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下列关于机舱进水原因的说法中,不正确的是()。

  • A、应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔
  • B、分油机高置水箱漏水
  • C、海水管、海水滤器锈蚀穿孔
  • D、其他使用海水的设备损坏泄漏

参考答案

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考题 下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。A.及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B.了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C.机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

考题 下列关于机舱应急舱底阀的说法中哪项是错误的______。A.应急舱底阀与主海水吸入管相连B.应急舱底阀是截止止回阀,阀的开关手轮在花铁板以上C.该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用D.该阀投入使用时,海水吸入阀应全开

考题 下列关于机舱进水原因的说法中,不正确的是______。A.应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔B.分油机高置水箱漏水C.海水管、海水滤器锈蚀穿孔D.其他使用海水的设备损坏泄漏

考题 下列关于机舱进水的原因的说法中,不正确的是______。A.搁浅、碰撞、触礁使机舱部位破损B.海底阀箱钢板锈蚀破损C.主机缸套漏水D.海底阀、通海阀及其固定螺栓锈蚀穿孔

考题 下列有关冷却水系统管理的说法中,哪一项是错误的()A.淡水压力高于海水压力B.闭式淡水冷却系统置膨胀水箱C.进港用低位海底阀D.定期清洗海底阀的海水滤器

考题 柴油机在运转中,若淡水温度偏高应该()A.开大海水管路上的旁通阀B.关小海水管路上的旁通阀C.关小淡水阀D.增加膨胀水箱水位

考题 下列关于消防水池、高位消防水箱的保养内容说法正确的是( )。 A.消防水池、高位消防水箱的外观完好,无脱落、锈蚀 B.水箱间、水箱与墙壁间的通道通畅,无阻碍 C.进水管、出水管、泄水管的阀门处于开启状态 D.水位信号装置完好,显示正常 E.消防水池(水箱)间的通风良好、排水顺畅

考题 下列关于消防水池、高位消防水箱的保养内容正确的是( )。 A.消防水池、高位消防水箱的外观完好,无脱落、锈蚀 B.进水管、岀水管、泄水管的阀门保持关闭状态 C.进水管、泄水管上的防虫网无锈蚀 D.消防水池(水箱)间应完全密闭、排水顺畅

考题 下列不属于消防水池(水箱)漏水原因的是( )。 A.排污管(放空管)、出水管管路渗漏 B.排污管(放空管)上控制阀未关闭 C.消防水池水箱(腐蚀)或锈蚀 D.消防水泵控制阀未完全关闭

考题 在柴油机动力装置中,海水泵排量最大,通常在吸入管中接一应急舱底水吸入口,以备机舱进水时应急排水用。

考题 关于触礁、搁浅应急说法错误的是()。A、及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B、了解搁浅、触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

考题 下列有关冷却水系统管理的说法中,哪一项是错误的()A、淡水压力高于海水压力B、闭式淡水冷却系统置膨胀水箱C、进港用低位海底阀D、定期清洗海底阀的海水滤器

考题 根据《华润置地写字楼物业服务通用标准(2011版)》要求,锅炉本体、阀门、管线、油管、水箱、()等无漏油、漏水、漏气,无锈蚀、尘垢,支架、螺栓紧固、无锈蚀。A、法兰B、燃烧器C、水泵D、烟道

考题 关于海水系统海底阀说法不正确的是()。A、至少有两个B、位于左右两舷C、有高位和低位D、位于海水滤器后

考题 柴油机在运转时,若淡水温度偏高应该()。A、开大海水管路上的旁通阀B、开小海水管路上的旁通阀C、关小淡水阀D、增加膨胀水箱水位

考题 柴油机在运转中,若淡水温度偏高应该()A、开大海水管路上的旁通阀B、关小海水管路上的旁通阀C、关小淡水阀D、增加膨胀水箱水位

考题 某海船坞内修理,下水后机舱大量进水沉没,经检查该船船体没有破损,下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为()。A、主海水阀没有关闭B、机舱舱底水吸口上阀没有关闭C、机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀D、机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀

考题 金属锈蚀按锈蚀环境的不同,可以分为()。A、全面金属锈蚀B、局部金属锈蚀C、化学介质锈蚀D、大气介质锈蚀E、海水介质锈蚀

考题 多选题金属锈蚀按锈蚀环境的不同,可以分为()。A全面金属锈蚀B局部金属锈蚀C化学介质锈蚀D大气介质锈蚀E海水介质锈蚀

考题 单选题下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法,错误的是()。A 应急舱底阀与主海水吸入管相连B 应急舱底阀是截止止回阀,开关手轮在花铁板之上C 该阀可使主江水泵在应急情况下,排除舱底水D 该阀投入使用时,所有海水吸入阀应全开

考题 单选题在船舶开式海水管系的海水泵吸入管上,通常装一应急舱底水吸口,它的用途是()A 舱底水吸口B 机舱进水应急排水吸口C 压载泵吸口D 往复舱底水泵专设吸口

考题 单选题下列关于冷却水系统管理中,哪一项说法是错误的()。A 淡水压力应高于海水压力B 闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱C 进港用低位海底阀D 定期清洗海底阀的海水滤器

考题 单选题关于海水系统海底阀说法不正确的是()。A 至少有两个B 位于左右两舷C 有高位和低位D 位于海水滤器后

考题 单选题下列关于机舱进水的原因的说法中,不正确的是()A 应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔B 分油机高置水箱漏水C 海水管、海水滤器锈蚀穿孔D 其他使用海水的设备损坏泄漏

考题 判断题在柴油机动力装置中,海水泵排量最大,通常在吸入管中接一应急舱底水吸入口,以备机舱进水时应急排水用。A 对B 错

考题 单选题柴油机在运转中,若淡水温度偏高应该()A 开大海水管路上的旁通阀B 关小海水管路上的旁通阀C 关小淡水阀D 增加膨胀水箱水位

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