考题
槽车装车超量的处理不正确是()。
A.应立即通知停泵、关死泵进出口阀B.立即关死鹤管阀门C.汽车槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
考题
摆动转子泵停泵时()。
A.先停泵，再关闭进出口阀门B.先关闭进出口阀门，再停泵C.先关闭进口阀门后停泵，再关闭出口阀门D.先关闭出口阀门后停泵，再关闭进口阀门
考题
正在装车作业时,铁路槽车发生着火处理错误的方法是()。
A.通知停泵B.通知停电C.关闭鹤管阀门D.报告消防队
考题
油轮发生跑冒油时,应(),再采取相应措施处理海面油品。
A.先通知停泵，后通知调度B.先通知调度，后通知停泵C.先通知停泵，后报警D.先报警，后通知停泵
考题
铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。
A.应立即通知停泵、关闭泵进出口阀B.立即关闭鹤管阀门C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
考题
正在装车作业时,槽车发生着火要立即()。
A.通知停泵B.通知停电C.关闭鹤管阀门D.报告消防队
考题
离心泵停泵后，下列操作不正确的是（）。A、关闭入口阀门B、立即关闭冷却水阀C、盘车D、检查密封是否泄漏
考题
以下造成铁路罐车冒车的原因中不包括（）。A、装车辆比罐车容积大B、达到装油量后，未及时停泵C、未关闭流程或阀门内漏D、输送介质温度过高
考题
如压滤渣浆泵房被淹没后，岗位人员采取的第一措施应是（）A、立即停泵B、立即通知电器人员进行断电C、立即组织人员进入被淹没泵房关闭阀门
考题
离心泵停泵时应先（）后按停止按钮停泵，防止液体倒流冲击叶轮。A、关小出口阀门B、关闭出口阀门C、关小进口阀门D、关闭进口阀门
考题
停注去离子水时应（）。A、先关出口阀门后停泵B、先停泵后关出口阀门C、一人关出口阀门同时停泵D、关闭出口阀门即可
考题
洗井结束后，要及时与计量站或转油站联系停泵，倒回原生产流程，确认计量站或转油站停泵后，关闭（）热洗阀门，开掺水伴热阀门。A、流程B、干线C、油管D、套管
考题
异构化装置要求其进料泵停车时，操作人员应（）。A、手动关闭调节阀，等待停泵B、立即关闭泵的出口阀门，然后立即停泵C、立即打开泵的自循环管线阀门，然后等待停车指令D、立即停泵，然后关闭泵出口阀门
考题
槽车装车超量的处理方法不正确是（）。A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀B、立即关死鹤管阀门C、槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
考题
发现冒车首先应当（）。A、封堵排水明沟，防止油品从排水明沟排出B、关闭鹤管阀门，通知泵房停泵关阀C、继续装车不用理会D、马上躲开，生命安全最重要
考题
油轮发生跑冒油时，应（），再采取相应措施处理海面油品。A、先通知停泵，后通知调度B、先通知调度，后通知停泵C、先通知停泵，后报警D、先报警，后通知停泵
考题
摆动转子泵停泵时（）。A、先停泵，再关闭进出口阀门B、先关闭进出口阀门，再停泵C、先关闭进口阀门后停泵，再关闭出口阀门D、先关闭出口阀门后停泵，再关闭进口阀门
考题
正在装车作业时，对铁路罐车发生着火处理错误的方法是（）。A、通知停泵B、通知停电C、关闭鹤管阀门D、报告消防队
考题
铁路槽车装车超量的处理方法不正确是（）。A、应立即通知停泵、关闭泵进出口阀B、立即关闭鹤管阀门C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
考题
正在装车作业时，槽车发生着火要立即（）。A、通知停泵B、通知停电C、关闭鹤管阀门D、报告消防队
考题
接到发车通知后，应（）。A、 放下渡梯B、 通知司泵员停泵C、 检查渡梯是否收起，扣牢D、 关闭鹤管回流阀
考题
装车过程中，发生铁路槽车冒车应立即（）及停泵。A、关闭油罐出口阀B、关闭泵出口阀门C、关闭鹤管出口阀D、关闭泵进口阀
考题
停泵后，立即（）大罐水位，以免泵抽空和冒罐现象发生。A、调整控制B、检查提高C、关闭D、降低
考题
离心泵停泵的顺序是（）。A、先关闭入口阀门，后停泵B、先关闭出口阀门，后停泵C、先停泵，后关闭入口阀门D、先停泵，后关闭出口阀门
考题
正在装车作业时，铁路槽车发生着火处理错误的方法是（）。A、通知停泵B、通知停电C、关闭鹤管阀门D、报告消防队
考题
单选题停泵后，立即（）大罐水位，以免泵抽空和冒罐现象发生。A
调整控制B
检查提高C
关闭D
降低
