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供油温度太高时因为冷却水温过低


参考答案

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考题 供油温度太高时因为冷却水温过低。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机排气冒白烟是由()造成的。 A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低

考题 溴冷机冷却水温度过低,会使稀溶液温度过低,从而增大了稀溶液结晶的可能性。

考题 冷水机运行过程中突然停机,可能原因是()A、冷冻水出水温度过低B、冷冻水出水温度过高C、冷却水出水温度过高D、冷却水出水温度过低

考题 具有EFI系统的发动机起动时,其供油量取决于发动机冷却水温度。

考题 冷却水温度过高过低有什么危害?

考题 锅炉运行中出现汽水共腾的原因是()。A、给水温度太高B、炉水硬度过低C、炉水碱度过低D、炉水碱度和氯根太高

考题 柴油发动机冷却水温度过低有何害处?

考题 造成汽轮机末级叶片侵蚀的原因是()。A、排汽湿度太小B、排汽湿度太大C、冷却水温度太高D、冷却水压力太高

考题 发电机冷却水系统管路堵塞可能导致发动机冷却水温度过低。

考题 供油温度太低是因为冷却水量过大

考题 轴承温度太高是因为油冷却器有毛病

考题 供油温度太低是因为冷却水量过小

考题 水温传感器损坏将造成冷却系温度()。A、过高B、过低C、都错

考题 溴化锂制冷机冷却水温度过低,会使稀溶液温度过低,从而增大了溶液结晶的可能性

考题 导致离心式制冷压缩机喘振的原因是()。A、冷凝压力过高B、蒸发压力过低C、导叶开度过小D、供油压力过高E、冷却水温度低

考题 吸收式制冷机组在运转时溴化锂溶液结晶的原因是()。A、蒸发压力太高B、冷却水量不足C、稀溶液循环量太少D、溶液泵不正常E、冷水温度过低

考题 离心式冷水机组冷冻水出水温度过高可能的原因是()A、出水温度设定什太高B、冷却水进水温度太高C、制冷剂不足D、机组制冷量调节机构失灵E、蒸发器分隔板有旁通

考题 润滑油检验指标中,水分的检验数据变小是因为()。A、蒸发B、冷却水温度过低C、冷却水渗漏D、抗乳化性不好

考题 冷却水温度为什么不能过高或过低?

考题 冷却水温度为何不能过低?

考题 判断题当冷却水温度过低时,可将百叶窗部分地或完全关闭,以减少吹过散热器的空气流量,使冷却水温度回升。A 对B 错

考题 单选题采用半封闭式制冷压缩机常设喷液机构避免排气温度太高,主要是因为:().A 封闭的壳体散热太差B 冷却水温度可能太高C 蒸发温度高时电机功率太大D 蒸发温度低时制冷剂质量流量小

考题 问答题冷却水温度过高过低有什么危害?

考题 多选题吸收式制冷机组在运转时溴化锂溶液结晶的原因是()。A蒸发压力太高B冷却水量不足C稀溶液循环量太少D溶液泵不正常E冷水温度过低

考题 多选题离心式冷水机组冷冻水出水温度过高可能的原因是()A出水温度设定什太高B冷却水进水温度太高C制冷剂不足D机组制冷量调节机构失灵E蒸发器分隔板有旁通

考题 多选题导致离心式制冷压缩机喘振的原因是()。A冷凝压力过高B蒸发压力过低C导叶开度过小D供油压力过高E冷却水温度低