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当输油管道处于停输状态时,需将管道内的油品通过扫线,扫至()。

  • A、管线
  • B、泵房
  • C、船舱
  • D、储罐

参考答案

更多 “当输油管道处于停输状态时,需将管道内的油品通过扫线,扫至()。A、管线B、泵房C、船舱D、储罐” 相关考题
考题 扫线时一定要控制时间,对移动完后的高凝点油品扫线时间不得少于()分钟,对于一般油品扫线时间不少于()分钟。 A、5,10B、10,5C、10,15D、15,10

考题 每次吹扫管道的长度不宜超过( )米,当管道长度超过( )米时,宜分段吹扫。

考题 装置停工吹扫时,汽油、煤油管线应()。 A . 待油品温度降至50℃时再给蒸汽吹扫B . 停泵后立即给蒸汽吹扫C . 待油品温度降至常温后再给蒸汽吹扫D . 先水置换再用蒸汽吹扫

考题 长期停用的油气管道吹扫时,闪点低于()的油品管道不准用压缩气体扫线。 A.45℃B.50℃C.55℃D.60℃

考题 输油管道运行温度一般在()℃之间,当蒸汽扫线时,温度更高。A.50~110B.60~140C.70~140D.80~140

考题 长输管道清管的方法是( )。A.通球扫线 B.水冲洗 C.空气吹扫 D.蒸汽吹扫

考题 扫线是一定要控制扫,对移动完后得高凝点油品扫线时间不得少于10分钟,对于一般油品扫线时间不少于15分钟。

考题 管线扫线时一定要控制时间,对于高凝点油品扫线时间不得少于()分钟,对于一般油品扫线时间不少于()分钟。A、5;10B、15;10C、10;15D、10;5

考题 高标号油品管道改输低标号油品时,管道(),但是低标号油品管道改输高标号油品时,管道必须进行扫线或顶线处理。A、可不做处理B、必须做处理C、扫线处理D、顶线处理

考题 长期停用的油气管道吹扫时,闪点低于()的油品管道不准用压缩气体扫线。A、45℃B、50℃C、55℃D、60℃

考题 输油管道运行温度一般在()℃之间,当蒸汽扫线时,温度更高。A、50~110B、60~140C、70~140D、80~140

考题 管线扫不净的原因有扫线介质的压力大,油品粘度小温度低,扫线时间短,扫线没有控制扫。

考题 大于()℃的油品不准用蒸汽扫线,用风扫线时不准()。

考题 用风扫热油线时,管线或容器内油温必须低于该油品闪点()℃,以防().

考题 管线扫线时扫线介质的压力必须()油品在管线中的压力。A、小于B、等于C、大于D、不确定

考题 伴热管用汽应和输油管道扫线用的蒸汽合用同一汽源。

考题 扫线时一定要控制时间,对移动完后的高凝点油品扫线时间不得少于()分钟,对于一般油品扫线时间不少于()分钟。A、5;10B、10;5C、10;15D、15;10

考题 重质油品扫线多用(),轻质油品扫线常用()或()。

考题 以下关于油气管道吹扫处理“五不准”的说法正确的是()。A、闪点低于60℃的油品管道不准使用氮气扫线B、有沥青防腐层的地下管道不准用蒸汽吹扫C、两端固定,中间又无热补偿的管道不准用蒸汽吹扫D、用水扫线时,避免阀门开得过快或过大,以防水击,损坏管路和设备

考题 伴热管用汽尽量不要和输油管道扫线用的蒸汽合用同一汽源。

考题 扫线时一定要控制时间,对移动完后的高凝点油品扫线时间不得少于()分钟,对于一般油品扫线时间不少于()分钟。A、510B、105C、1015D、1510

考题 输油管道应设空气吃扫管,应在其连接处采取措施,以防止油品窜入蒸汽管道。

考题 闪点低于100℃的油品管道不准用压缩风扫线。

考题 单选题装置停工吹扫时,汽油、煤油管线应()。A 待油品温度降至50℃时再给蒸汽吹扫B 停泵后立即给蒸汽吹扫C 待油品温度降至常温后再给蒸汽吹扫D 先水置换再用蒸汽吹扫

考题 判断题输油管道应设空气吃扫管,应在其连接处采取措施,以防止油品窜入蒸汽管道。A 对B 错

考题 单选题长输管道清管的方法是()。A 通球扫线B 水冲洗C 空气吹扫D 蒸汽吹扫

考题 单选题输油管道运行温度一般在()℃之间,当蒸汽扫线时,温度更高。A 50~110B 60~140C 70~140D 80~140