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一般机械零件中精度要求较高的表面,在半精加工之后,常用磨削进行精加工。


参考答案

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考题 淬火及低温回火工序一般安排在()。 A、粗加工之后,半精加工之前B、半精加工之后,磨削之前C、磨削之后D、粗加工之前

考题 精度在it6,表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为()。A.粗加工—半精加工—精加工—光整加工B.粗车—精车—粗磨-精磨C.粗加工—半精加工—精加工

考题 在精整和光整加工中,可以加工任何表面,且能有较高尺寸精度的加工方法是()。 A.研磨B.珩磨C.超精加工D.抛光

考题 精度要求一般的孔,扩孔可用();精度要求较高的孔,半精加工()。

考题 作为最终热处理淬火和回火工艺,通常安排在粗加工、半精加工之后,磨削精加工之前。

考题 一般精度要求的工件扩孔可用(),精度要求高的孔的半精加工可用()。

考题 精度在IT6,表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为()A、粗加工—半精加工—精加工B、粗加工—半精加工—精加工—光整加工C、粗车—精车—粗磨-精磨

考题 IT7级精度不用淬火的外圆表面应选择()加工方案。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车C、粗车-半精车-磨削D、粗车-半精车-粗磨-精磨

考题 当零件的加工质量要求较高时,应将整个加工过程划分成粗加工、()、精加工。A、铣削加工B、半精加工C、磨削加工

考题 最终热处理包括退火、回火及表面热处理。目的是获得零件所需的使用性能。因其表面硬度高,除磨削外不宜进行其他()加工,故其工序位置一般安排在半精加工之后,精加工之前。A、切削B、气割C、焊接D、打磨

考题 各种工种加工顺序的安排一般是()。A、车削工序在毛坯成形之后,刨、铣、插、钻、磨之前B、铣削工序在车、磨之后C、磨削工序在其他加工工序之后D、淬火在半精加工后精加工前E、调质处理在毛坯成形之后,粗加工之前巧

考题 在镗床上对基准表面加工以后,接着对精度要求高的表面进行(),然后加上其他次要表面。A、找正B、定位C、夹紧D、粗加工E、半精加工F、精加工

考题 液性介质弹性心轴及夹头的定心精度一般为0.01mm,最高可达(),只适用于定位孔精度较高的精车、磨削和齿轮加工等精加工工序。A、0.001mmB、0.002mmC、0.0025mmD、0.005mm

考题 淬火及低温回火工序一般安排在()。A、粗加工之后,半精加工之前B、半精加工之后,磨削之前C、粗加工之后D、半精加工

考题 表面热处理安排在半精加工之后精加工之前进行。

考题 在工艺设计时,对于尺寸精度要求较高时,一般采用()。A、同一加工表面按粗加工、半精加工、精加工次序完成B、同一加工表面按粗加工、精加工次序完成C、全部加工表面按粗加工、半精加工、精加工次序完成D、全部加工表面按粗加工、精加工次序完成

考题 为达到更高的精度和表面质量,有色金属在精车后仍需进行磨削加工。

考题 零件的表面处理工序一般都安排在()。A、粗加工前B、粗加工与半精加工之间C、精加工之后D、半精加工之后

考题 调质能使材料获得良好的综合机械性能,一般安排在()之后,半精加工之前进行。A、毛坯制造B、粗加工C、磨削加工D、退火、正火

考题 低精度外圆表面用粗车可达到IT11,中等精度外圆表面用粗车、()可达到IT9精度,较高精度外圆表面用粗车、半精车、()可达到IT7精度,()外圆表面用粗车、半精车、精车、精细车可达到IT6-IT5精度。

考题 作为最终热处理淬火回火工艺,通常安排在粗加工、半精加工之后,磨削精加工之前。

考题 零件上精度和表面粗糙度要求较高的表面,需进行(),其目的是提高尺寸精度,减小表面粗糙度值。A、粗加工B、半精加工C、精加工D、光整加工

考题 精度较高的有色金属(如铜、铝等)外圆表面的加工方案常采用()A、粗车-精车-磨削B、粗铣-精铣C、粗车-半精车—精车D、粗磨—精磨

考题 判断题一般机械零件中精度要求较高的表面,在半精加工之后,常用磨削进行精加工。A 对B 错

考题 单选题当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能采用的加工方案为()A 粗车-精车-磨削B 粗铣-精铣C 粗车-精车—超精车D 粗磨—精磨

考题 单选题精度较高的有色金属(如铜、铝等)外圆表面的加工方案常采用()A 粗车-精车-磨削B 粗铣-精铣C 粗车-半精车—精车D 粗磨—精磨

考题 单选题零件的表面处理工序一般都安排在()。A 粗加工前B 粗加工与半精加工之间C 精加工之后D 半精加工之后