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轮系具有可获得大传动比的特点，因此通过轮系只能将输入轴的高速运动变成输出轴的低速运动。

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更多 “轮系具有可获得大传动比的特点，因此通过轮系只能将输入轴的高速运动变成输出轴的低速运动。” 相关考题
考题 行星轮系可获得大的传动比。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮传动比的连乘积。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在进行周转轮系的运动分析时,将运动分析的参考系选择为(),使周转轮系转化成“定轴轮系”,齿轮相对转速之间的关系就可以用定轴轮系传动比的计算公式,再利用相对转速与绝对转速之间的关系,便可以完成轮系的运动分析。 A.中心轮B.行星轮C.系杆D.以上都不对
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考题 定轴轮系的传动比等于轮系中各对啮合齿轮传动比的连乘积。
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考题 定轴轮系的传动比与轮系中惰轮的齿数（）。A、有关B、无关C、成正比D、成反比
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考题 轮系的传动比是指（）轴与（）轴的传动比。
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考题 定轴轮系传动比的大小与轮系中情轮的齿数多少（）。A、有关B、成正比C、成反比D、无关
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考题 下列关于定轴轮系的说法正确的是（）A、定轴轮系可以实现大传动比传动B、定轴轮系无法实现分路传动C、定轴轮系无法实现较远距离传动D、定轴轮系可以实现变速与换向运动
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考题 定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮传动比的连乘积。
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考题 定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮的传动比的连乘积。
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考题 轮系传动既可用于相距较远的两轴间传动，又可获得较大的传动比。
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考题 转化轮系的传动比可用定轴轮系求解，因此转化轮系中igj=ng∕nj的数值为有齿轮g到j间所有从动轮齿数相乘积与所有主动轮齿数相乘积的比值。
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考题 （）轮系不能用转化轮系传动比公式求解。A、定轴B、混合C、行星D、差动
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考题 定轴轮系的传动比是指轮系中（）之比。轮系中的惰轮只能改变（），而不能改变（）。
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考题 定轴轮系的传动比是指轮系中（）与（）之比，其大小等于轮系中（）与（）。
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考题 定轴轮系的传动比大小与轮系中惰轮的齿数（）。A、有关B、无关C、成正比
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考题 定轴轮系传动比
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考题 轮系可获得（）的传动比，并可作（）距离的传动。
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考题 在轮系中，只改变齿轮转向而不影响轮系传动比的齿轮，通常称为（）A、行星轮B、太阳轮C、惰轮D、中心轮
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考题 在定轴轮系中，惰轮（介轮）的使用，（）传动比的大小，（）传动比的符号。
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考题 所谓定轴轮系的传动比，是指在轮系中首、末两轮的转速之比。
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考题 轮系传动比的计算，不但要确定其数值，还要确定输入输出轴之间的运动关系，表示出它们的转向关系。
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考题 计算行星轮系的传动比时，把行星轮系转化为一假想的定轴轮系，即可用定轴轮系的方法解决行星轮系的问题。
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考题 周转轮系的传动比计算应用了转化机构的概念。对应周转轮系的转化机构乃是（）。A、定轴轮系B、行星轮系C、混合轮系D、差动轮系
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考题 定轴轮系传动比大小与轮系中惰轮的齿数（）。A、无关B、有关，成正比C、有关，成反比
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考题 填空题定轴轮系的传动比是指轮系中（）与（）之比，其大小等于轮系中（）与（）。
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考题 填空题定轴轮系的传动比是指轮系中（）之比。轮系中的惰轮只能改变（），而不能改变（）。
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