考题
柴油机的润滑系统主要由()组成。
A、滑油泵、滑油过滤器、冷却器B、储存柜、滑油日用柜、试车台架C、连接滑油管、排烟系统D、柴油上所有管系系统
考题
下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀______。A.燃油日用柜B.燃油沉淀柜C.滑油日用柜D.主机滑油循环柜
考题
燃油每循环的供给量大于柴油机的消耗量，过量的燃油经溢流阀流回( )。A.沉淀柜B.日用柜C.混合油柜D.副机
考题
柴油机滑油取样化验时，应取（）的油。A、分油机前或粗滤器前管路B、循环油柜进口C、分油机后的管路D、细滤器后的管路
考题
使用船用燃料油，应在（）加热至70～80℃。A、沉淀油柜中内B、日用油柜内C、分油机内D、高压油泵前
考题
柴油机滑油取样化验时，应取（）的油。A、分油机前或粗滤器前管路B、循环油柜进口C、分油机后管路D、细滤器后管路
考题
船上对燃油进行净化的最有效设备是（）。A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜
考题
在燃油净化设备中，净化效果最好的设备是（）A、分油机B、沉淀柜C、滤器D、油舱
考题
柴油机燃油系统中的滤清器按过滤能力分有（）A、粗滤器B、细滤器C、高压滤器D、A+B+C
考题
压缩空气的净化设备有：（）。A、油雾分离器B、后冷却器C、前冷却器D、自动排水器E、除臭过滤器
考题
主机燃油系统燃油供给程序正确的是：（）A、燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B、燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C、燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D、燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机
考题
对清净曲轴箱油，滑油分油机的净化的能力应能保证在24h内净化油量为循环柜贮油量的2－3倍。
考题
为提高燃油净化效果，沉淀柜中的重油应加热至50－60℃，并且酌情加入泥渣分散剂和疏水剂，以使油中悬浮杂质易于沉淀。
考题
下列（）出口不必设速闭阀。A、燃油储油柜B、主机滑油循环柜C、燃油日用柜D、燃油沉淀柜
考题
在船舶上对燃油进行净化处理的手段有（）A、过滤B、分离C、沉淀D、A+B+C
考题
要想获得净化效果最佳的重油，在沉淀柜和日用柜之间分离时，重油在沉淀柜需要（）h以上的沉淀。A、12B、24C、36D、48
考题
燃油净化的方法有（）A、沉淀B、过滤C、分离D、A+B+C
考题
船上对燃油进行净化的最在效设备是（）A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜
考题
单选题燃油系统中集油柜的作用不包括（）。A
作为量油柜，测定主机耗油量B
主机换油操作时，起缓冲作用C
沉淀净化燃油D
驱除燃油回油中的气体
考题
多选题压缩空气的净化设备有（）A油雾分离器B后冷却器C前冷却器D自动排水器E除臭过滤器
考题
单选题要想获得净化效果最佳的重油，在沉淀柜和日用柜之间分离时，重油在沉淀柜需要（）h以上的沉淀。A
12B
24C
36D
48
考题
单选题下列（）出口不必设速闭阀。A
燃油储油柜B
主机滑油循环柜C
燃油日用柜D
燃油沉淀柜
考题
单选题油的净化设备有（）A
分油机B
沉淀柜C
滤器D
A+B+C
考题
单选题使用船用燃料油，应在（）加热至70～80℃。A
沉淀油柜中内B
日用油柜内C
分油机内D
高压油泵前
考题
单选题船上对燃油进行净化的最在效设备是（）A
粗、细滤器B
沉淀油柜C
分油机D
日用油柜
考题
单选题在燃油净化设备中，净化效果最好的设备是（）A
分油机B
沉淀柜C
滤器D
油舱
考题
判断题对清净曲轴箱油，滑油分油机的净化的能力应能保证在24h内净化油量为循环柜贮油量的2－3倍。A
对B
错
