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二元制冷压缩机系统的主要工艺目的是在较低的温度下,对裂解气进行冷凝,以及提供脱甲烷塔的回流所需冷量。


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考题 裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机K-201、501、601油系统供油温度均控制在()。A、30℃B、25℃C、60℃D、40~50℃

考题 制冷压缩机的目的是提高制冷循环工质的压力,使其能在()温度下冷凝,进行节流膨胀后在()温度下汽化,以获得深冷分离所需要的冷量。

考题 关于二元制冷压缩机系统的工作原理,下列说法正确的有()。A、较高的温度是冷剂在三段吸入罐压力下节流膨胀获得的B、较低的温度是冷剂在一段吸入罐压力下节流膨胀得到的C、压缩机出口气体被乙烯或丙烯冷剂冷凝(各套装置有所不同)D、二元冷剂只含有50%甲烷和50%的氢气

考题 装置停冷却水时,关于压缩机的处理方法,下列表述正确的是()。A、裂解气压缩机按紧急停车按钮停车B、乙烯制冷压缩机不用停车C、丙烯制冷压缩机不用停车D、二元制冷压缩机不用停车

考题 在冷库制冷系统设计时,需计算各种负荷,下列说法正确的是()A、计算冷间冷却设备负荷的目的是为了选用或设计冷间内蒸发器容量B、计算冷间机械负荷的目的是为了选用或设计冷间内蒸发器容量C、计算冷间冷却设备负荷的目的是为了选用制冷压缩机D、计算冷间机械负荷的目的是为了选用制冷压缩机

考题 冷箱系统开车(有乙烯开车)前应该()。A、裂解气压缩机运转正常B、碱洗合格C、乙烯精馏塔全回流运转D、丙烯制冷压缩机运转正常

考题 乙烯精馏塔需切出系统的条件有()。A、乙烯制冷压缩机因故停车B、丙烯制冷压缩机因故停车C、裂解气压缩机因故停车D、甲烷制冷压缩机因故停车

考题 裂解气压缩机结垢主要是因为在较高的温度下()产生聚合。A、烯烃B、烷烃C、炔烃D、芳烃

考题 二元制冷压缩机出口气体冷凝所需要的冷量由()提供。A、一次循环水B、二次循环水C、丙烯制冷压缩机系统D、自身节流

考题 关于二元制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因,下列说法正确的是()。A、裂解气压缩机停车B、一段吸入温度高C、抽汽量小D、出口冷凝器冷却水给水温度高

考题 冷箱系统开车前要求裂解气压缩机运行稳定,而对丙烯制冷压缩机的运行情况则没有要求。

考题 当裂解气压缩机停车后,制冷压缩机无负荷运行,系统冷量过多,所以喷淋阀要全关,以免吸入罐高液位联锁停车。

考题 二元制冷压缩机出口压力超高时,下列应急处理措施正确的是()。A、打开二元冷剂收集罐顶部放火炬阀降压,必要时降低转速B、二元冷剂收集罐导液C、提高压缩机出口冷凝器冷剂液面D、降低裂解气负荷

考题 使用密封油系统的压缩机要使用外供密封气的是()。A、裂解气压缩机B、丙烯制冷压缩机C、乙烯制冷压缩机D、二元制冷压缩机

考题 关于裂解气组分变轻对压缩系统的影响,下列说法正确的是()。A、裂解气吸入量不变B、丙烯制冷压缩机负荷变小C、乙烯制冷压缩机负荷变小D、分离用户的负荷变大

考题 裂解气压缩机停车后,下列做法不正确的有()。A、制冷压缩机低负荷运行B、关闭所有分离冷剂用户C、打开制冷压缩机的返回阀,防止喘振D、制冷压缩机喷淋阀全关,以免吸入罐起液面

考题 冷箱系统的冷量来源是()。A、制冷压缩机B、裂解气压缩机C、物料节流膨胀D、燃料气压缩机

考题 在进行甲烷制冷压缩机入口温度联锁试验时,通常是通过工艺操作使入口温度达联锁值,看压缩机是否联锁。

考题 冷箱系统压力、温度波动,下列说法不正确的是()。A、氢气外送量波动B、裂解气压缩机波动C、甲烷汽提塔波动D、裂解气干燥器操作不平稳

考题 丙烯制冷压缩机停车后,必须停裂解气压缩机,维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。

考题 向裂解气压缩机喷注冲洗油的目的是()。A、洗涤裂解气中的苯B、冲洗压缩机叶轮和流道上的聚合物C、降低裂解气的温度D、减少裂解气中重组分及双烯烃的聚合

考题 制冷压缩机进行空负荷运转的目的是()。A、检查氨泵是否正常B、检查氨是否泄漏C、检查空冷运转情况D、检查压缩机润滑系统是否正常

考题 采用多级压缩的目的是为了()。A、增大循环的制冷量B、减小压缩机功耗C、获取较低的蒸发温度D、简化系统的复杂性

考题 根据热负荷和制冷工艺温度要求对螺杆压缩机的()装置进行调节。A、温度调节B、能量调节C、冷量调节D、转速

考题 单选题采用多级压缩的目的是为了()。A 增大循环的制冷量B 减小压缩机功耗C 获取较低的蒸发温度D 简化系统的复杂性

考题 单选题裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机K-201、501、601油系统供油温度均控制在()。A 30℃B 25℃C 60℃D 40~50℃

考题 单选题根据热负荷和制冷工艺温度要求对螺杆压缩机的()装置进行调节。A 温度调节B 能量调节C 冷量调节D 转速