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管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的（）、管道材料的绝缘性能有关。

  • A、流速
  • B、流量
  • C、密度
  • D、粘度

参考答案

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考题 管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的( )、管道材料的绝缘性能有关。A.流速B.流量C.密度D.粘度
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考题 加油站电缆可与()敷设在同一沟内。 A、油品管道B、天然气管道C、热力管道D、信号线管
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考题 已知油品在管道中流动所产生的流动电流或电荷密度的饱和值与油品流速的()次方成正比,可见控制流速是减少静电荷产生的一个有效办法。 A、一B、二C、三D、四
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考题 造成混油事故的原因是:() A.阀门内渗，高位油罐的油品流入低位油罐B.管道内渗，高位油罐的油品流入低位油罐C.阀门外渗，高位油罐的油品流入低位油罐D.管道外渗，高位油罐的油品流入低位油罐
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考题 油品在管道内流动时与管壁摩擦,管道管径越大,产生的静电荷()。 A.越多B.越少C.是常数D.不确定
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考题 油品在管道内输转时,虽然已有静电产生,但由于(),所以不具备爆炸起火的条件。 A.静电荷积聚量不够B.没有明火C.缺乏足够的空气D.缺少尖锐物
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考题 输油管道油品的杂质、水分含量越（），产生的静电荷越多。A、低B、高
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考题 在油品低于凝固点的情况下，管道内油品为什么还会流动？
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考题 高标号油品管道改输低标号油品时，管道（），但是低标号油品管道改输高标号油品时，管道必须进行扫线或顶线处理。A、可不做处理B、必须做处理C、扫线处理D、顶线处理
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考题 管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的（）、管道材料的绝缘性能有关。
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考题 与静电积聚程度有关的因素有：油品在管线中的（） ，油品的灌装方式，管道的 （），大气温度与湿度，油的（）量和（）性，管道内壁粗糙程度，弯头、阀门及过滤网的多少，同等条件下，（）质油料比润滑油类油料更易产生静电等。
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考题 装卸易燃液体的管道，管道内表面越光滑，产生的静电荷越多；液体流速越快，产生的静电荷则越少
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考题 油品带电的多少与输油管道内壁粗糙程度成反比。
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考题 油罐加热目的不包括（）。A、 降低油品黏度B、 增加在管道内的水力摩阻C、 防止油品凝固D、 使油品脱水
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考题 管线伴热目的不包括（）。A、 防止损坏机泵设备B、 防止油品凝固C、 减低油品装车速度D、 降低油品在管道内的水力摩阻
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考题 油品在管线内的流速越快产生的静电荷越少。
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考题 为什么管道内油品的温度低于凝固点时还能流动？
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考题 管线加热目的不包括（）。A、 降低油品黏度B、 增加在管道内的水力摩阻C、 防止油品凝固D、 提高装车流速
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考题 以下管线伴热目的说法正确的是（）。A、 降低油品在管道内的水力摩阻B、 减慢油品调和C、 降低装船流速D、 降低油品凝点
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考题 造成混油事故的原因是：（）A、阀门内渗，高位油罐的油品流入低位油罐B、管道内渗，高位油罐的油品流入低位油罐C、阀门外渗，高位油罐的油品流入低位油罐D、管道外渗，高位油罐的油品流入低位油罐
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考题 油品在管道内输转时，虽然已有静电产生，但由于（），所以不具备爆炸起火的条件。A、静电荷积聚量不够B、没有明火C、缺乏足够的空气D、缺少尖锐物
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考题 油品在管道内流动时与管壁摩擦，管道管径越大，产生的静电荷（）。A、越多B、越少C、是常数D、不确定
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考题 在管道输送油品物料时，（）是减少静电电荷产生量的有效措施。A、加大管道的直径B、控制油品的流速C、加大油品的流速D、增加管道弯头数量
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考题 管道可分为油品管道、气体管道及固体料浆管道。
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考题 提高管道输量将有助于提高管道内油品的温度,从而可以预防凝管事故发生.
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考题 判断题装卸易燃液体的管道，管道内表面越光滑，产生的静电荷越多；液体流速越快，产生的静电荷则越少。A 对B 错
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考题 单选题在管道输送油品物料时，（）是减少静电电荷产生量的有效措施。A 加大管道的直径B 控制油品的流速C 加大油品的流速D 增加管道弯头数量
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