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气缸与活塞之间的润滑性质多属于:()

  • A、边界润滑
  • B、液体动压润滑
  • C、液体静压润滑
  • D、混合润滑

参考答案

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考题 活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。 A、润滑不良B、破坏油膜C、发生黏着D、敲缸

考题 主轴承、凸轮轴等是________润滑,气缸壁与活塞间的润滑是________润滑。

考题 现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的摩擦功损失,采取的主要措施是()。Ⅰ、减少活塞环数目Ⅱ、改善气缸润滑Ⅲ、增加气缸注油率Ⅳ、减少气缸与活塞之间的间隙 A、ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ

考题 润滑气缸用的润滑油要有较( )的粘度,在活塞环与气缸之间能起到良好的润滑和密封作用。A.低B.高

考题 活塞与气缸壁之间的润滑方式是()A、压力润滑B、飞溅润滑C、脂润滑D、压力润滑和飞溅润滑同时进行

考题 在活塞式气缸中,活塞与气缸之间、活塞杆与缸盖之间必须严格(),否则将会造成()下降,影响气缸使用效果。

考题 刮油装置是()。A、阻止运动部件的润滑油进入填料B、阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏。C、防止气体从气缸高压侧漏到低压侧。

考题 筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是(),滑油是用().十字头式柴油机则是(),滑油是用().A、注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油B、飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油C、注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油D、飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油

考题 润滑气缸用的润滑油要有较()的粘度,在活塞环与气缸之间能起到良好的润滑和密封作用。A、低;B、高;

考题 4L-20/8型空气压缩机气缸润滑系统是通过凸轮的转动,推动注油器给油泵的活塞上下打油,油通过油管和逆止阀进人气缸,以使活塞与缸体之间润滑。

考题 对负荷大,相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑,所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。()

考题 动机的活塞与气缸壁间多采用()A、压力润滑B、定期润滑C、飞溅润滑

考题 活塞与气缸壁之间的润滑方式是()。A、压力润滑B、飞溅润滑C、润滑脂润滑D、压力润滑和飞溅润滑同时进行

考题 发电车柴油机活塞与气缸壁之间的润滑方式是().A、压力润滑B、飞溅润滑C、脂润滑D、压力润滑和飞溅润滑同时进行

考题 活塞与气缸壁之间的润滑是否良好,与活塞的()A、运动速度B、活塞作用在气缸壁上的压力C、油滑压力D、活塞的温度有关

考题 单选题活塞与气缸壁之间的润滑方式通常采用()A 压力润滑B 飞溅润滑C 复合润滑D 自润滑

考题 单选题筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是(),滑油是用().十字头式柴油机则是(),滑油是用().A 注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油B 飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油C 注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油D 飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油

考题 判断题4L-20/8型空气压缩机气缸润滑系统是通过凸轮的转动,推动注油器给油泵的活塞上下打油,油通过油管和逆止阀进人气缸,以使活塞与缸体之间润滑。A 对B 错

考题 单选题润滑气缸用的润滑油要有较()的粘度,在活塞环与气缸之间能起到良好的润滑和密封作用。A 低;B 高;

考题 单选题现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的磨擦功损失,采取的主要措施是()。 ①减少活塞环数目; ②改善气缸润滑; ③增加气缸注油率; ④减少气缸与活塞之间的间隙。A ①B ①+②C ①+②+③+④D ①+③

考题 单选题活塞与气缸壁之间的润滑方式是()。A 压力润滑B 飞溅润滑C 润滑脂润滑D 压力润滑和飞溅润滑同时进行

考题 单选题一个活塞在直径一定的气缸内做往复运动,活塞侧面与气缸内壁之间有一层润滑油,如下对活塞所受摩擦力无影响的有()个。 ①气缸内气体的温度 ②气缸内气休的压强 ③活塞的运动速度 ④活塞的直径A 1B 2C 3D 4

考题 单选题迷宫式压缩机中的活塞和气缸之间的密封是依靠()来完成的。A 气缸壁上装有特制的密封环B 活塞外表面上开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室C 活塞与气缸之间装有迷宫无润滑填料D 活塞外表面和气缸壁都开有均匀的环槽,活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀,活塞与气缸壁之间间隙小且均匀,形成迷宫小室

考题 单选题发电车柴油机活塞与气缸壁之间的润滑方式是().A 压力润滑B 飞溅润滑C 脂润滑D 压力润滑和飞溅润滑同时进行

考题 单选题动机的活塞与气缸壁间多采用()A 压力润滑B 定期润滑C 飞溅润滑

考题 填空题活塞与气缸之间需采用()密封,活塞杆与气缸之间需采用()密封。

考题 判断题活塞与气缸之间需采用填料密封,活塞杆与气缸之间需采用活塞环密封。A 对B 错