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某内河半舱船，船长62m，船宽10m，舱口围板平均高0.9m，无舱口盖，安放龙骨日期2007年10月8日，建造完工后验船师对其进行了吨位丈量。对货舱口容积计算处置正确的是（）
- A、取货舱口外表面间的平均长度、平均宽度和0.9m相乘即得
- B、取货舱口内表面间的平均长度、平均宽度和0.9m相乘即得
- C、取货舱口外表面间的平均长度、平均宽度和1.0m相乘即得
- D、取货舱口内表面间的平均长度、平均宽度和1.0m相乘即得
参考答案
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考题
舭龙骨是一个位于舭部外侧、几乎垂直于舭列板的构件。它的长、宽尺寸分别约为（）A、1/4船长、1%～2%船宽B、1/2船长、2%～3%船宽C、1/3船长、3%～5%船宽D、3/4船长、5%～10%船宽
考题
某现场验船师在对一艘A级航区的非敞口货船（该船船长38米）中间检验时，发现船方因方便货物装卸，已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全？若船方坚持要求这样的改动，该验船师应如何合理处理？
考题
一艘航行于内河A级航区的敞口船，船长为48米，舱口围板36.8米，围板顶缘平行于基线，围板顶缘距干舷甲板的距离为：船中处是800mm，前端处是500mm，后端处是600mm，某验船师在审查该干舷计算书时发现，设计者在计算舱口围板高度对干舷的修正时，hc取船中处的围板高度来计算，由于船中处的围板高度为800mm，大于规范650mm的要求，故不作干舷修正。而验船师则提出hc应取舱口围板距干舷甲板最低处的高度，即舱口围板前端处的高度500mm来计算，应增加船舶的干舷。请问该验船师的提法是否正确？为什么？
考题
某内河半舱货船于2012年12月26日建造完成，该船船长94m，型宽16m，型深5.2m，货舱围板平均高度1.4m。设计人员进行吨位估算V4时，取围板高度1.4m进行计算。下列计算围板高度值错误的是：（）A、围板平均高度低于型深的0.3倍时应取型深的0.3倍即1.56mB、围板平均高度低于1.5m时应取1.5mC、围板平均高度低于船宽的0.1倍时应取船宽的0.1倍即1.6mD、围板平均高度低于船长的0.02倍时应取船长的0.02倍即1.88m
考题
多选题某内河半舱货船于2012年12月26日建造完成，该船船长94m，型宽16m，型深5.2m，货舱围板平均高度1.4m。设计人员进行吨位估算V4时，取围板高度1.4m进行计算。下列计算围板高度值错误的是：（）A围板平均高度低于型深的0.3倍时应取型深的0.3倍即1.56mB围板平均高度低于1.5m时应取1.5mC围板平均高度低于船宽的0.1倍时应取船宽的0.1倍即1.6mD围板平均高度低于船长的0.02倍时应取船长的0.02倍即1.88m
考题
多选题验船师对船长为58m的沿海航行货船进行建造检验，量得该船艏升高甲板上的风雨密舱口围板在甲板上的高度为300mm，验船师认为该风雨密舱口围板高度不满足要求，理由为：（）A该舱口位置为“位置1”B该舱口位置为“位置2”C该舱口围板在甲板上的高度不能小于400mmD该舱口围板在甲板上的高度不能小于600mm
考题
多选题一艘船长为68米，主机总功率440KW的内河干货船，2012年6月建造，，船东向船检机构申请吨位丈量，验船师对该艘货船的货舱口容积，按下列哪些方法进行量计是，正确的（）A量吨甲板以上的货舱口容积以舱口围板的内表面的最大长度最大宽度和最大高度相乘即得舱口容积B量吨甲板以上的货舱口容积以舱口围板的内表面的平均长度平均宽度和平均高度相乘即得舱口容积C舱口的高度是从甲板下表面至舱口盖板的下表面的垂直高度.如高度不等则取其平均高度D舱口的高度是从甲板上表面至舱口盖板的下表面的垂直高度.如高度不等则取其最大高度
考题
单选题在2013年1月份受理的一A级航区船长61米的C型货船建造检验时，验船师发现其干舷计算书的f3干舷修正内容时发现该船遗漏了一个舱室，请你指出下列4个舱室哪一个是该遗漏舱室。（）A
干舷甲板上露天货舱舱口长l=30m、宽b=10m、围板高h=1.1mB
干舷甲板上露天部分空舱舱口长l=6m、宽b=3m、围板高h=0.5mC
干舷甲板上机舱舱棚门槛高度h=0.3mD
干舷甲板上甲板室长l=10m、宽b=11m、门槛高h=0.2m
考题
单选题某内河半舱船，船长62m，船宽10m，舱口围板平均高0.9m，无舱口盖，安放龙骨日期2007年10月8日，建造完工后验船师对其进行了吨位丈量。对货舱口容积计算处置正确的是（）A
取货舱口外表面间的平均长度、平均宽度和0.9m相乘即得B
取货舱口内表面间的平均长度、平均宽度和0.9m相乘即得C
取货舱口外表面间的平均长度、平均宽度和1.0m相乘即得D
取货舱口内表面间的平均长度、平均宽度和1.0m相乘即得
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