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U型弯管多用于小口径的空气管，液压管和洗舱管中。

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考题 科氏力质量流量计传感器的敏感元件是测量管,测量管的形状只采用弯管式,弯管式测量管的形状,多为U形管,也有P形管、Ω形管等。()
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考题 油船是的货油管路系统一般分为____管路系统。A.甲板管系统和机舱管系统B.主货油管路系统和扫舱管路系统C.货油管系统和洗舱管系统
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考题 油船上的货油管路系统一般分为（）管路系统。A.甲板管系统和机舱管系统B.主货油管路系统和扫舱管路系统C.货油管系统和洗舱管系统
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考题 压力钢管的布置形式虽有不同，但在结构上都是由上弯管、（）、下弯管、下水平管等几部分组成。A、中弯管B、斜管C、通气管D、排水管
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考题 进行原油洗舱时，不必监视的是（）压力。A、洗舱泵吸、排B、惰气分支管C、洗舱管路D、喷射器驱动
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考题 下述关于空气管的说法中正确的是（）A、隔离空舱应设置空气管B、一般双层底舱无需设置空气管C、空气管不得兼作测量管D、空气管与注入管应尽可能远离
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考题 空侧回油箱后设置U型管的目的是为了（）。
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考题 空气管、疏水管、排污管、仪表管等小口径管与汽包、下汽包、联箱等连接的管座，应采用（）管座。A、加强B、加粗C、加厚D、高材质
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考题 空气管、疏水管、排污管、仪表管等小口径管与汽包、下锅筒、联箱等连接的管座，应采取（）接头。
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考题 弯制U形管要选择外径和U形管中心半径一样或接近的模具。
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考题 空气管、疏水管、排污管、仪表管等小口径管与汽包、下锅筒、联箱等连接的管座，应采取（）接头。A、普通管B、加强管C、直管D、弯曲
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考题 弯管器有管弯管器、液压弯管器、电动弯管器和滑轮弯管器等。
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考题 U型管卡是使用最为普遍的管卡，它用于各种电气管，也使用于各种（）水煤气管。A、镀铬B、铸铁C、镀锌D、合金
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考题 空视图中除常规弯头外，其余弯头或弯管要注明（）。A、公称直径B、大小口径C、弯头角度D、曲率半径
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考题 蒸汽管线U型管补偿器属于（）。A、球形补偿器B、波纹管补偿器C、弯管补偿器D、套筒补偿器
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考题 使用洗舱机洗舱，同时使用台数由（）决定。A、泵的排量和喷嘴尺寸B、泵的排量和管系的压力C、管系的尺寸和喷嘴尺寸D、泵的排量和管系的尺寸
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考题 关于空气管的说法，下列（）不适当。A、燃油舱柜及隔离空舱的空气管，应引至甲板开敞部分B、任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍C、只装一根空气管的舱柜，空气管不得兼作注入管D、空气管不得兼作测量管
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考题 在原油洗舱结束后，港监检查内容是（）。A、洗舱管系阀门是否关闭B、洗舱管系是否扫净C、支管阀、洗仓机伐是否已关D、A+B+C
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考题 某一民营船厂船舶建造过程中，所有管系安装均采用如下流程：管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装后仅做效用试验，请问以上流程缺少了以下哪些程序？（）A、所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起，在制造完工后包扎绝热材料或涂装前，均应经液压试验。B、装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。C、燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系，应按要求进行液压试验。D、管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验
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考题 下列塑料管道中，（）特别适用于薄壁小口径压力管道。A、丁烯管B、铝塑复合管C、交联聚乙烯管D、塑覆铜管
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考题 单选题空气管、疏水管、排污管、仪表管等小口径管与汽包、下锅筒、联箱等连接的管座，应采取（）接头。A 普通管B 加强管C 直管D 弯曲
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考题 单选题关于空气管的说法，下列（）不适当。A 燃油舱柜及隔离空舱的空气管，应引至甲板开敞部分B 任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍C 只装一根空气管的舱柜，空气管不得兼作注入管D 空气管不得兼作测量管
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考题 判断题U型弯管多用于小口径的空气管，液压管和洗舱管中。A 对B 错
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考题 判断题在液压系统中减小流速、缩短管长、减小弯管和截面突变管，有利于减少压力损失。A 对B 错
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考题 单选题压力钢管的布置形式虽有不同，但在结构上都是由上弯管、（）、下弯管、下水平管等几部分组成。A 中弯管B 斜管C 通气管D 排水管
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考题 单选题在原油洗舱结束后，港监检查内容是（）。A 洗舱管系阀门是否关闭B 洗舱管系是否扫净C 支管阀、洗仓机伐是否已关D A+B+C
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考题 多选题下述关于空气管的说法中正确的是（）A隔离空舱应设置空气管B一般双层底舱无需设置空气管C空气管不得兼作测量管D空气管与注入管应尽可能远离
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