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（请给出正确答案）
下列关于地下室交通组织，说法正确的有：（）
- A、车道应主次分明，流线宜环通；主车道应连通车库主要出入口，应简短流畅，转弯便利，利于车辆快速疏散。
- B、出入口坡道转弯处坡度不应太大，且弯道墙面应平顺，不应有凸起。
- C、坡道起坡点与主车道垂直相交时，坡道距离车道边线附近不宜有墙、柱等干扰物影响安全视距（宜控制在距车道边线7500范围内）。
- D、主车道宜布置十字交叉口，提高通车效率。
参考答案
更多 “下列关于地下室交通组织，说法正确的有：（）A、车道应主次分明，流线宜环通；主车道应连通车库主要出入口，应简短流畅，转弯便利，利于车辆快速疏散。B、出入口坡道转弯处坡度不应太大，且弯道墙面应平顺，不应有凸起。C、坡道起坡点与主车道垂直相交时，坡道距离车道边线附近不宜有墙、柱等干扰物影响安全视距（宜控制在距车道边线7500范围内）。D、主车道宜布置十字交叉口，提高通车效率。” 相关考题
考题
当符合（ ）条件之一时，汽车库的汽车疏散出口可设置1 个。A.Ⅳ类汽车库B.汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库C.汽车疏散坡道为双车道的停车数少于100辆的地下汽车库D.汽车疏散坡道为双车道的Ⅱ类地上汽车库E.汽车疏散坡道为双车道的停车数少于150辆的地下汽车库
考题
关于居住区的道路规划应遵循的规范，以下哪条叙述有错？( )A.居住区道路红线宽度不宜小于20m
B.居住区内主要道路至少应有两个出入口，机动车道对外出入口间距不应小于150m
C.居住区内道路纵坡控制：机动车道最大纵坡≤8％，L(坡长)≤200m
D.机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按机动车道要求控制
考题
有关停车场库出入口的叙述，错误的是：( )A.在出入口边线与车道中心线交点作视点的120。范围内至边线外75m以上不应有遮挡视线障碍物
B.出入口应距离道路交叉口、桥隧坡道起止线50m以上远
C.50～300个停车位的停车场，应设两个出入口
D.大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置
考题
有关机动车停车库车辆出入口通向城市道路的叙述，错误的是：( )A.在出入口边线与车道中心线交点作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线的障碍物
B.出入口距离桥隧坡道起止线应大于50m
C.大中型停车库应不少于两个车辆出入口
D.单向行驶时出入口宽度不应小于5m
考题
某汽车库，建筑面积3999㎡，地下1层，层高3．30m，地下汽车库地面标高至室外地面的距离不大于10m。车库可停车101辆，划分1个防火分区，2个防烟分区。车库设人员疏散口2个．设汽车疏散口2个，汽车出入口均设防火卷帘。该汽车库消防供电负荷为二级，并设有火灾自动报警系统、自动啧水灭火系统、室内消火栓给水系统、室外消火栓给水系统、机械排烟系统、应急照明和疏散指示标志、挡烟垂壁、建筑灭火器等消防设施。
根据以上材料，回答下列问题：
下列关于汽车库安全疏散的说法，正确的是（ ）。A.汽车疏散坡道净宽度，单车道不应小于3．0m
B.汽车疏散坡道净宽度，单车道不应小于3．5m
C.汽车疏散坡道净宽度，双车道不应小于5．5m
D.毗邻设置的两个汽车坡道不应用防火墙分开
E.除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，相邻两个汽车疏散出口间水平距不应小于10m
考题
设置消防车道时，应注意()。A.消防车道的净宽度和净空高度均不小于3.0m，其坡度不宜大于8%
B.消防车在转弯处应满足消防车转弯半径的要求，一般轻系列消防车大于等于6m，中系列消防车大于等于8m，重系列大于等于10m
C.消防车道边缘距供消防车取水的天然水源和消防水池的距离不宜大于2m
D.消防车道边缘距可燃材料堆垛的距离不得小于5m
E.消防车道必须与铁路平面交叉时，设置备用车道，且两车道之间的距离不小于经常通过的一列火车的长度
考题
下列关于消防车道设置的叙述，正确的是（ ）。A.消防车道的净宽度和净空高度均不小于3．0m，其坡度不宜大于8％
B.消防车在转弯处应满足消防车转弯半径的要求，一般轻系列消防车大于等于6m，中系列消防车大于等于8m，重系列大于等于10m
C.消防车道边缘距供消防车取水的天然水源和消防水池的距离不宜大于2m
D.消防车道边缘距可燃材料堆垛的距离不得小于5m
E.消防车道必须与铁路平面交叉时，设置备用车道，且两车道之间的距离不小于经常通过的一列火车的长度
考题
下列汽车库、修车库安全疏散设置合理的是（ ）。A.在地下汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道，汽车库开向该走道的门采用乙级防火门
B.汽车疏散坡道的净宽度，单车道3．0m，双车道5m
C.室内地面与室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽车库，采用封闭楼梯间
D.设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库的汽车疏散出口设置1个
考题
下列关于地下汽车库疏散的说法中，哪一项是错误的？( )A.100辆以下且建筑面积小于4000㎡可设1个双车道安全出入口
B.100辆以上，当采用错层或斜楼板式，坡道为双车道且设置自动喷水灭火系统时，地下一层至室外的汽车疏散出口应设2个
C.两个汽车疏散口之间距离不应少于8m
D.汽车疏散坡道最小宽度不小于4m，双车道不小于7m
考题
汽车库安全疏散的要求是：( )A.停车数大于100辆的地下汽车库，当采用错层或斜楼板式且车道、坡道为双车道且设置自动喷水灭火系统时，汽车库内的其他楼层汽车疏散坡道可设1个
B.机械式立体汽车库，Ⅲ、Ⅳ类汽车库，可采用垂直升降梯作为汽车疏散出口，其升降梯的数量不应少于2台
C.汽车疏散坡道的宽度，不应小于3.80m
D.两个汽车疏散出口之间的间距，不应小于12.00m
考题
下列关于汽车库疏散的说法中，哪一项是错误的？( )A.100辆以下可设一个双车道安全出入口
B.100辆以上应设两个安全出入口
C.两个汽车疏散口之间距离不应少于8m
D.汽车疏散坡道最小宽度不小于4m，双车道不小于7m
考题
住宅建筑设计要点中，关于地下室的表述错误的是( )。A.住宅不应成套布置在地下室内
B.住宅地下自行车库净高不应低于1.80m
C.库内坡道严禁将宽的单车道兼作双向车道
D.住宅地下室应采取有效防水措施，严禁有渗漏
考题
以下对地下室交通组织说法错误：（）A、车道应主次分明流线宜环通，主车道应连通车库主要出入口，应简短流畅，利于车辆快速疏散。B、“D、E”级项目尽端式车道长度不宜大于24m。C、“E”级项目主车道两侧可布置直接开向主干道的停车位。D、车道不应出现小于90度的急转弯。
考题
加油站内停车场和道路应符合（）A、车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6mB、内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9mC、路坡度不应大于6％，且宜坡向站外；D、汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计。
考题
多选题关于路肩与行车道面层，下列哪些选项的说法是错误的？（ ）A行车道混凝土面层宜宽出外侧车道边缘线1.0mB中等交通荷载以上等级公路路肩面层应采用沥青表面处治C路肩混凝土面层与行车道混凝土面层应设置拉杆相连，二者的横向缩缝应连通D路肩铺面的面层、基层和底基层应采用与行车道路面结构相同的材料类型和厚度
考题
多选题下列关于变速车道横断面的规定，哪些选项是正确的？（ ）A变速车道的车道宽度宜和主线车道宽度相同B变速车道与主线直行车道之间宜设置路缘带C右侧硬路肩宽度宜采用匝道硬路肩的宽度D右侧硬路肩宽度不应小于1.5m
考题
单选题坡道上变速车道长度应根据坡度大小进行修正，（）。A
加减速车道上坡时均加长B
加减速车道上坡时均减短C
加速车道上坡时减短、减速车道下坡时减短D
加速车道上坡时加长、减速车道下坡时加长
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