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设计时,只要满足了规范中的最小竖曲线半径的要求,也就同时满足了公路竖向视距的要求


参考答案

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考题 网络拓扑结构设计时对于小区半径的要求是() A.满足覆盖要求的小区半径;B.满足容量需求的小区半径;C.A和B中的最大值;D.A和B中的最小值;

考题 竖曲线的限定因素()决定竖曲线的最小半径或最小长度。A、缓和冲击B、时间行程不过短C、满足视距要求D、都不正确

考题 只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径,就能够保证()。

考题 平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。

考题 根据设计规范的要求,纵断面上竖曲线设计时,须检查()是否符合要求。A、转坡角ωB、竖曲线外距EC、竖曲线半径RD、竖曲线最小长度LminE、视距S

考题 在纵坡设计时,只要满足了最大坡度,最大坡长的要求,设计就是合理的。

考题 当隧道位于曲线上时,应()A、采用大半径的曲线,并尽量避免曲线伸入隧道内B、调整纵坡,按照规范要求设置路面超高C、尽量采用不设超高的曲线半径,并满足视距要求D、使曲线半径满足视距要求和路面超高要求

考题 道路平面设计时,一般不轻易采用的半径是()。A、极限最小半径B、一般推荐半径C、不设超高最小半径D、不设缓和曲线最小半径

考题 网络拓扑结构设计时对于小区半径的要求是()A、满足覆盖要求的小区半径;B、满足容量需求的小区半径;C、A和B中的最大值;D、A和B中的最小值;

考题 道路的几何线形与事故的关系满足()。A、山地比丘陵事故率低B、平曲线的曲率越大,事故率越高C、只要线形标准符合规范,不论线形如何组合,事故率是一样的D、竖曲线半径越大,视距也越大

考题 一般土质条件下的中、小桥梁的基础,只要满足了地基的强度要求,地基(基础)的沉降也就满足要求,可以不作验算。

考题 在纵断面上进行竖曲线设计时,理解正确的是()A、确定凸形竖曲线和凹形竖曲线最小半径的影响因素是相同的B、凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的C、公路和城市道路的竖曲线指标是不同的D、凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的E、在竖曲线部分:2T-L=0

考题 竖曲线最小半径的决定主要考虑()。A、凸形竖曲线是考虑缓冲要求B、凹形竖曲线是考虑视距要求C、凸形竖曲线是考虑视距要求D、凸形竖曲线是考虑夜间行车要求

考题 竖曲线设计时,其最小半径和最小长度主要受哪些因素的影响?对凸形竖曲线和凹形竖曲线最不利的影响因素是什么?

考题 关于凸形竖曲线最小半径,凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度(或离心力)和()的要求。

考题 关于凸行竖曲线最小半径,正确的是()。A、凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求B、凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求C、凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求D、凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求

考题 关于竖曲线半径,正确的是()。A、规范中只规定一般最小半径,没有规定极限最小半径B、规范中只规定极限最小半径,没有规定一般最小半径C、规范中没有最小半径限制D、规范中规定一般最小半径和极限最小半径

考题 凸形竖曲线最小半径需要满足()和()的要求。

考题 在纵断面设计中,凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是()。A、极限最小半径B、一般最小半径C、转坡角D、竖曲线最小长度

考题 凸形竖曲线极限最小半径确定的考虑因素包括()。A、缓和冲击B、经行时间不宜过短C、满足视距的要求D、前灯照射距离要求

考题 关于竖曲线长度,正确的是()。A、规范中只规定了最小长度B、规范中只规定了最大长度C、规范中规定了最小长度和最大长度D、规范中没有规定长度限制

考题 道路纵断面设计,出现转坡时()。A、需设置曲线,方能满足视距要求B、竖曲线半径越大越好C、要限制车速D、根据竖向角大小,决定是否设置竖曲线

考题 单选题网络拓扑结构设计时对于小区半径的要求是()A 满足覆盖要求的小区半径;B 满足容量需求的小区半径;C A和B中的最大值;D A和B中的最小值;

考题 多选题道路的几何线形与事故的关系满足()。A山地比丘陵事故率低B平曲线的曲率越大,事故率越高C只要线形标准符合规范,不论线形如何组合,事故率是一样的D竖曲线半径越大,视距也越大

考题 判断题一般土质条件下的中、小桥梁的基础,只要满足了地基的强度要求,地基(基础)的沉降也就满足要求,可以不作验算。A 对B 错

考题 单选题道路纵断面设计,出现转坡时()。A 需设置曲线,方能满足视距要求B 竖曲线半径越大越好C 要限制车速D 根据竖向角大小,决定是否设置竖曲线

考题 填空题只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径,就能够保证()。