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制动器制动衬垫要具有足够的（）。

  • A、耐磨性
  • B、硬度
  • C、韧性
  • D、强度

参考答案

更多 “制动器制动衬垫要具有足够的（）。A、耐磨性B、硬度C、韧性D、强度” 相关考题
考题 制动器的制动块摩擦，衬垫磨损量达到原厚度的30%应予报废。()
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考题 按照《桅杆起重机》(26558~2011)的要求,桅杆起重机宜选择对制动衬垫的磨损有自动补偿功能的制动器,制动器工作时制动轮和制动衬垫的实际接触面积不应小于理论接触面积的() A.50%B.70%C.80%D.90%
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考题 制动器的制动衬垫磨损达原厚度的( )%时应报废。A.40B.50C.60D.70
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考题 制动器闸瓦衬垫厚度磨损达4mm及闸带衬垫磨损达2mn，时应更换之。
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考题 制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）。A、更换自动衬垫；B、各铰点经常加稀油润滑；C、调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；D、调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。
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考题 动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）。A、更换自动衬垫；B、各铰点经常加稀油润滑；C、调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；D、调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。
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考题 制动器失灵，除更换和修理损坏的零件外，还可（）。A、更换自动衬垫；B、各铰点经常加稀油润滑，调整液压油面，修复线图；C、调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；D、调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。
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考题 制动器的摩擦衬垫有油污或磨损会引起分油机（）时间（）。
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考题 装在制动器端盖外圆周的指示器提供（）信号。A、启/停；B、未调节；C、衬垫磨损D、衬垫预磨损
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考题 制动器衬垫保持架安装螺栓尺寸为（），安装力矩为（）。
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考题 块式制动器的闸带衬垫磨损到（）时，要进行更换。A、2mmB、3mmC、4mm
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考题 制动器闸瓦衬垫磨损达（）时应更换。
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考题 制动器的闸皮（制动衬垫）与制动轮摩擦时，接触面不应小于50%。
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考题 制动器衬垫的总厚度为（），磨损掉（）时就必须更换。
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考题 制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）报废A、40%B、50%C、60%D、70%
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考题 机—电式制动器制动闸瓦或衬垫的压力应用有导向的压缩弹簧或重铊施加。（）
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考题 当制动器的摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%，制动器应报废。
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考题 制动器打滑的原因之一是制动轮与制动瓦块的衬垫间隙调整不适当。（）
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考题 地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。
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考题 制动器报废其制动块衬垫磨损达原厚度的（）。A、10%B、20%C、30%D、50%
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考题 按照桅杆起重机》（26558~201 1）的要求，桅杆起重机宜选择对制动衬垫的磨损有自动补偿功能的制动器，制动器工作时制动轮和制动衬垫的实际接触面积不应小于理论接触面积的（）A、50％B、70％C、80％D、90％
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考题 盘式制动器当制动衬垫的有效磨损厚度达到约（）mm时，则应更换新的制动衬垫。A、2B、3C、4D、5
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考题 单选题动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）。A 更换自动衬垫；B 各铰点经常加稀油润滑；C 调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；D 调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。
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考题 单选题制动器失灵，除更换和修理损坏的零件外，还可（）。A 更换自动衬垫；B 各铰点经常加稀油润滑，调整液压油面，修复线图；C 调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；D 调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。
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考题 单选题制动器制动衬垫要具有足够的（）。A 耐磨性B 硬度C 韧性D 强度
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考题 单选题制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）。A 更换自动衬垫；B 各铰点经常加稀油润滑；C 调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；D 调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。
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考题 判断题地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。A 对B 错
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