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一段加氢反应器压力过低的原因可能是()。

  • A、二段反应系统压力过高
  • B、反应系统放火炬阀门泄漏量过大
  • C、一段反应器温升过低
  • D、一段反应器温升过高

参考答案

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考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。A、二段加氢反应器进料量减小B、二段加氢反应器进料量增大C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低

考题 裂解汽油加氢装置反应器壳体损坏的原因可能是氢腐蚀或磨损减薄。

考题 碳二加氢反应器飞温的原因可能是()。A、进料中乙烯浓度过高B、进料中乙炔含量过低C、进料中氢气浓度过高D、进料中碳三组分过高

考题 反应系统的压力控制点在()。A、加氢精制反应器进口B、加氢裂化反应器进口C、高压分离器D、加氢裂化反应器出口

考题 裂解汽油加氢装置一段进料缓冲罐液位低的处理方法可能是()。A、提高BTX(脱碳九)塔塔顶回流量B、提高一段反应器进料量C、降低BTX(脱碳九)塔进料量D、切出并清理一段反应器聚结分离器内过滤垫

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考题 一段加氢进料缓冲罐液位低的原因可能是()。A、一段加氢进料缓冲罐压力过低B、BTX(脱碳九)塔塔顶回流量太大C、一段反应器进料量过小D、BTX(脱碳九)塔塔顶采出量过大

考题 一段加氢反应器内循环比过小,将会导致一段加氢反应器床层温升()。A、降低B、升高C、不变D、无法确定

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考题 为改变进料组分,调整汽油进料中的双烯和溴价,通常将一段加氢反应器出口引出部分产品和新鲜进料一起进入反应器,这股物料称为一段加氢内循环。

考题 裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气()。A、流量过高B、流量过低C、压力过高D、压力过低

考题 在北方寒冷的冬季,裂解装置来湿氢在管线中冻堵,可能导致一段加氢反应器压力降低。

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考题 一段加氢反应器超温超压的原因可能是()。A、仪表失灵,控制不严格B、进料氢气量过大C、进料中乙苯含量过大D、进料中带水

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考题 碳二加氢反应器备用台床层发生飞温,原因可能是床层漏入氢气。

考题 导致碳二加氢反应器出口分析不合格的可能原因有()。A、反应器进料中乙炔浓度过低B、反应器负荷高C、进料含丁二烯超标D、一段出口冷却器结垢

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