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汽车前轮右转弯后能自动回正之作用，主要是由於内倾角及后倾角之作用。

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考题 对主销内倾角和后倾角的理解，不正确的是( )A.主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B.主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C.主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便，从而使汽车更安全D.主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用
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考题 主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正沿直线行驶作用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ()具有保证车轮自动回正的作用 A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、前轮前束
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考题 影响前轮回正作用的参数有（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾D、前轮前束
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考题 主销内倾的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定，汽车转弯时前轮自动回正。
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考题 （）的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前轮前束
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考题 驾驶员在原地打方向盘后，松开方向盘，前轮可以自动回位，主要是利用（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、主销偏置距
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考题 主销内倾角的作用是：使前轮自动回正、使转向操纵轻便、减小转向盘上的冲击力。
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考题 对主销后倾下列说法正确的是（）。A、主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性B、主销后倾角越大，形成的回正力矩越大C、主销后倾角随转速的升高而减小D、主销后倾角的回正作用与转速无关E、主销后倾角可以是负值
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考题 能形成自动回正稳定力矩的前轮定位参数是（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
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考题 （）具有保证车轮自动回正的作用A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束
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考题 主销后倾角有使车轮自动回正的作用，但使转向沉重。
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考题 在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是（）。A、车轮外倾角B、转向轴线内倾C、车轮前束D、主销后倾
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考题 对主销内倾角和后倾角的理解，不正确的是（）A、主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B、主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C、主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便，从而使汽车更安全D、主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用
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考题 转向桥的定位参数中，与车轮自动回正的有密切关系的参数是（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、前轮前术
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考题 主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。
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考题 在前轮定位中，能保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮起自动回正作用的叫做（）。A、前轮前束B、前轮外倾C、主销后倾
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考题 前轮外倾角的作用除了提高前轮工作安全性外，另一作用是使车轮自动回正。
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考题 （）的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾
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考题 （）的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的车轮自动回正。A、前轮前束B、主销内倾C、主销后倾
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考题 形成稳定的回正力矩，回正作用与车速有关的转向轮定位参数是（）。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
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考题 现代高速汽车为减少高速转弯时之离心力采用（）A、正内倾角B、负内倾角C、正后倾角D、负后倾角
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考题 转向轮定位中的（）可使汽车自动回正，转向操纵轻便。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
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考题 多选题（）具有保证车轮自动回正的作用A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮前束
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考题 多选题（）具有保证车轮自动回正的作用。A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮前束E悬架刚度
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考题 多选题能形成自动回正稳定力矩的前轮定位参数是（）A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束
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考题 判断题主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。A 对B 错
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