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最能直接反映柴油机热负荷大小的参数是()。

  • A、压缩终点温度
  • B、冷却水出机温度
  • C、排气温度
  • D、最高燃烧温度

参考答案

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考题 要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的() A、最高燃烧温度B、进气温度C、机械负荷D、热负荷

考题 柴油机超热负荷主要是指超过(),超机械负荷主要是指超过()。 A、允许的最高冷却水温/平均有效压力B、压缩压力/爆发压力C、额定排气温度/额定转矩D、指示功率/平均有效压力

考题 下列不属于往复式压缩机性能参数的是()。 A、排气量B、压缩比或排气压强C、排气温度D、吸入温度

考题 柴油机运转中,检查活塞环漏气的最有效方法是______。A.测最高爆发压力B.测压缩压力C.测排气温度D.测缸套冷却水温度

考题 当废气涡轮增压器损坏时,确定限制柴油机负荷的主要参数应是______。A.最高燃烧压力B.柴油机转速C.排气温度和烟色D.柴油机冷却水温度

考题 在船上,判断受热部件热负荷高低最实用的方法是( )。 A、柴油机的排气温度B、燃烧室部件温度C、喷油量D、进气量

考题 直接反映柴油机热负荷的是______。A.缸盖冷却水出口温度B.活塞冷却液出口温度C.排气温度D.进气温度

考题 活塞式压缩机空机负荷运转的要求是()。A、气缸套冷却水的出水温度不超过35℃B、气缸套冷却水的进水温度不超过35℃C、油泵压力为0.1-0.3MPAD、油温不超过70℃E、排气温度不超过145℃F、压缩机无漏油、漏气现象

考题 不属于活塞式压缩机排气温度高的原因是()。A、冷却水夹套堵塞B、冷却水量不足C、冷却水温度高D、压缩比小

考题 ()会造成往复式压缩机排气温度高。A、密封泄漏B、排气阀窜气C、吸人温度髙D、冷却水温度低

考题 往复压缩机产生排气温度异常的原因?()A、气缸冷却水量不足B、总进水温度过高C、吸气温度变化D、压缩比的变化

考题 直接反映柴油机热负荷的是()温度。A、缸套水出口B、活塞冷却液出口C、废气透平出口D、各缸排气

考题 柴油机的喷油提前角太小,燃烧滞后,将会使()。A、最高爆发压力下降,排气温度下降B、最高爆发压力下降,排气温度升高C、最高爆发压力升高,排气温度下降D、最高爆发压力升高,排气温度升高

考题 废气涡轮增压器损坏后用锁定转轴的方法维持应急运转时,确定柴油机负荷上限的主要参数是()A、最高爆发压力B、柴油机转速C、排气温度D、冷却水温度

考题 启动发电柴油机后首先应注意检查的参数是()。A、滑油温度B、滑油压力C、冷却水压力D、排气温度

考题 蒸发器的热负荷增加,制冷压缩机的()。A、排气温度上升B、排气温度下降C、排气门打开D、排气压力下降

考题 16V240ZJB型柴油机的压缩压力、最高燃烧压力及排气温度各是多少?

考题 单选题柴油机超热负荷的主要参数指标是:().A 输出功率B 爆压C 排气温度D 冷却水温度

考题 单选题在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是()。A 测量排气温度与各缸最高爆发压力B 测压缩压力与各缸爆发压力C 测量排气温度,滑油温度与冷却水温度D 测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力

考题 单选题废气涡轮增压器损坏后用锁定转轴的方法维持应急运转时,确定柴油机负荷上限的主要参数是()A 最高爆发压力B 柴油机转速C 排气温度D 冷却水温度

考题 单选题直接反映柴油机热负荷的是()温度。A 缸套水出口B 活塞冷却液出口C 废气透平出口D 各缸排气

考题 单选题柴油机的喷油提前角太小,燃烧滞后,将会使()A 最高爆发压力下降,排气温度下降B 最高爆发压力下降,排气温度升高C 最高爆发压力升高,排气温度下降D 最高爆发压力升高,排气温度升高

考题 单选题柴油机超热负荷主要是指超过(),超机械负荷主要是指超过()。A 允许的最高冷却水温/平均有效压力B 压缩压力/爆发压力C 额定排气温度/额定转矩D 指示功率/平均有效压力

考题 单选题最能直接反映柴油机热负荷大小的参数是()A 排气温度B 最高燃烧温度C 压缩终点温度D 冷却水出机温度

考题 单选题在船舶上,轮机管理人员判断受热部件热负荷高低最实用的方法是()。A 柴油机的排气温度B 燃烧室部件温度C 喷油量D 滑油温度

考题 单选题要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的()A 最高燃烧温度B 进气温度C 热负荷D 机械负荷

考题 单选题当废气涡轮增压器损坏时,确定限制柴油机负荷的主要参数应是()。A 最高燃烧压力B 柴油机转速C 排气温度和烟色D 柴油机冷却水温度