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冬季船舶航行于我国北方港口，压缩机及冷剂系统正常，冷库温度降不下来，主要原因（）。
- A、滑油温度过低
- B、冷凝温度太低
- C、蒸发温度太高
- D、蒸发器结霜严重
参考答案
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考题
《海上交通安全法》适用于______船舶。Ⅰ、在我国港口作业的船舶;Ⅱ、锚泊于我国港口锚地的船舶;Ⅲ、航行于我国领海内的船舶;Ⅳ、在我国管辖水域发生油污的船舶。
A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
我国口岸检查办法适用于进出我国口岸的()及其所载的船员、旅客、货物和其他物品。Ⅰ.外国籍船舶;Ⅱ.从事国际航行的中国籍船舶;Ⅲ.从国外港口驶来的船舶;Ⅳ.从中国港口驶往国外港口的船舶。
A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ～ⅣD.Ⅱ～Ⅳ
考题
我国于1995年3月21日起施行的《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查方法》适用对象是()及所载船员、旅客、货物及其他物品。Ⅰ、进出我国口岸的外国籍船舶Ⅱ、航行国际航线的中国籍船舶Ⅲ、凡进出我国港口的所有船舶
A、Ⅰ+ⅡB、仅仅是ⅢC、仅仅是ⅠD、仅仅是Ⅱ
考题
位于两个航区分界处,如其属较高级别的航区内的港口,对航行低一级别航区的船舶进出该港口,可作为何航区航行的船舶?A.航行于较高级别区域B.航行于较低级别区域C.对船舶重新核定D.无明确的规定
考题
下列船舶中应征收船舶吨税的有（ ）.(2001年)
A.在青岛港口行驶的日本油轮
B.在厦门港口航行的台湾货轮
C.航行于广州港口被马来西亚商人以期租的方式租用的中国籍船舶
D.航行国外兼营国内沿海贸易的被中国商人租用的韩国籍船舶
考题
根据《中国船舶报告系统管理规定》进行报告。（）A、航行于国际航线500总吨及以上的中国籍船舶；B、航行于国际航线300总吨及以上的中国籍船舶；C、航行于中国沿海航线1600总吨及以上的中国籍船舶；D、航行于中国沿海航线3000总吨及以上的中国籍船舶。
考题
位于两个航区分界处，如其属较高级别的航区内的港口，对航行低一级别航区的船舶进出该港口，可作为何航区航行的船舶？（）A、航行于较高级别区域B、航行于较低级别区域C、对船舶重新核定D、无明确的规定
考题
单选题《船舶签证管理规则》规定：下列哪种情况下我国国际航行的船舶应办理船舶签证（）。A
上一港口是国外港口，进港时B
上一港口和下一港口都是是国外港口，进出港时C
下一港是国外港口时，出港时D
下一港是我国港口，出港时
考题
单选题下列需按1993年7月1日实施的《中华人民共和国船舶签证规则》规定办理签证手续的是：（） ①进出我国港口的，包括香港、澳门在内的所有中国籍船舶 ②国内航行船舶及直接由国外开回来中国籍船舶 ③进出我国港口或在港内航行或作业的中国籍船舶及其代理人、所有人、经营人 ④航行于香港、澳门地区500总吨以下机动或非机动船舶A
仅①对B
仅②对C
②+④D
③+④
考题
单选题根据我国海交法，以下表述正确的是（）。A
国际航行船舶进出我国港口，必须接受主管机关的口岸检查B
国际航行船舶进出我国港口，必须办理船舶进出港签证C
国内航行船舶进出港口，必须接受海事管理机构的口岸检查D
国内航行船舶进出港口，必须接受主管机关的口岸检查
考题
单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指（）。A
仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶B
国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶C
在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶D
A、B和C均是
考题
单选题以下有关对船舶稳性要求的说法，正确的是（）.A
无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响B
无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响C
国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响D
以上都对
考题
单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指（） ①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 ②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 ③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶A
①B
②C
③D
①②③
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