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发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、（）、化油器回火和排气管放炮声。

  • A、漏水声
  • B、漏油声
  • C、漏气声
  • D、漏电声

参考答案

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考题 发动机怠速运转时，发出尖脆而又节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。
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考题 若发动机振抖严重，且伴有化油器回火和排气管放炮现象，可甬由于分电器盖裂损窜电引起的。
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考题 车辆在行驶中，严禁在发动机运转时将汽油直接倒入化油器，以防化油器（）发生火灾。A、喷火B、着火C、起火D、回火
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考题 发动机起动困难，温度过高，加速无力，化油器回火，排气管有响声，则为点火过迟。
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考题 在发动机怠速动转时，若突然有一根高压点火分线断路，则易造成（）。A、发动机熄火B、化油器回火C、发动机抖动D、排气管放炮
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考题 发动机无负荷时，踏下加速踏板，发动机转速不易提高，（）有回火现象，说明油路有故障。A、化油器B、分电器C、排气管D、消音器
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考题 发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A、活塞敲缸B、气门响C、活塞环响D、活塞销响
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考题 车辆在（），严禁在发动机运转时将汽油直接倒人化油器，以防化油器回火发生火灾。A、停止时B、行驶中C、行驶前D、行驶后
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考题 点火过迟会导致发动机（）。A、排气管放炮B、耗油率下降C、化油器回火D、曲轴反转
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考题 运转时，出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声，表明发动机响声反常。
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考题 发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声，和连杆轴承响声近似，车冷时较响，车热时较轻或消失，当突然加大油门时，就变成“喳、喳”的敲击声，排气管有黑烟或蓝烟，这属于（）敲击声。A、活塞环B、连杆轴承C、活塞销D、活塞
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考题 发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常声响，通常称为（）。A、异响B、响声C、声响D、发响
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考题 化油器浮子室油面过高或过低，均会使发动机工作不良、功率不足、（）、（），甚至发动机怠速着不住、（），还会造成化油器回火或排气管放炮现象。
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考题 发动机在突然加大油门时，转速不能随之提高，排气管出现放炮，化油器有回火现象，其原因是（）。A、油路阻塞B、点火时间过迟C、点火时间过
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考题 发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常响声，通常称为（）A、异响B、响声C、声响D、发响
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考题 发动机怠速运转时，在发动机顶部凸轮轴一侧有一种清晰、连续而又节奏感的“嗲、嗲、嗲”的金属敲击声，高速时响声变得杂乱，迅速收回油门时，响声又显清楚，应诊断为（）响声。
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考题 发动机怠速运转时，在发动机顶部，凸轮轴一侧有一种清晰，连续而有节奏的“当当当”的金属敲击声，高速时响声变得杂乱，迅速收回油门时，响声又显清楚，应诊断为（）响声。A、活塞敲缸B、点火敲击C、气缸漏气D、气门脚
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考题 单选题车辆在（），严禁在发动机运转时将汽油直接倒人化油器，以防化油器回火发生火灾。A 停止时B 行驶中C 行驶前D 行驶后
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考题 判断题发动机起动困难，温度过高，加速无力，化油器回火，排气管有响声，则为点火过迟。A 对B 错
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考题 判断题运转时，出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声，表明发动机响声反常。A 对B 错
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考题 单选题发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A 活塞敲缸B 气门响C 活塞环响D 活塞销响
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考题 单选题发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声，和连杆轴承响声近似，车冷时较响，车热时较轻或消失，当突然加大油门时，就变成“喳、喳”的敲击声，排气管有黑烟或蓝烟，这属于（）敲击声。A 活塞环B 连杆轴承C 活塞销D 活塞
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考题 单选题发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、（）、化油器回火和排气管放炮声。A 漏水声B 漏油声C 漏气声D 漏电声
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考题 单选题在发动机怠速动转时，若突然有一根高压点火分线断路，则易造成（）。A 发动机熄火B 化油器回火C 发动机抖动D 排气管放炮
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考题 单选题车辆在行驶中，严禁在发动机运转时将汽油直接倒入化油器，以防化油器（）发生火灾。A 喷火B 着火C 起火D 回火
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考题 单选题点火过迟会导致发动机（）。A 排气管放炮B 耗油率下降C 化油器回火D 曲轴反转
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