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飞机上有旅客时加注燃油，乘务长应确认至少有一个登机门处于打开位并连接有客梯车或廊桥，且后登机门滑梯需预位。
参考答案
更多 “飞机上有旅客时加注燃油，乘务长应确认至少有一个登机门处于打开位并连接有客梯车或廊桥，且后登机门滑梯需预位。” 相关考题
考题
实施撒离过程中，如机门外有起火、燃油、浓烟、障碍物（如金属残片）、被水淹没等的影响，则（）A、视该机门失效，立即指挥旅客从其他出口撤离B、努力尝试打开机门C、提醒旅客当心，继续开门D、让援助者帮助打开机门
考题
在经停站短停旅客不下机时，对客舱乘务员的要求是（）。A、应均匀分布在飞机的客舱内B、确认至少有一个登机门处于打开的位并连接有登机桥/梯以提供所有人员上下飞机C、确认飞机内外部无阻碍应急撤离的的任何物品，保持出口通畅。D、只有一名乘务员时，应位于客舱的前部
考题
关于飞机除/防冰期间的处置，说法正确的有：（）A、确认所有舱门滑梯处于预位状态B、广播通告旅客禁用盥洗室C、广播通告旅客解开安全带D、客舱乘务员应均匀分布于每个出口附近并明确最近灭火瓶的位置
考题
为什么在疏散期间，如果舱门没有进行滑梯预位，乘务员就不应该打开飞机门？（）A、门将不能正确打开B、撤离装置将不能充气C、到紧急出口的道路将没法亮灯D、要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力
考题
当飞机加注燃油（旅客滞留在飞机上）或飞机除/防冰时，客舱乘务员应（）。A、应均匀分布于每个出口附近并明确最近灭火瓶的位置B、确认旅客已按广播内容执行C、关闭盥洗室D、明确担架旅客的撤离出口
考题
在机上有乘客时飞机加油时，飞机的登机门至少其中一个保持在开位，飞机客舱内的“严禁吸烟”（NOSMOKING）标志处于“开”状态，“系紧安全带”（错AS对ENSEA对BEL对）标志处于“开”状态，所有“出口”（EXI对）标志处于“接通”状态。
考题
单选题下列有关滑梯预位操作的叙述不正确的是（）A
机门关闭后，带班乘务长通过客舱广播系统下达滑梯预位的指令B
飞机滑动后，带班乘务长通过客舱广播系统下达滑梯预位的指令C
各区域乘务员依照带班乘务长指令操作滑梯预位并相互检查，通过内话系统报告滑梯预位情况D
各区域乘务员严禁提前操作或替代操作滑梯预位
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