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航行中的船舶一旦发生火灾仅能依靠现有人力及()进行自救。

  • A、总指挥
  • B、耐火分隔
  • C、消防设备

参考答案

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考题 船舶火灾通常依靠邻船及外界的及时援救进行灭火。此题为判断题(对,错)。

考题 下列情况中____不能视作失控船。A.船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶B.船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵C.船舶遇到恶劣天气,船舶操纵极其困难D.以上均是失去控制的船舶

考题 航行中,船舶发生火灾,应减速或转向,使火灾部位处于下风。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶在航行中发生火灾,仅能依靠船上现有的人力和设备进行自救。此题为判断题(对,错)。

考题 航行中船舶中部发生火灾,应如何操纵船舶?A.减速顶风航行B.立即抛锚救火C.减速顺风航行D.使船舶处于横风

考题 航行中船舶中部发生火灾,如何操纵船舶?A.减速顶风航行B.立即抛锚救火C.减速顺风航行D.使船舶处于横风

考题 船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?①船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶;②船舶发生火灾,正在按灭火要求进行操纵;③船舶遇到恶劣天气,主机降速顶风滞航 A.①B.②C.③D.①②③

考题 按照“自救”原则,扑救初期火灾。立即启动应急预案,采取措施,进行先期处置,控制事态发展,组织自救和人员、船舶撤离。

考题 渔业船舶火灾事故,大多数是在()或进行修理期间发生的。A、捕捞作业B、航行中C、停靠码头D、以上答案都对

考题 航行中船舶中部发生火灾,应()。A、减速顶风航行B、立即抛锚救火C、减速顺风航行D、使船舶处于横风

考题 船舶在航行中发生火灾,仅能依靠船上现有的人力及()进行自救。A、总指挥B、耐火分隔C、消防设备

考题 航行中,船舶发生火灾,应减速或转向,使火灾部位处于下风.

考题 船舶在航行中发生火灾,仅能依靠船上现有的人力和设备进行自救。

考题 船舶在航行中若货舱发生火灾,用水扑救应注意船舶稳性。

考题 航行中,船舶发生火灾,应减速或转向,使失火部位处于下风。

考题 判断题船舶在航行中若货舱发生火灾,用水扑救应注意船舶稳性。A 对B 错

考题 判断题航行中,船舶发生火灾,应减速或转向,使火灾部位处于下风.A 对B 错

考题 单选题航行中船舶中部发生火灾,为防止火势蔓延,如何操纵船舶?()A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风

考题 单选题船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?() Ⅰ、船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶; Ⅱ、船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵; Ⅲ、船舶遇到恶劣天气,主机降速顶风滞航的船舶A ⅠB ⅡC ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题航行中船舶中部发生火灾,如何操纵船舶?()A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风,并使着火源处于下风侧

考题 单选题航行中船舶中部发生火灾,应()。A 减速顶风航行B 立即抛锚救火C 减速顺风航行D 使船舶处于横风

考题 单选题船舶在紧急情况下的自救行动要点有()。 Ⅰ.不同种类的海事应采取不同的自救行动; Ⅱ.船舶自救重点因船舶种类的不同而异; Ⅲ.船舶自救组织工作应在摸清情况的基础上进行; Ⅳ.一旦开始自救,应抓紧时机,按事先拟定的应急部署进行。A Ⅰ~ⅢB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题船舶在航行中发生火灾,仅能依靠船上现有的人力及()进行自救。A 总指挥B 耐火分隔C 消防设备

考题 判断题船舶在航行中发生火灾,仅能依靠船上现有的人力和设备进行自救。A 对B 错

考题 单选题航行中的船舶一旦发生火灾仅能依靠现有人力及()进行自救。A 总指挥B 耐火分隔C 消防设备

考题 单选题船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,如有可能,当火源在船中,应()。A 迎风行驶B 顺风行驶C 提高船速D 降低船速

考题 单选题船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,着火源在船中,应()。A 迎风行驶B 顺风行驶C 傍风行驶D 任何时间均以抛锚灭火为好