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流态恶劣的险槽多产生于()河段内。

  • A、宽谷河段的枯、中水期
  • B、洪水期的峡谷河段
  • C、宽谷河段的洪水期
  • D、A+B

参考答案

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考题 流态恶劣的险槽主要碍航因素为().A.航道弯曲狭窄B.流态坏、复杂C.航道弯、窄、浅D.A+B

考题 流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大,可加车助舵。 本题此题为判断题(对,错)。

考题 由于河床两岸石梁,河心石梁及孤石等淹没,其上不能过船,存在由河心指向岸边的横向分速水流,这样的险槽称()险槽。A.弯,窄,浅B.流态恶劣C.滑梁D.急流滩

考题 滑梁险槽多产生于______河段内。A.中、洪水期的宽谷B.中、洪水期的狭谷C.枯水期的宽谷D.枯水期的狭谷

考题 流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大,可加车助舵。此题为判断题(对,错)。

考题 下行船进弯,窄,浅险槽前()是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。A、①B、②C、③D、①②③

考题 弯、窄、浅险槽河段一般()航槽越险。A、水位越高B、水位急退C、水位越枯D、水位急涨

考题 船舶上行经过流态恶劣的险槽,应抓主流流路,挂高流势一侧的缓流上行,并以外舷靠主流,内舷靠()或护岸泡,随岸形、流线转向A、旺水B、漩水C、镶水D、分迳水

考题 流态恶劣的险槽多出现于宽谷河段的()水期。A、枯、中B、高洪C、中D、洪

考题 流态恶劣的险槽主要碍航因素为().A、航道弯曲狭窄B、流态坏、复杂C、航道弯、窄、浅D、A+B

考题 弯、窄、浅险槽多产生于()河段内。A、枯水期的宽谷B、枯水期的狭谷C、洪水期的宽谷D、洪水期的狭谷

考题 由于河床两岸石梁,河心石梁及孤石等淹没,其上不能过船,存在由河心指向岸边的横向分速水流,这样的险槽称()险槽。A、弯,窄,浅B、流态恶劣C、滑梁D、急流滩

考题 下行船进弯、窄、浅险槽前()是关键。A、了解水深B、摆正船位C、观察流态D、以上都不对

考题 急弯河段流态特点,在凹岸的下半段有强力的扫弯水。

考题 流态恶劣的险槽航道的下行引航操作与峡谷河段洪水期的下行引航操作基本相同。

考题 流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大,可加车助舵。

考题 滑梁险槽多产生于()河段内。A、中、洪水期的宽谷B、中、洪水期的狭谷C、枯水期的宽谷D、枯水期的狭谷

考题 山区河流中的“险槽”是指()险槽。A、弯、窄、浅B、滑梁C、流态恶劣D、ABC都对

考题 判断题流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大,可加车助舵。A 对B 错

考题 单选题由于河床两岸石梁,河心石梁及孤石等淹没,其上不能过船,存在由河心指向岸边的横向分速水流,这样的险槽称()险槽。A 弯,窄,浅B 流态恶劣C 滑梁D 急流滩

考题 单选题船舶上行经过流态恶劣的险槽,应抓主流流路,挂高流势一侧的缓流上行,并以外舷靠主流,内舷靠()或护岸泡,随岸形、流线转向A 旺水B 漩水C 镶水D 分迳水

考题 单选题流态恶劣的险槽多出现于宽谷河段的()水期。A 枯、中B 高洪C 中D 洪

考题 单选题流态恶劣的险槽多产生于()河段内。A 宽谷河段的枯、中水期B 洪水期的峡谷河段C 宽谷河段的洪水期D A+B

考题 判断题流态恶劣的险槽航道的下行引航操作与峡谷河段洪水期的下行引航操作基本相同。A 对B 错

考题 单选题弯、窄、浅险槽多产生于()河段内。A 枯水期的宽谷B 枯水期的狭谷C 洪水期的宽谷D 洪水期的狭谷

考题 单选题滑梁险槽多产生于()河段内。A 中、洪水期的宽谷B 中、洪水期的狭谷C 枯水期的宽谷D 枯水期的狭谷

考题 单选题山区河流中的“险槽”是指()险槽。A 弯、窄、浅B 滑梁C 流态恶劣D ABC都对