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当一登机门失效，不允许进行机上有旅客的地面加油。
参考答案
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考题
何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门().
A.飞行中当液压A或/和B系统失效时B.在地面，当液压A或/和B系统失效时C.空中或地面，当液压A或/和B系统失效时D.仅用于地面维护
考题
某日某乘务组在执行航班过程中，由于数客乘务员和地面值机人员工作疏漏，数客过程中同时少数了一名旅客。待关机门后做地面起飞准备时，地面人员敲门，乘务长再次开门，被漏数的那名旅客才得以登机。此事件导致航班延误43分钟。
考题
静默三十秒—B.P.J.C.E中的J”代表（）A、JUDGEMENT，判断旅客是否安全B、JUDGEMENT，判断机长的指令是否正确C、JUDGEMENT，判断机长是否发出撒离指令D、JUDGEMENT，飞机是否处于会导致撒离的最严重情况：机外是否安全，机门是否失效
考题
实施撒离过程中，如机门外有起火、燃油、浓烟、障碍物（如金属残片）、被水淹没等的影响，则（）A、视该机门失效，立即指挥旅客从其他出口撤离B、努力尝试打开机门C、提醒旅客当心，继续开门D、让援助者帮助打开机门
考题
下面关于加油浮子电门描述不正确的是（）A、加油浮子电门防止油箱加油过满B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源
考题
何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门（）.A、飞行中当液压A或/和B系统失效时B、在地面，当液压A或/和B系统失效时C、空中或地面，当液压A或/和B系统失效时D、仅用于地面维护
考题
下面关于加油浮子电门的描述不正确的是（）A、加油浮子电门防止油箱加油过满B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源
考题
静默三十秒（STS）——B.P.J.C.E中的”J”代表（）A、JUDGEMENT，判断机外是否安全，机门是否失效B、JUDGEMENT，判断机长是否发出撤离指令C、JUDGEMENT，判断机长的指令是否正确D、JUDGEMENT，判断旅客是否安全
考题
机上有旅客的飞机地面加油和地面停留，如果在过站时，该飞机上只保留一名乘务员，则该乘务员应站在客舱内（）附近。
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