接头C、对接接头
考题
局部补强结构有补强圈,厚壁短管和整体锻造等形式。
考题
容器开孔补强方法有()。A、整体补强B、局部补强C、厚壁短管补强
考题
压力容器局部补强常用的结构有补强圈、厚壁短管和整体锻造补强等三种。
考题
容器筒体开孔后挖去了部分筒体,造成结构的不连续、应力集中和可能的强度不足,需要进行补强,开孔补强的方法有()。A、整体补强B、厚壁短管补强C、补强圈补强D、拉撑杆补强
考题
下列不属于工程上常采用的开孔补强结构的是()A、补强圈补强B、多层包扎补强C、厚壁管补强D、整体锻件补强
考题
带压开孔封堵作业中,在大管径和较高压力管道上作业时,应做管道开孔补强,可采用()补强法。A、等长B、等宽C、等体积D、等面积
考题
在大管径和较高压力管道上进行封堵作业时,应做管道开孔补强,可采用()补强法A、大面积B、等面积C、小面积D、压力
考题
对飞机结构可允许损伤, 应()。A、根据具体情况进行切割或贴补修理B、做补强修理C、局部或整体更换损伤件D、无需做任何修理或仅需做简单修理
考题
多选题压力容器接管补强结构通常采用局部补强结构,主要有:()A补强圈补强B厚壁接管补强C整锻件补强D增加壳体壁厚补强
考题
判断题压力容器局部补强常用的结构有补强圈、厚壁短管和整体锻造补强等三种。A
对B
错
考题
单选题带压开孔封堵作业中,在大管径和较高压力管道上作业时,应做管道开孔补强,可采用()补强法。A
等长B
等宽C
等体积D
等面积
考题
多选题压力容器开孔补强有()形式。A整体补强B局部补强C厚壁短管补强D焊缝补强
考题
多选题容器筒体开孔后挖去了部分筒体,造成结构的不连续、应力集中和可能的强度不足,需要进行补强,开孔补强的方法有()。A整体补强B厚壁短管补强C补强圈补强D拉撑杆补强
考题
填空题压力容器开孔补强结构主要有补强圈补强、厚壁管补强、()补强三种。
考题
单选题在大管径和较高压力管道上进行封堵作业时,应做管道开孔补强,可采用()补强法A
大面积B
等面积C
小面积D
压力
考题
多选题容器开孔补强方法有()。A整体补强B局部补强C厚壁短管补强