2021年城乡规划师《法规》知识点：临时建设和临时用地规划管理

发布时间：2021-02-15

城市规划师是指经全国统一考试合格，取得《城市规划师执业资格证书》并经注册登记后，从事城市规划业务工作的专业技术人员。2021年城乡规划师的备考已经开始，很多小伙伴开始学习《法规》的内容了，接下来，51题库考试学习网就给大家带来2021年城乡规划师《法规》中“临时建设和临时用地规划管理”的知识点。

一、临时建设和临时用地规划管理的概念

(1)临时建设

经城市、县人民政府城乡规划主管部门批准，临时建设并临时性使用，必须在批准的使用期限内自行拆除的建筑物、构筑物、道路、管线或者其他设施等建设工程。

临时建设的特征：①时间特征明显，使用期限一般不超过2年;②简易结构特征明显，不得建设成为永久性或者半永久性建筑物、构筑物等;③在临时建设使用期间，如果国家建设需要时，一般应无条件拆除;④临时建设应当在批准的使用期限内自行拆除;⑤临时建设规划批准证件到期后，该批准证件自行失效

(2)临时用地

由于建设工程施工、堆料、安全等需要和其他原因，需要在城市、镇规划区内经批准后临时使用的土地。

临时用地的特征：①时间特征明显，临时使用土地限期一般不超过两年;②禁止在批准临时使用的土地上建设永久性建筑物、构筑物和其他设施;③临时用地批准证件到期后，该批准证件自行失效。

(3)临时建设和临时用地规划管理

城市、县人民政府城乡规划主管部门，对于在城市、镇规划区内进行临时建设和临时使用土地，实行严格控制和审查批准，行使规划许可工作职责的总称。

二、临时建设和临时用地规划管理的任务

临时建设和临时用地在城市、镇的发展建设中是经常会发生的建设活动，临时建设影响近期建设规划或者控制性详细规划的实施以及交通、市容、安全等的，不予批准。其主要管理任务是：

(1)保证近期建设规划和控制性详细规划的顺利实施

(2)统筹兼顾，因地制宜，避免对交通、市容、安全等带来影响

(3)考虑周边环境要求，妥善解决矛盾、影响和利益问题

三、临时建设和临时用地规划管理的行政主体和审核内容

城市、县级人民政府城乡规划主管部门是施行临时建设和临时用地规划管理职能的行政主体，对临时建设和临时用地项目的审核内容如下：

(1)以近期建设规划或者是控制性详细规划为依据，审核该临时建设和临时用地项目不能影响近期建设规划和控制性详细规划的实施;

(2)审核该临时建设和临时用地项目是否对城镇道路正常交通运行、消防通道、公共安全、市容市貌和环境卫生等构成干扰和影响;

(3)审核该临时建设和临时用地项目是否对周边环境，尤其是历史文化保护、风景名胜保护、医院、学校、住宅、商场、科研、易燃易爆设施等造成干扰和影响;

(4)必须明确规定临时建设和临时用地的使用期限，临时建设须在批准的使用期限内自行拆除。

以上内容就是51题库考试学习网给大家带来的2021年城乡规划师《法规》科目的部分知识点，希望对您备考有所帮助。51题库考试学习网会持续更新城乡规划师考试的相关资讯，欢迎大家随时关注。

下面小编为大家准备了 城乡规划师 的相关考题，供大家学习参考。

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历史文化遗产保护规划管理，是保证文物保护单位、历史文化名城、历史文化街区和历史文化村镇按照规划做好保护工作的关键，其中历史文化名城保护规划的内容不包括()

A．保护原则、保护内容和保护范围
B．历史文化街区的核心保护范围和建设控制地带
C．传统格局和历史风貌保护要求
D．保护规划一次性实施方案

答案：D

解析：

历史文化名城保护规划的内容：保护原则、保护内容和保护范围；保护措施、开发强度和建设控制要求；传统格局和历史风貌保护要求；历史文化街区的核心保护范围和建设控制地带；保护规划分期实施方案。
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城市道路交叉口间距为()m。

A．快速路：≥2000～3000;主干路：800～2000;次干路：500～800;支路：300～500
B．快速路：≥1200～1500；主干路：600～1000;次干路：250～400;支路：100～200
C．快速路：≥1500～2000；主干路：700～1000；次干路：400～500;支路：150～300
D．快速路：≥1500～2500;主干路：700～1200;次干路：350～500;支路：150～250

答案：D

解析：

各种城市道路的交叉口距离如下图：

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图1 为某地级市的市域城镇体系规划示意图。该市北部为山区，中部为山前平原，南部为滨海平原。有两条国道呈十字交叉形在市域内通过。
　　1．该市沿海有N、D、W 三个县城。东部海岸为沙质岸线，沙软潮平，水质清澈，附近有海岛；中部主要为礁石海岸，距海岸500 米处水深可达20～25 米；西部沿海有大面积的盐田。
　　规划拟在W 城布局大型区域电厂（装机容量480 万千瓦）和焦化厂；在D 城建深水码头，用进口铁矿石，结合当地的煤炭资源，建大型钢铁基地及发展相关的产业；N 城拟建为盐化工基地。
　　2．该市市区由三个组团构成，相距均在20 公里左右。Z 组团为中心组团，是全市政治、经济、文化中心，人口70 万。G 为以煤炭开采为主的矿区，人口25 万。F 为新型工业区，全市的副中心，人口30 万。
　　Z 与G、Z 与F、Z 与N 有国道连接，N 与D 有公路连接。规划还拟分别从Z 城、G 城建高等级公路与W 连接。
　　3．为保护环境，中心城市各组团都规划建设污水处理厂（位置见图）。F 城与G 城之间有一水库，这个水库是城市水源。



图1　
　　【问题】
　　请指出该规划在工业布局、公路建设及城市基础设施规划中的不合理之处，说明理由并提出改进意见。

答案：

解析：

该规划在工业布局、公路建设及城市基础设施规划中的不合理之处及理由如下：
　　（1）工业布局：
　　W 城不具备作为工业城的条件，其布置污染大的电厂、焦化厂不合理。因为会破坏海岸自然环境及公路运输不便。
　　建议：W 城应发展旅游业；D 城位置居中，并有深水港，可发展区域电厂及建设焦化厂；工业区可在Z 城南发展或在N 和D 城发展。
　　（2）公路建设：
　　①从Z 城到W 城和从G 城到W 城分别修两条高等级公路不合理，应规划为一条。
　　②从W 城到D 城没有公路不合理，应有公路连接。
　　③G 城与N 城具有高速公路不合理，应设置公路。
　　④D 城结合深水港作为公路交通枢纽城市。
　　（3）城市基础设施规划：
　　污水处理厂设置不合理，N 城和D 城无污水处理厂，F 城污水处理厂过于接近水库保护区，对水库有污染。建议：F 城污水处理厂移至西河或不建，N 城和D 城共建污水处理厂。

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