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柱塞泵预冷过程中，低温液体必须处于一个饱和状态或者一定的过冷状态，如果液体过于接近汽相点，则在泵的吸入阀工作中产生的阻力损失，使泵抽空，这种情况称为（）。
- A、汽蚀
- B、泄漏
- C、抽空
- D、气化
参考答案
更多 “柱塞泵预冷过程中，低温液体必须处于一个饱和状态或者一定的过冷状态，如果液体过于接近汽相点，则在泵的吸入阀工作中产生的阻力损失，使泵抽空，这种情况称为（）。A、汽蚀B、泄漏C、抽空D、气化” 相关考题
考题
如果离心泵开泵前不灌泵,泵内可能存有气体,由于气体的重度小,因此造成泵吸入压力和排出压力都很低,气体就不易排出,液体就无法进入泵内。所以,离心泵开泵前必须灌泵,使泵内充满液体,避免抽空。()
此题为判断题(对，错)。
考题
如果被输送的液体在其贮槽中处于沸腾状态,则()
A.输送该液体的离心泵一定会生发生汽蚀B.输送该液体的离心泵最大允许安装高度一定为负值C.需要在离心泵的吸入管线上加装冷却器，以使离心泵运行时不发生汽蚀D.那三个说法都不对
考题
液泵汽蚀现象的产生原因主要是（）A、液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失B、液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失C、液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失D、液泵压头不够
考题
如果离心泵开泵前不灌泵，泵内可能存有气体，由于气体的重度小，因此造成泵吸入压力和排出压力都很低，气体就不易排出，液体就无法进入泵内。所以，离心泵开泵前必须灌泵，使泵内充满液体，避免抽空。
考题
液泵汽蚀现象的产生原因主要是（）。A、液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者由于液泵吸入管段的阻力损失B、液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者由于液泵吸入管段的阻力损失C、液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者由于液泵吸入管段的阻力损失D、液泵压头不够
考题
单选题如果被输送的液体在其贮槽中处于沸腾状态，则（）。A
输送该液体的离心泵一定会生发生汽蚀B
输送该液体的离心泵最大允许安装高度一定为负值C
需要在离心泵的吸入管线上加装冷却器，以使离心泵运行时不发生汽蚀D
那三个说法都不对
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