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在检查空压机皮带松紧度、老化度均在正常范围的情况下出现传动皮带打滑现象一般是由于使用压力过低造成的。

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考题 空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~20mm。此题为判断题(对，错)。
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考题 皮带传动由于弹性变形，当阻力增加时，皮带与带轮之间出现打滑。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 调整使用中的传动皮带松紧度时，调整值的大小取决于皮带的使用程度。（ ）
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考题 压缩空气充填泵检查传动皮带的松紧度，用（）公斤的压力向下压皮带，皮带变形不超过5mm为正常。A、10B、5C、9.8
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考题 检查风扇皮带的松紧度是用拇指以约2千克的压力按下皮带，其挠度一般为10—15mm。（）
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考题 如何检查发电机传动皮带松紧度？
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考题 车辆回场后应检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时予以调整。（）
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考题 在皮带传动中，皮带包角愈大，愈容易打滑。
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考题 为什么必须检查传动皮带的张紧度？（）A、如果传动皮带的张紧度水平太高，则可能导致皮带打滑B、如果传动皮带的张紧度水平过高，则可能导致发动机功率损失，或者转轴、曲轴发生弯曲C、张紧力不足会造成传动皮带打滑D、如果传动皮带的张紧度水平太低，则可能导致带轮损坏
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考题 螺杆泵井皮带紧固后在皮带中间施加（）N的压力检查皮带松紧度。A、10B、20C、30D、40
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考题 活塞式空压机在运行过程中排气量减少，传动皮带打滑现象一般是由皮带（）引起的。A、太短B、太厚C、太松D、太紧
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考题 在调整、更换空压机传动皮带过程中，下列（）步骤可以省略。A、空压机压力排空B、切断空压机电源并挂工作牌C、松开电机固定螺丝D、安装完测试皮带松紧度并手动盘车
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考题 空压机传动皮带松紧度应合适，一般用手或直尺压在皮带中间皮带的下沉量为（）合适。A、0-5MMB、10-15MMC、20-25MMD、30-35MM
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考题 空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~20mm。
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考题 检查后传动装置皮带松紧度时，如皮带距（）2～3mm，则说明皮带松紧度合适。A、主动轮外缘B、主动轮内缘C、从动轮外缘D、从动轮内缘
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考题 康明斯共轨发动机（欧三）保养工艺要求，皮带检测的工艺要求为检查皮带磨损及老化程度在两皮带轮之间垂直施加（）的作用力，检查皮带松紧度。A、30-40NB、40-50NC、50-60ND、30-50N
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考题 检查后传动装置皮带松紧度时，在皮带中部施加49N的力，皮带下垂量为（），皮带松紧度合适。A、5～10mmB、10～20mmC、10～30mmD、20～30mm
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考题 为什么检查传动皮带的张力是十分必要的？选出正确的一项（）A、如果皮带的张力过大，将会造成皮带打滑。B、如果皮带的张力过大，将会损耗发动机动力输出或造成转动轴或曲轴弯曲。C、皮带张力不足，将造成皮带打滑。D、如果皮带的张力过小，将造成皮带轮损坏
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考题 在使用中，要定期检查和调整“V”型皮带的松紧度。若“V”型皮带（）不能正常传递动力。A、过紧B、过松C、太硬D、太软
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考题 单选题检查后传动装置皮带松紧度时，如皮带距（）2～3mm，则说明皮带松紧度合适。A 主动轮外缘B 主动轮内缘C 从动轮外缘D 从动轮内缘
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考题 多选题为什么检查传动皮带的张力是十分必要的？选出正确的两项。（）A如果皮带的张力过大，将会造成皮带打滑B如果皮带的张力过大，将会损耗发动机动力输出或造成转动轴或曲轴弯曲C皮带张力不足，将造成皮带打滑D如果皮带的张力过小，将造成皮带轮损坏
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考题 判断题调整使用中的传动皮带松紧度时，调整值的大小取决于皮带的使用程度。A 对B 错
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考题 判断题空压机皮带调整松紧度以20~50N的力压在两皮带轮中间，皮带扰度为10~20mm。A 对B 错
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考题 单选题检查后传动装置皮带松紧度时，在皮带中部施加49N的力，皮带下垂量为（），皮带松紧度合适。A 5～10mmB 10～20mmC 10～30mmD 20～30mm
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考题 问答题如何检查移动空压机三角皮带的松紧度？
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考题 单选题压缩空气充填泵检查传动皮带的松紧度，用（）公斤的压力向下压皮带，皮带变形不超过5mm为正常。A 10B 5C 9.8
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