考题
压缩比值愈大,表示气体在气缸内被压缩得愈厉害,压力和温度也升得愈高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机在压缩冲程时,随着气缸容积减少,气体体积被()。其温度和压力也随着增高。
考题
在压力不变的情况下，一定质量气体的体积随着温度的升高而压缩。此题为判断题(对，错)。
考题
气体在缸内压缩,随着压力的升高,气体温度()。
A.降低B.升高C.不变D.稍有变化
考题
气体在气缸内压缩,压缩比升高,排气温度()。
A、降低B、升高C、不变D、无影响
考题
在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。
A、温度B、压力C、容量D、压力和温度
考题
压缩比越大，压缩终了时气缸内气体的温度和压力越低。此题为判断题(对，错)。
考题
气体在气缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）A、降低B、升高C、不变
考题
通常，气体受压缩时比容减小，压力（），伴随着温度（）。
考题
决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。
考题
压缩比值愈大，表示气体在气缸内被压缩得愈厉害，压力和温度也升得愈高。
考题
内燃机的压缩比表示气体在气缸内被压缩的程度，压缩比越大，气体的压力和温度越高。
考题
气体在气缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）A、降低B、升高C、不变D、不一定有变化
考题
压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。
考题
气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。A、降低B、升高C、不变D、稍有变化
考题
气体压缩时候，往往伴随着气体温度的（）。A、升高B、降低C、不变D、不确定
考题
汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。
考题
汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为（）。A、600～1500KPaB、500～600KPaC、298～500KPaD、75～90KPa
考题
理想气体在等压状态条件下，气体的压力随着温度的升高而升高。
考题
单选题气缸内的气体在（）时，温度和压力达到最大。A
压缩冲程B
作功冲程C
排气冲程
考题
单选题气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。A
降低B
升高C
不变D
稍有变化
考题
判断题压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。A
对B
错
考题
判断题决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。A
对B
错
考题
填空题气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。
