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若发动机振抖严重,且伴有化油器回火和排气管放炮现象,可甬由于分电器盖裂损窜电引起的。


参考答案

更多 “若发动机振抖严重,且伴有化油器回火和排气管放炮现象,可甬由于分电器盖裂损窜电引起的。” 相关考题
考题 若发动机点火提前角过大,会出现()现象。 A、发动机放热B、排气管放炮C、爆震D、怠速不稳

考题 点火不正时化油器()排气管“放炮”。A、冒黑烟B、“回火”C、流油

考题 发动机起动困难,温度过高,加速无力,化油器回火,排气管有响声,则为点火过迟。

考题 在发动机怠速动转时,若突然有一根高压点火分线断路,则易造成()。A、发动机熄火B、化油器回火C、发动机抖动D、排气管放炮

考题 发动机无负荷时,踏下加速踏板,发动机转速不易提高,()有回火现象,说明油路有故障。A、化油器B、分电器C、排气管D、消音器

考题 发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、()、化油器回火和排气管放炮声。A、漏水声B、漏油声C、漏气声D、漏电声

考题 发动机中低速运转时,加速性能很差,排气管”放炮”,怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。A、点火过迟B、气缸漏气C、浮子室油面太高D、化油器主空气量孔严重磨损

考题 急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A、混合气过浓B、来油不畅C、怠速不良D、混合气过稀

考题 点火过迟会导致发动机()。A、排气管放炮B、耗油率下降C、化油器回火D、曲轴反转

考题 发动机点火系点火过迟的现象为()。A、怠速运转不平稳,易熄火B、消声器声响沉重,有时放炮,化油器回火C、打开点火开关,手摇发动机有倒转现象D、加速时发动机有严重的爆震声

考题 发动机点火过早表现为()。A、加速不灵敏B、排气管发闷C、回火D、放炮

考题 加速不良化油器会出现()现象。A、放炮B、冒烟C、回火

考题 发动机不准有回火,放炮现象。

考题 混合气过浓将导致发动机()。A、回火B、排气管放炮C、喘振D、发抖

考题 汽油发动机抖动严重,伴随有排气管放炮声,加速时有回火现象,则表明发动机()。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱

考题 化油器浮子室油面过高或过低,均会使发动机工作不良、功率不足、()、(),甚至发动机怠速着不住、(),还会造成化油器回火或排气管放炮现象。

考题 若发动机点火提前角度过大,会出现()现象。A、发动机放热B、排气管放炮C、暴震D、怠速不稳

考题 发动机在突然加大油门时,转速不能随之提高,排气管出现放炮,化油器有回火现象,其原因是()。A、油路阻塞B、点火时间过迟C、点火时间过

考题 发动机起动困难,功率下降,过热,加速无力,伴有化油器回火,排气管放炮,故障原因可能是()。A、点火提前角过大B、断电器触点间隙过大C、点火提前角过小D、以上均不对

考题 化油器回火,排气管放炮,可能是由于()造成的。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、断电器触点间隙过大D、以上均不对

考题 判断题运转时,出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声,表明发动机响声反常。A 对B 错

考题 单选题急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A 混合气过浓B 来油不畅C 怠速不良D 混合气过稀

考题 单选题发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、()、化油器回火和排气管放炮声。A 漏水声B 漏油声C 漏气声D 漏电声

考题 单选题在发动机怠速动转时,若突然有一根高压点火分线断路,则易造成()。A 发动机熄火B 化油器回火C 发动机抖动D 排气管放炮

考题 单选题发动机点火系点火过迟的现象为()。A 怠速运转不平稳,易熄火B 消声器声响沉重,有时放炮,化油器回火C 打开点火开关,手摇发动机有倒转现象D 加速时发动机有严重的爆震声

考题 单选题点火过迟会导致发动机()。A 排气管放炮B 耗油率下降C 化油器回火D 曲轴反转

考题 单选题发动机无负荷时,踏下加速踏板,发动机转速不易提高,()有回火现象,说明油路有故障。A 化油器B 分电器C 排气管D 消音器