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在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时,若出现运动失真现象,则应()

  • A、减小凸轮基圆半径
  • B、增大凸轮基圆半径
  • C、增大滚子半径
  • D、增大从动件长度

参考答案

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考题 设计直动从动件盘形凸轮机构时,若发现压力角超标,可采用的改进措施主要有哪些(运动规律保持不变)?

考题 设计一直动从动件盘形凸轮,当凸轮转速及从动件运动规律不变时,若减小其压力角,则凸轮尺寸会()。 A、增大B、减小C、不变

考题 在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构的实际廓线时,发现压力角超过了许用值,且廓线出现变尖现象,此时应采取的措施是()。 A、增大滚子半径B、增大基圆半径C、减小基圆半径

考题 如图所示该机构是()。 A平底移动从动件盘形凸轮机构B曲柄滑块机构C滚子直动从动件盘形凸轮机构D偏心轮机构

考题 在直动从动件盘形凸轮机构中,若从动件运动规律不变,增大基圆半径,则压力角将减小

考题 (),凸轮的轮廓曲线必须全部是外凸形状。A、直动尖底从动件盘形凸轮机构中B、直动滚子从动件盘形凸轮机构中C、直动平底从动件盘形凸轮机构中D、摆动尖底从动件盘形凸轮机构中

考题 在下列凸轮机构中,从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是()。A、直动滚子从动件盘形凸轮机构B、摆动滚子从动件盘形凸轮机构C、直动平底从动件盘形凸轮机构D、摆动从动件圆柱凸轮机构

考题 直动滚子从动件盘形凸轮机构在传递运动时,若发生“运动失真”现象,可()进行修正。A、加长从动件B、缩短从动件尺寸C、减小基圆半径D、加大基圆半径

考题 在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时,若发生运动失真现象,可以()A、大滚子半径B、减少基圆半径C、增大基圆半径D、增加从动件长度

考题 在设计直动平底从动件盘形凸轮机构时,若出现运动失真现象,则应()。A、减小凸轮基圆半径B、增大凸轮基圆半径C、减小平底宽度D、增加平底宽度

考题 在直动从动件盘形凸轮机构的设计中,若基圆半径减小,则推程的压力角()。

考题 在设计滚子从动件盘形凸轮机构时,选择滚子半径的条件是()。

考题 具有相同理论廓线,只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构,其从动件的运动规律(),凸轮的实际廓线()。

考题 在直动滚子从动件盘形凸轮机构中,凸轮的理论廓线与实际廓线间的关系是()

考题 滚子从动件盘形凸轮机构中,滚子半径不能太大,否则对外凸的轮廓曲线会造成 失真现象。

考题 下列机构中,压力角恒定不变的机构为()。A、滚子从动件直动盘形凸轮机构B、所有的摆动导杆机构C、齿轮机构D、平底直动盘形凸轮机构

考题 直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指();直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指();而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于常数。

考题 设计滚子从动件盘形凸轮机构时,与滚子相包络的凸轮廓线称为()。

考题 当发现直动从动件盘形凸轮机构的压力角过大时,可采取:(),正确的偏置从动件等措施加以改进;当采用滚子从动件时,如发现凸轮实际廓线造成从动件运动规律失真,则应采取(),增大基圆半径等措施加以避免。

考题 在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将();在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将()。

考题 当初步设计直动尖顶从动件盘形凸轮机构中发现有自锁现象时,可采用();()、在满足工作要求的前提下,选择不同的从动件的运动规律等办法来解决。

考题 在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中,若出现(),会发生从动件运动失真现象。此时,可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。

考题 在直动从动件盘形凸轮机构中,当从动件按简谐运动规律运动时,必然不存在刚性冲击和柔性冲击。()

考题 在直动从动件盘形凸轮机构中,无论选取何种运动规律,从动件回程加速度均为负值。()

考题 为实现从动件的某种运动规律而设计一对心直动尖顶从动件凸轮机构。当该凸轮制造完后,若改为直动滚子从动件代替原来的直动尖顶从动件,仍能实现原来的运动规律()

考题 判断题滚子从动件盘形凸轮机构中,滚子半径不能太大,否则对外凸的轮廓曲线会造成 失真现象。A 对B 错

考题 判断题为实现从动件的某种运动规律而设计一对心直动尖顶从动件凸轮机构。当该凸轮制造完后,若改为直动滚子从动件代替原来的直动尖顶从动件,仍能实现原来的运动规律()A 对B 错