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制冷过程中,高压液态工质流经膨胀阀,由于溢流作用,压力上升,温度也相应上升。


参考答案

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考题 制冷装置投入正常运行后,制冷系统中热力膨胀阀后的制冷剂是______。A.高压气态B.低压液、气混合C.高压气、液态D.低压气态

考题 膨胀阀的基本原理是将冷凝后的高压液态制冷剂通过其节流作用,降低到蒸发压力后,送入蒸发器。此题为判断题(对,错)。

考题 制冷过程中,高压液态工质流经膨胀阀,由于溢流作用,压力上升,温度也相应上升。() 此题为判断题(对,错)。

考题 中温高压液态制冷剂经热力膨胀阀变为压力()、温度为()的低温低压液体制冷剂后进入蒸发器。A、0.15~0.3Mpa,1~4℃B、0.10~0.2Mpa,1~4℃C、0.15~0.3Mpa,2~6℃D、0.10~0.2Mpa,2~6℃

考题 制冷系统()通常是膨胀阀开启过大所致。A、蒸发温度降低B、冷凝压力下降C、冷凝温度下降D、润滑系统恶化E、冷凝压力上升F、制冷量增加

考题 在汽车空调系统中,控制进入蒸发器的制冷剂流量,将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是()A、压缩机B、蒸发箱C、膨胀阀D、储液罐

考题 膨胀阀的作用是将高压液态制冷剂,变成低压液态制冷剂,并控制最适当的流量使之进入蒸发器内。

考题 机组正常工作时进入膨胀阀的是()制冷剂。A、低压气态B、低压液态C、高压气态D、高压液态

考题 溢流阀作为稳压活门使用时,().A、总有油液从溢流阀流出返回油箱。B、只有当工作系统不工作,压力达到最大值时,阀才打开限制系统最高压力。C、油液流经溢流阀进入工作系统起到减压作用。D、油液流经溢流阀进入工作系统起到增速作用。

考题 制冷剂流经膨胀阀的节流过程前后()近似相等。A、压力B、温度C、焓值D、比容

考题 热力膨胀阀主要作用是使液态制冷剂节流降压。

考题 流经回热器的液态制冷剂与气态制冷剂的()相等A、温度B、体积C、压强D、质量流量

考题 膨胀阀的基本原理是将冷凝后的高压液态制冷剂通过其节流作用,降低到蒸发压力后,送入蒸发器。

考题 节流机构是组成制冷系统的重要部件,被称为制冷系统内部件之一,其作用是()A、对高压液态制冷剂进行节流降压B、控制膨胀阀的开度C、调节供入蒸发器的制冷剂流量D、对蒸发器的制冷剂过热温度进行调节

考题 关于工质的临界状态,下列说法正确的是()A、对于制冷剂,其临界温度应远高于环境温度B、当压力高于临界值后,只有加大压力才能使工质从气态变为液态C、临界压力就是工质的最高压力D、制冷循环的冷凝压力越接近临界压力,循环效率越高

考题 空调系统膨胀阀人口处的制冷剂是()制冷剂。A、高压液态B、低压液态C、高压气态

考题 制冷剂流经膨胀阀的节流过程前后()相等。A、温度B、比容C、比焓D、比熵

考题 单选题机组正常工作时进入膨胀阀的是()制冷剂。A 低压气态B 低压液态C 高压气态D 高压液态

考题 单选题流经回热器的液态制冷剂与气态制冷剂的()相等A 温度B 体积C 压强D 质量流量

考题 单选题制冷剂流经膨胀阀的节流过程前后()近似相等。A 压力B 温度C 焓值D 比容

考题 判断题制冷过程中,高压液态工质流经膨胀阀,由于溢流作用,压力上升,温度也相应上升。A 对B 错

考题 单选题在中央空调制冷工况中,若由于流过空冷器的空气温度上升,则热力膨胀阀开大,制冷剂的蒸发压力上升,此时()。A 制冷压缩机入口压力上升,达到一定值后会增缸运行B 制冷压缩机入口压力上升,达到一定值后会减缸运行C 制冷压缩机入口压力下降,达到一定值后会增缸运行D 制冷压缩机入口压力下降,达到一定值后会减缸运行

考题 单选题高压液态制冷剂通过膨胀阀后变成()制冷剂。A 高温高压气态B 低温低压气态C 低温低压雾状D 高温高压液态

考题 单选题关于工质的临界状态,下列说法正确的是()A 对于制冷剂,其临界温度应远高于环境温度B 当压力高于临界值后,只有加大压力才能使工质从气态变为液态C 临界压力就是工质的最高压力D 制冷循环的冷凝压力越接近临界压力,循环效率越高

考题 判断题膨胀阀的基本原理是将冷凝后的高压液态制冷剂通过其节流作用,降低到蒸发压力后,送入蒸发器。A 对B 错

考题 多选题制冷系统()通常是膨胀阀开启过大所致。A蒸发温度降低B冷凝压力下降C冷凝温度下降D润滑系统恶化E冷凝压力上升F制冷量增加

考题 填空题制冷系统工作时,高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低,变成湿蒸气进入蒸发器心管,吸收散热片及周围空气的热量,使车内的温度()。