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若拟采用过浓舱气法洗舱,必须()。

  • A、船东允许
  • B、有经验人员监督下
  • C、A+B

参考答案

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考题 避免在爆炸气态下洗舱的错误操作是___。A.惰气状态下不断供给惰气洗舱B.高于爆炸上限通风条件下洗舱C.低于爆炸下限通风条件下洗舱

考题 烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为____。A.过贫舱气B.过浓舱气C.不受控舱气

考题 下述洗舱方式中,不允许使用洗涤剂的是()。A、在不受控制的舱气中洗舱B、在过贫舱气中洗舱C、在惰化的舱气中洗舱

考题 在不受控制的舱气中洗舱,洗舱水不得超过()℃。A、30B、50C、60

考题 在不受控制的舱气中洗舱,其洗舱水温不得超过60℃这是为了()。A、防止损坏舱内深层B、防止产生静电C、防止洗舱管路膨胀

考题 进行原油洗舱时,不必监视的是()压力。A、洗舱泵吸、排B、惰气分支管C、洗舱管路D、喷射器驱动

考题 在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入()。A、惰气B、空气C、A或B

考题 在过贫舱气中洗舱时,在整个洗舱过程中,应保持机械通风,如果发现烃气浓度回升至可燃下限的()时,应暂停洗舱。A、20%B、30%C、50%

考题 采用过浓舱气法洗舱,必须()方可进行。A、待船东允许后B、在经过具有相当经验的人员的监督下C、A+B

考题 在受控制的舱气中洗舱时,下列哪种最安全?()A、在过贫舱气中洗舱B、在惰化舱气中洗舱C、在过浓舱气中洗舱

考题 当采用过贫舱气状态下洗舱时,要进行通风除气,使舱内可燃气浓度下降到(),以确保洗舱的安全。A、可燃下限的1%以下B、爆炸下限的4%以下C、可燃下限的10%以下

考题 采用过浓舱气法洗舱,舱内烃气浓度(),应停止洗舱。A、高于15%B、低于15%C、高于20%

考题 国际海事组织要求,凡采用原油洗舱的油轮,都必须设置()。A、洗舱系统B、惰气系统C、污水系统D、压载系统

考题 采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后

考题 烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为()。A、过贫舱气B、过浓舱气C、不受控舱气

考题 采用凝聚加压浮上法处理()最适宜。A、洗舱水B、机舱水C、压载舱水D、污油水舱水

考题 在不受控制的舱气中洗舱,洗舱水温不得超过75℃。

考题 在过贫的舱气中洗舱,舱内的烃气浓度必须保证在()。A、15%以下B、8%以下C、1%以下

考题 在三种能控制的舱气中,过浓舱气是最难以控制的。

考题 在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。

考题 单选题采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A 洗舱前B 洗舱中C 洗舱后

考题 判断题在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。A 对B 错

考题 单选题国际海事组织要求,凡采用原油洗舱的油轮,都必须设置()。A 洗舱系统B 惰气系统C 污水系统D 压载系统

考题 判断题在三种能控制的舱气中,过浓舱气是最难以控制的。A 对B 错

考题 判断题在不受控制的舱气中洗舱,洗舱水温不得超过75℃。A 对B 错

考题 单选题若拟采用过浓舱气法洗舱,必须()。A 船东允许B 有经验人员监督下C A+B

考题 单选题在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入()。A 惰气B 空气C A或B