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在粮食装船时，根据装船的进度，及时伸缩输送机前端的（）或移动船位将船装满。

  • A、出口
  • B、开关
  • C、溜管
  • D、阀门

参考答案

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考题 在粮食装船时，根据装船的进度，及时伸缩输送机前端的( )或移动船位将船装满。A.出口B.开关C.溜管D.阀门
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考题 采用转向式皮带机和伸缩管进行粮食装船，依靠钢绳牵引，使皮带机在圆弧导轨上( )。A.运动B.转向C.移动D.运行
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考题 房仓内散粮装船作业方式多为，粮食经移动式输送机送至船舱上部，流入船舱，依靠船的( )和人工辅助，将船装满。A.固定位置B.移动C.稳定D.定位
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考题 合同中写明以CFR术语成交，在货物装船后，卖方需及时发送装船通知给客户，那么装船通知的主要作用是什么（）A、提醒买方及时付款B、帮助买方与船公司取得联系C、提醒买方及时办理保险手续D、帮助买方照会进口国海关
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考题 散装粮装船一般是利用粮食的自流性，用输送机将粮食输送到（）上部，然后流入船舱。A、船舱B、输送机C、输送线D、固定位置
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考题 采用转向式皮带机和伸缩管进行粮食装船，可减少装船时的（）。A、尘土飞扬
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考题 （）是预借提单。A、货物尚未装船或货物尚未装船完毕时，承运人提前签发的己装船提单B、货物已装船完毕，提单上记载的签发日期早于货物实际装船完毕日期C、货物已装船完毕，提单上记载的签发日期晚于货物实际装船完毕日期D、货物装船完毕，船公司按实际装船完毕日期所签的提单
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考题 （）是指承运人对未装船或装船未完毕的货物签发的已装船提单。
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考题 房仓内散粮装船作业方式多为，粮食经移动式输送机送至船舱上部，流入船舱，依靠船的（）和人工辅助，将船装满。A、固定位置B、移动C、稳定D、定位
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考题 对绞车及起重机，（）应查阅船用产品证书，并核对实物钢印。（）检查绞车及起重机在底座的可靠性。A、系泊试验时，航行试验时B、航行试验时，系泊试验时C、装船后，装船前D、装船前，装船后
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考题 按提单日期行市或装船月份的平均价作价的方式为（）A、装船前作价B、装船时作价C、装船后作价D、货到目的地作价
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考题 海运出口货物过程中，如果合同规定需要在装船时发出装船通知，由发货人办理保险手续，并及时发出装船通知。
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考题 采用转向式皮带机和伸缩管进行粮食装船，可减少装船时的（）A、尘土飞扬B、自动分级C、水分增加D、升温
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考题 采用转向式皮带机和伸缩管进行粮食装船，依靠钢绳牵引，使皮带在圆弧导轨上（）A、运动B、转向C、移动D、运行
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考题 2000年通则中关于装运通知的规定卖方在货物装船后，应及时以电传的形式或双方商定的其他形式发出（）。A、信用证B、装货单C、提单D、装船通知
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考题 （）是指在信用证所规定的结汇期，即信用证的有效期即将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，托运人为了能及时结汇，而要求承运人提前签发的已装船清洁提单。A、已装船提单B、顺签提单C、倒签提单D、预借提单
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考题 CFR与CIF的最主要差别体现在（）A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
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考题 多选题根据货物是否已装船提单可分为（）。A已装船B待装船C未装船D指示提单
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考题 单选题采用转向式皮带机和伸缩管进行粮食装船，可减少装船时的（）。A 尘土飞扬
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考题 单选题2000年通则中关于装运通知的规定卖方在货物装船后，应及时以电传的形式或双方商定的其他形式发出（）。A 信用证B 装货单C 提单D 装船通知
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考题 单选题采用转向式皮带机和伸缩管进行粮食装船，依靠钢绳牵引，使皮带在圆弧导轨上（）A 运动B 转向C 移动D 运行
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考题 多选题根据《海船法定建造检验技术规程》（2011）对舷梯装船前检查的要求，以下对舷梯装船前检查的阐述不正确的是：（）A对舷梯装船前产品证书的检查只限于舷梯及吊梯滑车。B配套的钢索不属于装船前检查内容，在进行舷梯试验时满足要求即可；C装船前检查工作只要完成船用产品证书的查阅即可D核对实物钢印或标志和进行外部检查也是舷梯装船前检查必须做的工作
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考题 单选题按提单日期行市或装船月份的平均价作价的方式为（）A 装船前作价B 装船时作价C 装船后作价D 货到目的地作价
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考题 判断题海运出口货物过程中，如果合同规定需要在装船时发出装船通知，由发货人办理保险手续，并及时发出装船通知。A 对B 错
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