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当WG120F型无轨电车动力电池组SOC小于()时,管理系统允许充电器工作。

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  • B、89%
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参考答案

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考题 简述动力电池组管理系统的主要功能和任务。

考题 混合动力汽车行驶之初,蓄电池处于饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作,当电池电量低于60%时,()起动当车辆能量需求较大时,辅助动力系统和()同时为驱动系统提供能量当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给()进行充电A、蓄电池组、蓄电池组、蓄电池组B、辅助动力系统、蓄电池组、发动机C、辅助动力系统、蓄电池组、蓄电池组D、蓄电池组、蓄电池组、发动机

考题 WG120N2型车辆锂离子动力电池组温度超过()时管理系统报三级故障。A、50℃B、55℃C、60℃D、65℃

考题 电动车辆驾驶员仪表中电池管理系统(BMS)显示的SOC量描述动力电池组的()。A、工作电压;B、剩余容量;C、放电深度;D、能量密度。

考题 纯电车仪表实时显示的动力电池组SOC值,是指电池电压剩余值百分比

考题 无轨电车使用锰酸锂离子电池组采用2并120串组成的动力电池组,标称电压384V。

考题 无轨电车使用磷酸铁锂电池组,采用3并104串组成的动力电池组,标称电压384V。

考题 锂离子动力电池组SOC过低通常是指SOC<()。A、10%B、20%C、25%D、30%

考题 无轨电车的动力控制系统是由()组成。A、主动力回路系统B、辅助动力回路系统C、控制系统D、CAN总线系统

考题 无轨电车上配置的锂离子动力电池组应满足车辆()行驶的需要。A、加速B、随车充电C、脱离线网D、分段

考题 WG120F型车动力电池组高压斩波充电器在接通线网600V电压,关断24V电源时,充电器输出电压和电流数值正常。

考题 从车辆仪表中BMS管理系统显示的SOC量表示动力电池组的()。A、电压B、电量C、容量D、密度

考题 简述WG120F型无轨电车锂离子动力电池组充电时的标准。

考题 为确保电池组的使用安全,常使用电池组中性能()的电池单体的SOC来定义电池组的SOC。A、最好B、最差C、平均水平D、任一

考题 某工程采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,单体电池浮充电压2.25V,由此:动力用直流系统蓄电池组个数应()个,事故放电末期单体蓄电池电压为()伏,直流系统母线允许最高电压为()伏,蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为()伏。

考题 判断题无轨电车使用锰酸锂离子电池组采用2并120串组成的动力电池组,标称电压384V。A 对B 错

考题 单选题无轨电车上配置的锂离子动力电池组应满足车辆()行驶的需要。A 加速B 随车充电C 脱离线网D 分段

考题 单选题为确保电池组的使用安全,常使用电池组中性能()的电池单体的SOC来定义电池组的SOC。A 最好B 最差C 平均水平D 任一

考题 多选题无轨电车的动力控制系统是由()组成。A主动力回路系统B辅助动力回路系统C控制系统DCAN总线系统

考题 单选题锂离子动力电池组SOC过低通常是指SOC<()。A 10%B 20%C 25%D 30%

考题 单选题从车辆仪表中BMS管理系统显示的SOC量表示动力电池组的()。A 电压B 电量C 容量D 密度

考题 判断题WG120F型车动力电池组高压斩波充电器在接通线网600V电压,关断24V电源时,充电器输出电压和电流数值正常。A 对B 错

考题 单选题无轨电车上使用的铅酸动力电池组分别是由()只或()只电池组成。A 120,104B 100,102C 32,36D 28,32

考题 判断题无轨电车使用磷酸铁锂电池组,采用3并104串组成的动力电池组,标称电压384V。A 对B 错

考题 问答题简述WG120F型无轨电车锂离子动力电池组充电时的标准。

考题 单选题WG120N2型车辆锂离子动力电池组温度超过()时管理系统报三级故障。A 50℃B 55℃C 60℃D 65℃

考题 单选题当WG120F型无轨电车动力电池组SOC小于()时,管理系统允许充电器工作。A 99%B 89%C 79%D 69%